El Diario, DV, publica hoy un reportaje titulado “Gipuzkoa consolida sus infraestructuras con el inicio del TAV y la apertura de la autopista hasta Vitoria”. Y con la incineradora, el Super Puerto de Pasajes, el tercer carril de la A-8, la autovía del Urumea, el segundo cinturón de Donostia… cabría añadir.
Durangoko AHT Gelditu! Elkarlana» AHTren aurkako Asanbladak antolatutako hitzaldiaren bideoa hemen daukazue. Durangoko Kafe Antzokian burutu zen eta hainbat eztabaida sortu ziren. Italiako, Galiziako eta Kataluniako jendearekin hitz egiteko aukera izan genuen.
Txingudiko AHT Gleditu Elkarlana» Mahai ingurua apirilaren 5ean Amaia zentroan. Charla-Mesa redonda el sábado 5 de abril a las 18 horas en el centro social Amaia. Guztia irakurri »
El Correo» El Departamento foral de Política Social y Servicios Sociales se ha topado con un obstáculo en forma de tren de alta velocidad. Y es que las obras de la ‘Y’ vasca a su paso por el territorio alavés obligarán a derribar un centro donde residen una docena de menores desprotegidos que se encuentran bajo la tutela de la Diputación alavesa. En concreto, se trata del hogar socio-educativo Sansoheta, ubicado en Arzubiaga, a escasos kilómetros al norte de la capital.
AHT Gelditu! Elkarlana de Bilbo presenta este documento en el que demuestra, con datos en la mano, la nula rentabilidad económica y social del TAV, desmontando los mitos que la administración pretende construir sobre el mismo. Guztia irakurri »
El Diario de Noticias anuncia que «la operación urbanística que pretenden realizar en relación con la construcción del TAV en el área de Etxabakoitz (con un plan de construcción de 9.000 viviendas de las que 1.000 irían a parar a los terrenos de la actual estación) se traslada a la próxima legislatura dada la “complejidad” de estos proyectos (ambos PSIS en fase de tramitación)».
La “Y” se retrasa en Bizkaia y Gipuzkoa, según El Correo, y también en Araba, según Diario de Noticias de Alava,. Ambos refieren retrasos de más de año y medio. Guztia irakurri »
Correo Concebido para incrementar el tráfico de mercancías del Puerto, el túnel del Serantes es una obra estratégica para el futuro de la red ferroviaria vizcaína. Está considerada la pieza vital del puzzle. Sus 3,6 kilómetros bajo tierra y 400 metros de falso túnel son básicos para agilizar la salida del creciente volumen de cargas procedentes del ‘Superpuerto’, que actualmente hipotecan la circulación viaria por la ingente presencia de camiones. Guztia irakurri »
Datorren apirilaren 7tik 10era, Gasteizeko unibertsitatean, AHTaren Aurkako Unibertsitateko Taldeak (AHT-AUT) aste erreibindikatibo bat antolatu du Abiadura Handiko Trenari aurre egiteko. Guztia irakurri »
Berria» Abiadura handiko trenaren (AHT) aurkako mobilizazioak egingo dituzte apirilean, Durangon (Bizkaia) eta Oñatin (Gipuzkoa). Guztia irakurri »
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