TAV, Por Carlos Perez Conde
Opinión publicada en DN EL Tren de Alta Velocidad, en vía muerta. Navarra ha padecido siempre unas nefastas comunicaciones ferroviarias con el resto del Estado y con Francia. Guztia irakurri »
Arrasate-Elorrio zatiko lanak hasi direla dio Gobernu Ordezkaritzak
anboto tik hartuta Gobernuaren Ordezkaritzak jakitera eman duenez, Adifek Abiadura Handiko trenaren (AHT) Arrasate-Elorrio zatiko obrak martxan jarri ditu. Gasteiz-Bilbo-Donostia Abiadura Handiko Lineako zatia da astelehenean eraikitzen hasitakoa. Zati horrek 4.440 metroko luzera izango duela eta Arrasate, Elorrio eta Aramaio zeharkatuko dituela azaldu dute Gobernuaren Ordezkaritzako arduradunek.
Bidearen zati horretan, trenaren ibilbidearen mendebaldeko eta ekialdeko adarrak banatuko dira. AHTaren proiektuak bidearen tarte horretarako hiru bidezubi aurreikusten ditu: Gabaundi (22 m), Kobate (94 m) eta Udalatx (3.184 m). Jakitera eman duten beste datuetako baten arabera, Arrasate-Elorrio zatiaren %81,6 bi tuneletan zehar igaroko da.
Mikel Cabieces Gobernuaren Euskal Automia Erkidegoko ordezkariak obra horien hasiera “albiste pozgarria” dela deritzo, “ AHTaren alde dagoen gizartearen gehiengorendako zerbitzua eskaintzeko lanek aurrera darraiela ikusi litekelako”.
Informazio falta
Elorrioko alkate Niko Morenori galdetuta, obra horien inguruan Udalak ez duela “ezelako informaziorik” jaso erantzun digu. Morenok dioenez, Elorrioko lurretan oraindik ez da desjabetzarik egin. Atxondo, Abadiño eta Elorrioko Udalak AHTaren gaia aztertzeko elkartu ziren, eta bilera horietatik trazatuaren aldaketa aztertzea erabaki zuten, “eragina ahalik eta txikiena izan dadin”. Morenoren aburuz, oraingo iragarpen hau “propogandistikoa” da.
Ildo beretik. AHT Gelditu! Elkarlanak be iragarpen honekin Abiadura Handiko trenaren bultzatzaileek “farol bat” bota dutela pentsatzen dute. Argitu dutenez, “Arrasaten eta Elorrion, lurjabeak desjabetu aurretik, ezin dituzte obrak hasi”.
AHT gelditu critica cómo el Avance del PGOU plantea suelo industrial y tráfico
DV. La Plataforma Txingudiko AHT Gelditu (en contra del Tren de Alta Velocidad) ha hecho pública su postura sobre el documento de Avance del Plan General. Critica especialmente «todo lo relacionado con el transporte de personas y mercancias, así como la expansión industrial». Guztia irakurri »
Alvia y AVE
Juan José Sola Ojer en Cartas al Director DN Estimado señor Andreu Pintado, lo primero, agradecer su interés en el servicio que prestamos, tanto mi primo el AVE como un servidor en el transporte de viajeros, y su curiosidad por demostrar qué servicio es mejor. En segundo lugar, en respuesta a su carta del día 16 de marzo, en la que salgo perdiendo por 2 minutos con respecto a mi primo mayor, y eso que como usted dice, le di 5 minutos de ventaja; con lo que en realidad, soy tres minutos más rápido que ese tren “de ricos y pijos”, como usted le llama, Guztia irakurri »
Fomento ignora a los técnicos y lanza el tren de mercancías de alta velocidad
Magdalena Aivarez desafia a la lógica. La ministra de Fomento anunció ayer un plan para potenciar el negocio ferroviario de mercancías en el que destinará 7.000 kilómetros de linea de alta velocidad para tráfico mixto ignorando 1 a opinión de buena parte de técnicos y expertos ferroviarios. Entre ellos, del propio Ministerio. Exceptuando Alemania, ningún país del mundo tiene alta velocidad de mercancías. Guztia irakurri »
El AVE entre Madrid y Guadalajara sólo lo utilizan de media al día 15 personas
cadenaser Según los datos de RENFE, en el último año utilizaron el Ave entre Madrid y Guadalajara 5.630 pasajeros, 15 de media al día mientras que la línea de Cercanías es utilizada diariamente por 10.600 personas. Guztia irakurri »
El Centro de Promoción del Transporte de Mercancías por Ferrocarril reclama más intermodalidad en las terminales ferroviarias
El Centro de Promoción del Transporte de Mercancías por Ferrocarril (CPTMF) ha solicitado por carta a la ministra de Fomento que impulse el desarrollo de la intermodalidad en las terminales ferroviarias de su competencia y unas condiciones competitivas para el ferrocarril. CPTMF respalda a UOTC e invita al Ministerio de Fomento a que busque una solución de futuro a las terminales ferroviarias de mercancías y no ignore la grave problemática existente. Guztia irakurri »
Martxoaren 28an AHT ez Eguna antolatu dute Elorrion
Durangaldeko Gaztetxe eta Gazte Asanbladek Partida ez da bukatu, Jake mate trenari! kanpainari jarraipena emanez AHTren aurkako eguna antolatu dute martxoaren 28an Elorrion. Egun honetan AHTren aurkako jarrera erakusteaz gain Durangaldeko gaztetxeen defentsa bultzatuko dute ere. Guztia irakurri »
Intentan desvirtuar el verdadero debate sobre el TAV
Al parecer, UPN y PSN están pidiendo al gobierno del Estado que el inicio de las obras del TAV sea financiado exclusivamente por Nafarroa durante los primeros años, para despues ser reembolsado por el Estado vía el Cupo que Iruñea abona anualmente a Madrid. Esto supondría un desembolso multimillonario Guztia irakurri »
UPN y PSN proponen que Nafarroa adelante el dinero del TAV y ocultan la cantidad
gara UPN y PSN han ofrecido a Madrid que el inicio de las obras del TAV sea financiado exclusivamente por Nafarroa a través de un crédito multimillonario cuyos intereses asumirían las arcas forales. La insólita propuesta fue justificada por Miguel Sanz y Roberto Jiménez con el argumento de que hay una «preocupación muy importante en la sociedad navarra». Lo hacen, además, ocultando a cuánto ascendería el «anticipo». Guztia irakurri »
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- 15 Mayo: concentración en apoyo a los tartalaris
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