La coordinadora opositora al TAV AHT GELDITU! Elkarlana convoca el domingo 1 de noviembre una marcha montañera informativa contra el TAV a las zonas afectadas de Ikaztegieta, Aldaba y Alegia para denunciar los graves impactos que la construcción de la “Y vasca” ocasionaría en este entorno de gran riqueza agroforestal. Guztia irakurri »
El Ministerio de Fomento sigue sin tener ni fechas ni presupuesto para definir los accesos del AVE vasco a las tres capitales e Irún, cuando un tercio de los 184 kilómetros que suma el trazado ya se encuentra en obras. La demora, que llega al extremo de que en Bilbao y la localidad fronteriza todavía no está definido ni siquiera el trazado, puede suponer que la puesta en funcionamiento del tren de alta velocidad sufra todavía más retrasos. El Gobierno vasco ya ha admitido que la Y ferroviaria no estará en marcha para 2013, última fecha que se había manejado. Guztia irakurri »
La camiseta del Bizkaia Bilbao Basket va a tener una actividad inusitada esta campaña. Además de por la intensidad del calendario, que incluye tres competiciones, va a destacar por la variedad de sus composiciones en el estampado.Lo que está por venir, de manera inminente, es la publicidad de ‘TAV Euskadi’ en los partidos de la temporada ACB en el BEC y el nombre de la comunidad autónoma cuando la actuación sea a domicilio. Guztia irakurri »
La coordinadora opositora al TAV, que ayer celebró su Asamblea Nacional, insiste en concienciar a la sociedad de que todavía es posible «paralizar la macroinfraestructura y recuperar los daños originados». Guztia irakurri »
El próximo lunes 26 de octubre se juzgará en Vitoria-Gasteiz a 12 opositores al TAV que pararon durante toda la tarde del pasado 31 de octubre de 2008 las obras del viaducto en la localidad alavesa de Miñano, entre Urbina y Gasteiz. La acusación es de coacciones y el expediente fue enviado por la Ertzaintza a la Audiencia Nacional. Guztia irakurri »
2010eko martxoan ospatuko diren eskualdeko hauteskundeetan Akitanian Berdeen zerrendaburua izateko aurkeztu da Marie Bove, Jose Bove altermundialista eta Europe Ecologie hautagaitzako eurodiputatuaren alaba. Atzo GARAk AHTren trenbide berriaren aldeko sinadura eman zuela ezagutzera eman ondoren, proiektuaren kontra Interneten dagoen eskaera sinatzea erabaki zuen. Guztia irakurri »
/ /Gara/DV. (Abajo en castellano) Azterketa egiteko eskatu du Eusko Jaurlaritzak. Bergara aldean (Gipuzkoa), AHT abiadura handiko trenaren ibilbidea aldatzeko modurik dagoen jakin nahi du. «Gaur egungo ibilbidean nolabaiteko aldaketak sartzeko eta, aldi berean, Euskal Y-aren lanak ez atzeratzeko egon daitezkeen aukerak argitzeko xedez» eskatu du txostena Jaurlaritzak. Guztia irakurri »
Guaixen argitaratutako iritzia Miranda kontseilariak duela gutxi esan zuen AHT-ak 4.000 lanpostu sortuko zituela Nafarroan, gerora 10.000ra igotzeko. Hemerotekei so besterik ez da egin behar. Hala ere, estatu espainiarra da autobide kilometro gehien daukan munduko hirugarrena eta hilabete batzuen buruan AHT kilometro gehien izango duena munduan. Hori bai, era berean, langabetuen portzentaia handiena daukan estatu europarra ere bada; beraz, badirudi ekuazio horrek, kasu honetan ez duela funtzionatzen. Guztia irakurri »
ELPERIÓDICO/Barcelona : La junta constructora de la Sagrada Família ha presentado hoy en la Audiencia Nacional una solicitud de suspensión parcial de las obras del muro pantalla del futuro túnel de la línea del AVE, que se está ejecutando junto al templo, ha explicado el abogado del patronato, Jordi Abel. Guztia irakurri »
El día 20 de octubre, dio comienzo a la decimotercera quincena de Zabaldi con la charla de Iñaki Antigüedad “Crisis, modelo de desarrollo e izquierda: Una reflexión desde Euskal Herria”. El comienzo fue exitoso, ya que se acercó a Zabaldi mucha gente a dicha charla.
Iñaki Antigüedad dejó claro desde el principio que en su charla no íbamos a encontrar respuestas, sino que su objetivo era crear preguntas en los asistentes a la misma. Dando vueltas a la crisis, en palabras del profesor de geología de la Universidad del País Vasco, aunque se nombran una y otra vez la crisis alimentaria, la crisis energética,.. la CRISIS ES UNA, Y ES LA CRISIS DEL MODELO ECONÓMICO Y DE DESARROLLO.
Lo que hay que cambiar, entonces, es el modelo mismo. Entre las reflexiones que realizó, apuntó que es necesario hacer crítica y buscar implicación. Asimismo también reflejó la necesidad de un periodo de transición hasta llegar a ese cambio de modelo. Puso en duda tanto el concepto de desarrollo sostenible como las propias palabras, citando directamente el proyecto de alta velocidad que pretenden imponer en Euskal Herria bajo el manto de ecologicamente sostenibe, respetuoso con el medio ambiente, progreso,etc.etc. ¿Qué es desarrollo? ¿Qué es sostenible? Para quién es sostenible este modelo de desarrollo? Siguió poniendo en duda otras palabras, y comentó que ni la productividad ni el crecimiento se ponen en duda. Al hilo de este tema, lanzó un desafío a los sindicatos, ya que desde su punto de vista, los sindicatos deben reflexionar acerca del cambio del modelo de desarrollo.
Por otra parte, habló acerca de la necesidad de conocer y tener el cuenta las fronteras físicas del espacio. Esto es, hay un modelo único, pero hay muchos espacios físicos diferentes. Por qué entonces, hay que realizar la misma planificación en todos los espacios?
Iñaki Antigüedad citó una frase que puede resumir su reflexión:
Un problema no se puede solucionar si no se cambia la forma de pensar que creó dicho problema. Cambiemos entonces el modo de pensar.
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