En vía muerta el TAV Bilbao-Santander.

El Ministerio de Fomento está acusando el golpe de la crisis y eso le obliga a replantearse proyectos ya anunciados. Es el caso de la línea ferroviaria de alta velocidad que debería unir Santander con Bilbao en 2015. Tras consultar con el Ejecutivo cántabro el grado de prioridad de este corredor, su construcción queda pendiente hasta que lleguen tiempos mejores. Guztia irakurri »

Concentrados frente al INEM de Orereta

A las 11 de la mañana de hoy viernes unas 25 personas se han concentrado respondiendo a un llamamiento de Ahtren Aurkako Asanblada frente a las oficinas del INEM de Orereta-Rentería denunciando el derroche que suponen las grandes infraestructuras (TAV, Superpuerto de Jaizkibel, Plan Estrategico de Infraestructuras de Transporte). Durante media hora se han coreado lemas con esa denuncia y se ha leído un comunicado. Además se han recorrido las calles del pueblo con megafonía para informar a toda la población de este evidente derroche. Ha habido gran presencia de la ertzaintza. Previamente, hacia las 10, unas 15 personas han llevado la protesta al interior de las oficinas del INEM de Orereta.

Gaur goizeko 11etan 25 pertsona inguru kontzentratu dira Oreretako INEMen bulego aurrean azpiegitura handiak dakartzen diru xahuketa salatzeko (AHT, Jaizkibelgo Superportua, PEIT). Ordu erdiz leloak ohiukatu dituzte eta komunikatuhau irakurri. Gainera herrian zehar megafoniarekin pasatu dira jendeari diru xahuketa honetaz informatzeko. Ertzaintza asko egon da. Aurretik, goizeko 10etan 15 pertsonak protesta INEMeko bulego barrura eraman dute.

 

comunicado que se ha leído:

Y VASCA, ¡TODO POR LA PASTA!

Hoy hemos venido a esta oficina del INEM para informar y denunciar el despropósito económico (y social, y ambiental…) que supone la construcción del Tren de Alta Velocidad (TAV) y otras grandes infraestructuras. Teniendo en cuenta la crisis social, ambiental y económica en la que nos encontramos, pensamos que despilfarrar miles de millones de euros en infraestructuras como el TAV, en detrimento de las necesidades sociales es un despropósito que agrava aún más el malestar económico de las clases populares.Mientras los gobiernos recortan gastos y derechos sociales, aumentando el número de individuos en la cuneta del paro, el empobrecimiento y la marginación social, el TAV y demás grandes infraestructuras suponen la desviación de ingentes cantidades de recursos públicos (unos 4859€ por habitante de la CAV) al saco roto de los empresarios: 10.000 millones de euros para el TAV en Euskal Herria, 1.500 millones para el Superpuerto de Jaizkibel, 250.000 millones de euros para el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte del Gobierno español…

En verdad, si las virtudes que el gobierno asigna al TAV y a las grandes infraestructuras fueran ciertas (enorme creación de empleo, cohesión social, etc.), la situación del Estado español debería ser muy distinta de la que es y la crisis apenas debería notarse -a menos que las cosas no funcionen como dicen.El TAV y la construcción de grandes infraestructuras se nos vende como la supuesta solución de los problemas sociales y el desempleo, pero en realidad no revierten (puesto que no están pensadas para ello) en la satisfacción de las necesidades de la sociedad en general, ni de la clase trabajadora en particular. El TAV no es más que el gran pelotazo de una élite, un medio de transporte clasista, que pretende afianzar los flujos de capital (dirigentes y ejecutivos por aquí, turistas por allá) de forma acelerada. Las grandes infraestructuras no benefician económicamente a la clase trabajadora del lugar: véase, a modo de ejemplo, el caso de Muskiz en Bizkaia, cuya población no es precisamente beneficiaria del cercano del Superpuerto de Bilbao y de la refinería de Petronor que tiene pegada como un tumor.El TAV es en gran medida un pretexto para amasar dinero con rapidez. Desde sus orígenes, las clases capitalistas y burocráticas se han enriquecido a costa de la explotación del trabajo, la especulación, la corrupción y la destrucción del entorno natural.

Los “progresos” desastrosos de la economía capitalista se materializan en forma de cemento, crisis ecológica, insolidaridad y una continua pérdida de control por parte de la población sobre sus condiciones de existencia, ya que este sistema en nada alienta la autonomía real de los individuos, sino que, antes bien, destruye la posibilidad de vivir de otra manera.Por todo ello, denunciamos el enorme derroche económico que los gobiernos están haciendo con el TAV y la construcción de grandes infraestructuras, mientras que miles de personas se quedan sin cobertura social. Es preciso por tanto cuestionar el actual modelo económico y social explotador, injusto y destructor.

Asamblea Contra el TAV

AHTaz ABERASTEN, GEROA HIPOTEKATZEN

 Gaur INEM-en bulegora etorri gara Abiadura Handiko Trenaren (AHT) eta gainontzeko azpiegitura handien eraikuntzan gobernuak egiten ari diren xahuketa ekonomiko ikaragarriaz informatzeko eta hori salatzeko. Izan ere, egungo krisi sozial, ekologiko eta ekonomikoa kontuan hartuz, premia sozialen kaltetan azpiegitura erraldoi horietan milaka milioi euro gastatzea klase herrikoien ondoeza ekonomikoa larriagotzera daraman burugabekeria dela uste dugu.

Krisi ekonomiko honen ondorio dramatikoenak langabetuen goranzko kopurua, bizi baldintzen txirotzea eta bazterketa sozial hazkorra direnean, gobernuen gastu eta eskubide sozialak murrizten dituzte, eta aldi berean, baliabide publiko kopuru izugarriak (4859€ EAEko biztanle bakoitzeko) AHT zein beste azpiegitura lan-handietara desbideratzen dituzte, enpresarien patrikak loditzeko: 10.000 milioi euro Euskal Herriko AHTrentzat, 1.500 milioi Jaizkibelgo Superporturako, 250.000 milioi euro Espainako Garraio Azpiegituren Plan Estrategikoarentzako… Zinez, gobernuen AHTri eta azpiegiturei egozten dizkieten balizko bertuteak egia balira (lanpostuen sorrera, kohesio soziala, etab.), Estatu espainiarraren egoerak arras ezberdina izan beharko zukeen eta krisia apenas nabarituko zen hemen. Ez dirudi gauzak horrela direnik ordea.Jakina, AHT eta azpiegitura handiak zuritu asmoz, egitasmo horiek arazo sozialen eta langabeziaren konponbidea bailiran agertzen dizkigute. Baina errealitatean, azpiegitura horiek ez dira gizartearen gehiengoaren beharrak asetzeko egiten, eta are gutxiago langile klasearentzat. Aitzitik, AHT buruzagi politiko eta ekonomikoen pelotazo itzel bat da, gero eta abiadura azkarragoan kapitalen fluxuak (exekutibo eta buruzagiak alde batetik, turistak bestetik) bermatu nahi dituen garraiobide klasista da. Gezurra da erabat azpiegitura erraldoi horien lekuko langileei onura ekonomikorik ekartzen dienik.

Ikus bestela, adibide moduan, Muskizko kasua Bizkaian: bertako biztanleria ez da aberastu eta ez onuradun atera gertu-gertuan duen Bilboko Superportua edota tumore bar bezala itsatsi dioten Petronor errefinategia direla eta.Finean, AHT dirua azkar pilatzeko aitzakia besterik ez da neurri handi batean. Klase kapitalista eta burokratikoak betidanik lanaren esplotazioari, espekulazioari, korrupzioari eta ingurune naturalaren txikizioari esker aberastu dira, horiek guztiak beraien ekonomiaren hazkunderako baliatuz.

Ekonomia kapitalistaten “aurrerapen” desastrosoak porlanean eta hondamendi ekologikoan, insolidaritatean eta herritarrek gure bizibaldintzen gainean dugun kontrolaren galeran hezurmamitzen dira gero, sistema honek pertsonen autonomia errealari lagundu barik, hori ukatu eta beste modu batez bizitzeko aukerak bortizki suntsitzen dituelako.Hori denagatik, AHT eta azpiegitura lan-handietan egiten ari den xahuketa itzela salatzen dugu, milaka lagun babes sozialik gabe gelditzen ari diren bitartean. Aipatutakoari men egin gabe, egungo eredu ekonomiko eta sozial esplotatzailea, injustua eta suntzitzailea errotik zalantzan jartzeko premia aldarrikatzen dugu.

Ahtren Aurkako Asanblada

“Gafas para Eneko Goia”, artículo de opinión desde Irún

Markel Olano y Eneko Goia visitaron Irún para compartir sus prioridades con la ciudadanía y a su vez escuchar la opinión de ésta sobre diversos planes que la Diputación tiene para la comarca. Tras una hora de exposición teatralizada en el escenario se abrió el turno de intervenciones unidireccionales ya que los citados ponentes tenían la última palabra ante las opiniones y preguntas del público que no podía rebatir a los políticos. Guztia irakurri »

Otsailak 26, AHTren aurkako kontzentrazioa Oreretan

Oreretako INEM bulegoaren aurrean AHTren aurkako kontzentrazioa egingo da otsailaren 26an, goizeko 11etan. Concentración contra el TAV ante las oficinas del INEM en Errenteria, el 26 de febrero a las 11h.AHTren Aurkako Asanbladak deituta, Oreretako INEM bulegoan kontzentrazioa egingo da otsailaren 26an, ostiralarekin, goizeko 11etan, premia sozialen kaltetan AHTren eraikuntzak suposatzen duen burugabekeria ekonomikoa (eta soziala, ekologikoa…) salatzeko. INEMen bulego hori Beraun auzoan dago (Maurice Ravel kalea, 14).

La Asamblea Contra el TAV convoca una concentración ante las oficinas del INEM en Errenteria, el viernes 26 de febrero a las 11h, en protesta por el despropósito económico (y social, y ambiental…) que supone la construcción del TAV en detrimento de las necesidades sociales. Dichas oficinas del INEM se encuentran en el barrio de Beraun (calle Maurice Ravel 14).

Val di Susa (Italia): la policía carga salvajemente contra la oposición al TAV

Aquí tenemos una pequeña crónica escrita por l@s compañer@s de Val di Susa en Italia. Durante los pasados días la policía ha cargado salvajemente contra la oposición al TAV allí concentrada.Fruto de la intervención policial hay decenas de heridos y hospitalizados. También se producen cortes de carreteras en señal de protesta.

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Ilusiones rotas

Comentario en primera persona de un periodista, publicado en su blog. Seguro que muchos de ustedes han tenido la oportunidad de alojarse en una Casa Rural. Quien tiene un mínimo de sensibilidad saborea los días (a veces horas) de disfrute de un microuniverso de sensaciones al alcance la mano y no muy lejos de nuestros entornos más urbanizados. Guztia irakurri »

Lurra zementuaren aurrean / Tierra frente al cemento

Goiz osoan zehar Andra Marin egon gara AHT-k gure zonaldean ekarriko dituen ondorio larrien informazioa banatzen. Aldi berean panel batzuk jarri ditugu Durangaldeko obren argazkiekin eta aurreko egunean Durangoko Batzokiaren aurrean egindako ekintzaren argazkiekin. Guzti honekin, gure zonaldean egiten ari den txikizioa herriari azaldu nahi izan diogu eta basakeria honen arduradunak salatu. Guztia irakurri »

TAV de Lapurdi, un proyecto que arrolla la coherencia de las candidaturas

Esta semana se ha cerrado el plazo para presentar candidaturas a las elecciones regionales que, tras los oportunos ajustes, serán oficializadas el día 27. El número de listas es mayor que en 2004 y las contradicciones en su composición y en ciertos puntos programáticos, también. Guztia irakurri »

Hirigintza Sailak dio ezin dela Udalatx barrutik esplotatu

Arrasateko Hirigintza Sailaren txosten batek ondorioztatzen duenez, “planteatu den aktibikateak ez dauka koberturarik egungo udal-planeamenduan”. Abiadura hartu du Udalatx barrutik harria ateratzeko proiektuak. Oraingo fasea da helegiteak aurkezteko fasea. Arrasateko Udaleko Hirigintza Sailak asmo hori aztertu du, eta hango eta hemengo dokumentu juridikoetan oinarrituz, txosten bat osatu du.

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Las obras del TAV incomunican al pueblo de Aramaio

La carretera Aramaio-Arrasate/Mondragón, A-2620, está cortada desde el viernes 29 de enero de 2010 por un desprendimiento provocado por las obras del Tren de Alta Velocidad. Los coches se desvían por los barrios de Suña, Untzilla, Zabola y Azkoaga, alargando su viaje 6 kilómetros por esa carretera montañosa. Además el caserío Cuatro Vientos está incomunicado por carretera. Aramaio, un pueblo de 1500 habitantes, tiene su relación principal con Arrasate, que está a 8 kilómetros por su salida natural por el valle de Leniz. Guztia irakurri »

    AZKENPOSTAK

    1. Prentsa oharra: UPN, Nafarroaren “salbatzailea”
    2. Behar ez dugunetik murriztu dezatela!
    3. AHTren aurkako zuhaitzen landaketa (kronika eta bideoa)
    4. Martxoak 19, Angiozarren, zuhaitzak landatu, lurra berreskuratu!!
    5. AHT: Adostu… Nork, zer, nola, noiz
    6. AHTren kiebra “denbora kontua” dela dio Ekopolen ikerketa batek
    7. “Azala beltza eduki behar al dut AHTren lanetan esklabo izateko?”
    8. Nafarroako Kontuen Ganbera: “AHTren diseinua zaharkitua dago eta indefinizioz betea”
    9. AHT: Euskal politikaren giltzarria (prentsa oharra)
    10. Gastu militarra eta AHTren inuzentekeriak gizarte eskubideak murriztu eta larrugorritan uzten gaitu
  1. ARTXIBOAK


    BILAKETA