Nafarroako erakusketa Pikuxarren (Irurtzun)

Irurtzun aldean azken aldi honetan ekimen dezente mugitzen ari dira. Beste egunean komentatu genuen Pikurock-ena, eta gaur erakusketa bat ekartzen dugu blogera.

Hurrengo bi asteak, azaroaren 1etik 12arte, “Abiadura Handiko Trenaren proiektua Nafarroan” erakusketa Pikuxar Euskal Txokoan egonen da ikusgai. Erakusketari buruz orain dela gutxi hitzegin genuen hemen, eta Iruñerriako AHT Gelditu Elkarlanak prestatu du. Hona hemen bere deskribapena, erderaz:

AHT Gelditu Elkarlana Iruñerria ha elaborado una exposición compuesta de 14 paneles acerca de los impactos del TAV en Nafarroa. En la exposición se detallan los impactos económicos, sociales, medioambientales y territoriales de esta macro-infraestructura, y está a disposición de todo aquél que lo desee, ya sean grupos, colectivos, agrupaciones, sociedades, etc… Sólo tenéis que escribir un email a la dirección ahtrikeznafarroa@gmail.com para indicar las fechas que queréis tener la exposición en vuestro pueblo o barrio.

Este año que será clave para el desarrollo de este macro-proyecto, y también para el trabajo de la oposición al TAV en su deseo de paralización de esta mega infraestructura. Por ello debemos redoblar esfuerzos para exigir a las instituciones la realización de un verdadero debate social al respecto.

Festival Pikurock: música y oposición al TAV

Por noveno año consecutivo, el festival Pikurock se celebrará este próximo sábado 30 de Octubre en Irurzun. Y como en anteriores ocasiones, el disfrute de la música se une a la oposición al TAV, que se encuentra arraigada en Sakana. Mas información sobre el festival en el blog y en la página oficial del Pikurock.

Bruselas recorta en 13 millones la ayuda a la conexión de alta velocidad Gasteiz-Dax

La Comisión Europea recortará más de 13 millones de euros al proyecto de alta velocidad Gastei-Dax en vista de los retrasos que acumula. El Ejecutivo comunitario presentará hoy un informe sobre los progresos de los 92 proyectos europeos que reciben financiación comunitaria por valor de más de 5.300 millones de euros procedente de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T) para 2007-2013, en tanto que su presupuesto global asciende a 32.647 millones de euros. Guztia irakurri »

Mugitu:AHTak ekar dezakeen arriskua gizarteratzen saiatu gara

Hego Euskal Herriko hemezortzi ibairen urak berde argi kolorearekin heldu zirela eta, batek baino gehiagok ikara galanta jaso zuen herenegun. M!M Mugitu! AHTaren aurkako mugimenduak tindatu zituen ibaiak, gogoeta bultzatzeko asmoz. «Bere herriko erreka guztiz pozoituta zegoela pentsatzean, jendearengan erreka eta ura baloratzeko sentipena jabetu zen. Horren ostean, ekintza zergatik egin den jakinda, uste dugu AHTak urari ekar diezaiokeen arriskuaren ideia gizarteratzen lagundu dugula». M!Mrentzat, arrisku hori «zoritxarrez erreala» da. Guztia irakurri »

Mugitu colorea una veintena de ríos para denunciar los impactos del TAV en las aguas.

El movimiento contra el TAV Mugitu! ha explicado este lunes que la acción de desobediencia civil  que llevó a cabo el domingo con el teñido de diferentes ríos vascos y navarros pretendía denunciar la destrucción  y los graves impactos que acarrea su construcción en numerosos cursos de agua y acuíferos. Asi, hay que remarcar que este domingo hasta veinte ríos aparecieron teñidos de verde desde primeras horas de la mañana. Activistas de este grupo opositor a la ‘Y’ vasca y al corredor navarro de alta velocidad han ofrecido sendas ruedas de prensa para comentar su acción de protesta del domingo, que consistió en teñir las aguas de varios ríos a su paso por 20 localidades mediante el vertido de fluoresceína, un producto inocuo que produce un color fluorescente verde intenso. Guztia irakurri »

El presidente de Renfe admite que la Alta Velocidad no es de interés público

“No es estrictamente necesaria desde el punto de vista del interés público la existencia de servicios de Alta Velocidad, sí es absolutamente interesante desde el punto de vista del interés público el que existan servicios de cercanías entre las ciudades”. Con este discurso que él mismo reconoció que no es fácil de asimilar, el presidente de Renfe, Teófilo Serrano, defendió ayer en Castejón, la necesidad de que tanto el uso como los precios del TAV sean “razonables y eficientes, sin despilfarros inútiles y sin concesiones a nadie, porque eso es un derecho que tenemos todos teniendo en cuenta que la construcción de las infraestructuras para estos trenes sale del bolsillo de todos”. Guztia irakurri »

Blanco negocia con fondos extranjeros para que financien obras públicas

 

La prioridad de Blanco se centra principalmente en dos grandes actuaciones: la conexión ferroviaria de algunos puertos que aún no disponen de ella, como es el caso de Algeciras y Barcelona, y la clausura de grandes proyectos de alta velocidad, como su llegada definitiva a Galicia y el corredor del Mediterráneo. Las mismas fuentes aseguran que varias constructoras extranjeras podrían entrar a pujar en los concursos de estos proyectos. Guztia irakurri »

AHT-ari buruzko hitzaldi informatiboa Olaztin

Azaroak 5a, informazio hitzaldi bat egingo da Olaztin, Abiadura Handiko Trenari gaurko egoera aztertzeko. Hitzaldian Abiadura Handiko Nafarroako Korridorearen eta euskal Y-aren gaurko egoera eta beste datuak eta informazioa emango dira. Baita ere, azpiegitura herraldoi honen aurkako erantzunak eta borroka moldeak aztertuko dira ere.
Zita, azaroak 5a, ostirala, gaueko 22:30etan, Maisuenean, Olaztiko Gaztetxean izango da. Etor zaitez !!

El 5 de noviembre, se celebrará una charla informativa en Olazti, para analizar la situación actual del Tren de Alta Velocidad. En la charla se dará información y otros datos acerca de la situación actual del Corredor Navarro de Alta Velocidad y de la Y vasca. Así mismo, se analizarán los diferentes modos de lucha contra esta gran infraestructura.

La charla se celebrará el viernes 5 de noviembre, a las 22:30 de la noche, en Maisuenea, el Gaztetxe de Olazti. ¡¡ Acude !!.

Comienza la cimentación del viaducto de Galdakao del TAV

Adif ha iniciado la cimentación de pilas y estribos del viaducto de Galdakao, incluido en el tramo Lemoa-Galdakao, de la Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián, según ha informado la Delegación del Gobierno en el País Vasco. El viaducto, que tiene una longitud de 230 metros, se apoyará sobre cuatro pilas y dos estribos, con alturas que van desde los 18,4 metros hasta los 32 metros. El tablero o plataforma superior por la que discurrirá la doble vía de ancho internacional de la nueva línea, tendrá una anchura de 14 metros y creará cinco vanos (espacio entre pilas) de entre 40 y 50 metros de longitud. Guztia irakurri »

Zuen zementuaren aurrean guragu dugu belarra!!

Noticia extraída del blog de Durangaldea AHT Gelditu Elkarlana

http://www.durangokoelkarlana.info/2010/10/18/zuen-zementuaren-aurrean-guragu-dugu-belarrapreferimos-hierba-antes-que-vuestro-cemento/

Urriaren 16an, larunbata, Durangoko Batzokiaren aurreko aldea belarrez bete genuen EAJk AHTren txikizioan duen erantzukizuna salatzeko. Aurrekoan lurra bota genuen, orain belarra!!!
Txikitzaileak salatzen jarraituko dugu gure herria txikitzen jarraitzen duten bitartean. Ez dugu onartzen zuek inposatutako gizarte kapitalista hau, AHT ez dugu behar eta ez dugu nahi!!

tbatzoki1

El sabado 16 de octubre llenamos de hierba la parte de adelante del Batzoki de Durango para denunciar la responsabilidad del PNV en el destrozo del TAV. La anterior vez arrojamos tierra, esta vez hierba.
Seguiremos denunciando a los destructores mientras sigan destrozando nuestro pueblo. No aceptamos este sistema capitalista que nos habeis impuesto, ¡¡No necesitamos el TAV y no lo queremos!!

    AZKENPOSTAK

    1. Prentsa oharra: UPN, Nafarroaren “salbatzailea”
    2. Behar ez dugunetik murriztu dezatela!
    3. AHTren aurkako zuhaitzen landaketa (kronika eta bideoa)
    4. Martxoak 19, Angiozarren, zuhaitzak landatu, lurra berreskuratu!!
    5. AHT: Adostu… Nork, zer, nola, noiz
    6. AHTren kiebra “denbora kontua” dela dio Ekopolen ikerketa batek
    7. “Azala beltza eduki behar al dut AHTren lanetan esklabo izateko?”
    8. Nafarroako Kontuen Ganbera: “AHTren diseinua zaharkitua dago eta indefinizioz betea”
    9. AHT: Euskal politikaren giltzarria (prentsa oharra)
    10. Gastu militarra eta AHTren inuzentekeriak gizarte eskubideak murriztu eta larrugorritan uzten gaitu
  1. ARTXIBOAK


    BILAKETA