Hernani eta Andoainen AHTaren akta altsamenduak otsailak 15 eta 24

AHTaren nahiataezko desjabetzetarako akta altsamenduak egingo dira Otsailean zehar Andoainen, Urnietan eta Hernanin . Otsailak 15ean elkarretaratzeak Andoaingo udaletxe aurrean goizeko 8:30etan eta Hernanin otsailak 24ean ordu berdinean. En febrero se van a celebrar los levantamientos de actas para las expropiaciones forzosas del TAV en Andoain y Hernani. En Andoain el 15 de febrero y en Hernani el 24 de febrero se van a hacer concentraciones enfrente de los respectivos ayuntamientos a las 8:30 de la mañana.

A VUELTAS CON EL TAV

 ¿Cuál es la situación?

Los tramos Andoain-Urnieta, Urnieta-Hernani están licitados, es decir, la oferta de construcción de obra está publicada en el BOE. Presupuesto base:80.000.000€(Andoain-Urnieta) y 145.000.000€ (Urnieta-Andoain). Mediante las  licitaciones cada tramo se le adjudicará a una empresa.

Se ha realizado la Información Pública del expediente de tramitación de la expropiación forzosa del tramoUrnieta-Hernani. El pasado noviembre un grupo de ciudadano/as presentaron 1200 alegaciones en la Subdelegación del Gobierno en Guipúzcoa, alegaciones hechas a los tramos de Tolosaldea, Andoain y Hernani.

 ¿Esto qué significa?

Que el siguiente paso en el proceso de la construcción del TAV será el levantamiento de las actas de expropiación forzosa.

¿Qué opciones hay?

En el caso de que llamen a los propietarios de los terrenos que afecta la costrucción del TAV para realizar el levantamiento de actas:

1. El propietario del terreno afectado puede solicitar que el levantamiento se realice en el mismo terreno(para así contrastar el contenido del documento). Según  la ley, se puede aplazar  el levantamiento de acta de expropiación; de esta manera, el proceso se alargaría y esto perjudicaría al proyecto det TAV.

2. !Estad atentos!Se convocarán movilizaciones contra el levantamiento de actas. Para expresar que no estamos de acuerdo con este proyecto, podeís participar el las protestas que se realizarán en cada pueblo.

 Las consecuencias del TAV:

• Según el proyecto, se necesitarán 482.994 m3 para escombrera, una cantidad llevarían a Azpikola (falda del Belkoain) y otra a Goiburu (hacia Urnieta)
• La construcción del TAV afecta gravemente a muchos acuíferos y manantiales: las aguas subterraneas y los manantiales pueden desaparecer a causa de las perforaciones de los túneles.En el trazado de Andoain, por ejemplo, figuran dos túneles: el de Belkoain (4678 m) y el de Buruntza (1938,56 m), y luego el viaducto (339m long. y 50 m altura) que iría por encima del río Oria.

Como consecuencia de los  movimientos de tierra los ríos y manantiales se contaminan ya que aumentan los vertidos. El desvío y canalización de los ríos también perjudicagravemente al ecosistema.

o             Algunas personas tendrían que cambiar su forma de vida; el TAV rompería la relación que tenemos con el medio hambiente, haría de muro.Lo que estaba lejos cada vez está más cerca, pero lo que estaba cerca cada vez está más lejos, ya que este proyecto lo que hace es partir por la mitad los pueblos y territorios. Vamos de un lugar a otro, atravesando el territorio (como si fuera un cementerio) a gran velocidad, bien por autopista, bien por TAV. Las instituciones y las empresas impulsan un modelo de medio de transporte caro y elitista, donde no tienen cavida las relaciones entre las personas y los pueblos. Cada vez más cemento, y cada vez menos espacio para la naturaleza y las personas.  El TAV no será un medio de comunicación, de trasporte, sino todo lo contrario.Hoy  en día ir de Donostia a Bilbao nos cuesta una hora de autobús y hora y media a Gasteiz. ¿ Cuánto costaría el billete?

o             No hacen más que acumular infraestructuras a nuestro alrededor: canteras, incineradora, vivimos entre carreteras (N1, GI131, segundo cinturón,…); rotondas, polígonos, macrocárcel, el superpuerto tampoco lo tendríamos lejos, etc. Han llenado todas las riberas de viviendas y otro tipo de construcciones a consecuencia de lo cual el riesgo de inundaciones es cada vez más grave. Quieren convertir en monstruo urbano todo nuestro entorno: la llegada del TAV reforzaría el crecimiento metropolitano de la ciudad y destrozaría el medio ambiente. Muestra de ello son los proyectos de construir hoteles, oficinas y edificios gigantes de cemento en todo el trazado del TAV.

o             Canteras: hacen falta muchas canteras para realizar este proyecto, por lo tanto seguirán explotando las dos canteras que ya existen en Andoain. Quieren cambiar la calificación de la zona de Azpikola (en la falda de Belkoain, bajo la torre): por un lado, quieren nombrarla zona de mejora ambiental , y por otra, quieren dar permiso para la actividad extractiva. Si el Ayuntamiento aprueba Las Modificaciones al Plan de Ordenación Territorial esta zona sería para la Red Ferroviaria Vasca.

Estamos diciendo no al TAV, y tú?

El barrio de Lakua-Arriaga votará el día 20 sobre los proyectos que le amenazan

Será el 20 de febrero. Ese día, el vecindario de Lakua-Arriaga está llamado a una consulta popular para expresar su opinión sobre los proyectos que se ciernen sobre el parque Arriaga, la reordenacion urbanística más importante de Gasteiz en estos momentos en los que la hipotética llegada del TAV será un elemento central que condicionará dicho desarrollo. Como cada sábado, ayer hubo concentración en la Plaza de América Latina en defensa del parque de Arriaga contra los proyectos de estación intermodal y soterramiento del TAV. Guztia irakurri »

Esku hutsik bidali ditu Hernialdeko Udalak AHTren sustatzaileak

Itxita. Halaxe aurkitu zuten atzo Gobernu espainolak Gi-puzkoan duen Ordezkaritzako idazkari nagusiak, Adif-eko ordezkariek eta AHTren lanetako teknikariek Hernialdeko Udala. Goizeko hamaiketarako iritsi ziren bertara trenaren lanetarako lurrak desjabetzeko asmotan, baina esku hutsik itzuli behar izan zuten. Atean, lurjabeei zuzendutako oharra jarri zuten desjabetzeetarako bigarren hitzordu baten berri izango dutela ohartaraziz. Udaletxe barruan zeuden hainbat lagunek, bestalde, AHTren aurkako leloak zeramatzaten kartelak atera zituzten leihotik; «AHT-TAV Stop!» edo «Zuen porlanean itoko zarete», esaterako. Udaletxe atarian ere jende ugari bildu zen protestan. Guztia irakurri »

«Presaka eta prozedura arauen gainetik» ari dira AHTren lurrak desjabetzen

Udalaren babesa izan ala ez, «ahalik eta azkarren» eta prozedura «euren nahierara egokituz» ari dira AHTren sustatzaileak beharrezko dituzten lurrak desjabetzen. Atzo Tolosa eta Atxondoren txanda izan zen.«Gure lurren gaineko azken erabakia Udalak dauka, hau da, alkateak. Nola ausartzen zara, alkate izanik, zure sinadura batekin zure herrikide multzo batek bere lur eta etxeak defendatzeko duen aukera lapurtzen?». Abiadura handiko trena egiteko lurren desjabetze aktak euren borondatea zapalduz onartu dituela leporatu diote hainbat lurjabek Tolosako alkate Jokin Bildarratzi. Hain zuzen, atzo goizean igaro ziren lehen lurjabeak banan-banan Tolosako udaletxetik. AHT Gelditu! Elkarlanak deituta, udaletxe atarian dozenaka lagun bildu ziren, ertzain ugari zirela, proiektu erraldoiaren aurkako jarrera agertu eta desjabetzeak bertan behera utz ditzaten eskatzeko.

 Beste hainbaten artean, Xabier Otegiren txanda izango da gaurkoan, Bentaundi ondoan, Olarrainen, etxe ondoko lurrak kenduko dizkioten herritarrarena. Berak argi du ez duela baimenik emango. AHTren ibilbidean zundaketak egiteko behin- behineko lurren desjabetzeak, baina, «presazko tramite»tzat jo dituztenez, lurjabearen sinadurak ez du baliorik. Alegia, Udalak baimena emanez gero, lurrak kenduko zaizkio jabeari. «Udala gezurretan ibili da, proiektuari buruzko informaziorik ez zutela esan digute behin eta berriz eta guk badakigu, denbora tarte batean behintzat, informazioa bazutela eta ez digutela eman nahi izan», salatu du Otegik. Gauza bera esan zuen Tolosako AHT Gelditu! Elkarlaneko kide batek: «Udaletxean informazio bulego bat jarri zuten, baina, bulego horretan ematen zena lotsagarria zen. Azkenean, bulegoa bera ere itxi egin zuten».

Atxondon, Udala aurka

Bizkaian, bestalde, Atxondoko lurjabeek ere atzo zuten aktak sinatzeko hitzordua, baina, hemen Gobernu espainolaren Bizkaiko ordezkariak eta Atxondo-Abadiño tartearen arduradun teknikoek ez zuten Udalaren laguntzarik izan. Tolosan bezala, AHT Gelditu! Elkarlanak elkarretaratzea egin zuen atarian eta bertan zirela iritsi zen idazkari judiziala udaletxera kalez jantzitako ertzainez lagunduta.

Atxondoko Udalaren ustez, «akats juridikoak» daude AHTren proiektuan. «Guk proiektuari eta desjabetzeei alegazioak jarri genizkien, eta erantzunetan ikusi dugu ez dituztela akatsak konpondu, hortaz, ez ditugu aktak sinatu», azaldu zion ezker abertzaleko zinegotzi batek GARAri. Atxondon, gainera, zehaztu gabe dago trenaren ibilbidea. Udalak mezu argia bidali die trenaren sustatzaileei: «Zerbait egin behar baduzue, egin ondo eta legez, bitartean guk oztopoak jarriko ditugu». Gauzak horrela, orain Gobernu espainolaren Bizkaiko ordezkaritzan sinatuko dira Atxondoko desjabetze aktak Udalaren onarpenaren beharrik gabe.

Abadiño, Ibarra, Andoain, Urnieta… datozen egunetan

Gaur Adifeko ordezkariak Abadiñora joango dira goizez zein arratsaldez lurrak desjabetzen ahalegintzera. Udalbatzak 2007ko abenduan onartu zuen AHTren aurkako mozioa; azpiegitura honen kudeatzaileekin ez kolaboratzea adostu zuten. Horregatik, alkateari mozioa errespetatuz, aktak ez sinatzeko eskatzeko eta kaltetuei elkartasuna adierazteko elkarretaratzea egingo dute 11.45ean udaletxe aurrean. Bestalde, bihar Ibarraren ¯8.30ean egingo da elkarretaratzea¯ eta Hernialderen ¯11.00etan¯ txanda izango da. Otsailaren 15ean Andoainen ¯8.30ean¯ sinatuko dituzte aktak eta, Urnietan, 16an. Tolosan, bestalde, manifestazioa egingo da otsailaren 26an, arratsaldeko bostetan hasita. GARA

Bertan behera Atxondoko aktak. Bihar Abadiñon

Gaur Atxondon behin-behineko desjabetzeetarako aktak sinatu behar zituzten, gero zundaketak egiteko. ADIFeko ordezkariak, baina, etorri diren bezala joan dira, esku hutsik. Heldu direnean alkatea zain zuten udaletxean baina aktak sinatuko ez zituela esan die. Ondorioz, gaurko saioa atzeratu egin dute. Hurrengoan Bilbora deituko dituzte jabeak eta udaletxeko ordezkariak. Udaletxean hamarnaka herritar elkartu dira talde bitan ADIFekoen lapurreta salatzeko. ADIFekoak udaletxera sartu direnean eta bertatik irtetean, herritarrek AHTren aurkako oihuak egin dituzte eta “lapurrak” deitu diete. Polizia autonomikoa ere bertan egon da.

Bihar ADIFekoak Abadiñoko lurrak lapurtzen ahaleginduko dira, goizean eta arratsaldean. Abadiñon, udalbatzak AHTren aurkako mozioa onartu zuen 2007ko abenduan. Mozioan, udaletxeak azpiegitura honen kudeatzaileekin ez kolaboratzea adostu zuten besteak beste, oraindik bete gabe dauden beste hainbat punturekin batera. Horregatik, alkateari mozioa errespetatuz aktak ez sinatzeko eskatzeko eta kaltetuei  elkartasuna adierazteko, Elkarlanak  kontzentrazioa egingo du Abadiñoko udaletxearen aurrean goizeko 11:45ean.

DESJABETZEAK LAPURRETAK DIRA! TXIKIZIOA GELDITU!

http://www.durangokoelkarlana.info/2011/02/01/bertan-behera-atxondoko-aktak-bihar-abadinon/

Otsailaren 2an desjabetzeak Abadiñon

Martitzenean Atxondon eta eguaztenean Abadiñon sinatu gura dituzte desjabetze aktak. Abadiñon ere kontzentrazioa egingo dute goizeko 11etan udaletxearen aurrean. Aktak goizean eta arratsaldean sinatzeko asmoa daukate.

ADIFeko ordezkariak AHT abiadura handiko trenaren lanetarako beharrezko dituzten lurren desjabetze aktak sinatzera joango dira gaur Atxondoko zein Tolosako udaletara. Ez da lehen aldia Atxondon lurrak desjabetzeko saiakera egiten dutena, eta lehenago hartutako jarrera bera erakutsiko du Udalak: ez dituzte aktak sinatuko. Desjabetzeok behin-behinekoak izango lirateke, AHTren ibilbidean zehar zundaketak egiteko, ibilbidea bera eraiki eta obren bestelako azpiegiturentzat. David Cobos Atxondoko alkateak, baina, ez du horren argi ikusten: «Esaten dutena eta planoetan jartzen duena ez datoz bat; idatzietan, berriz, euskarazkoan eta gaztelaniazkoan ez dute gauza bera esaten». Horregatik, ez dituztela aktak sinatuko dio Cobosek, bere ustez «formazko akatsekin jarraitzen» dutelako.

Tolosan bestalde, bigarren trazatua martxan jarri ahal izateko desjabetzeak egingo dituzte bihar. Behin baino gehiagotan salatu izan dute Tolosa-Hernialde tartearen inguruko informazio falta bi herriotako udalek. Zehazki, proiektuaren gaineko informaziorik jaso gabe zeuden 2009ko otsailetik orain hilabete gutxira arte. Proiektuan aldaketak zeudela bazekiten, baina, ez dute eraikuntza-proiektua ezagutu desjabetzeen prozesua hastear izan den arte. Horregatik, helegitea zeri jarri jakin gabe egon dira, zehazki kaltetuak zer eta nor izango ziren ez zekitelako. Egoera horretan, lurjabeak «babesik gabe» aurkitu dira ez dutelako proiektua aztertzeko eta helegitea jartzeko behar besteko denborarik izan.

Hain justu ere, atzo egin zuten Tolosako San Esteban auzoan Tolosa-Hernialde zatiaren lehen harria jartzeko ekitaldia. Bi herri hauen artean 3,811 kilometroko tartea izango du AHTk eta horietatik 2,440 kilometro hiru tunelekin osatuko dira: Aldaba Txikikoa, Auzo Txikikoa eta Montezkuekoa. Era berean, lau zubi egingo dituzte Salubitan, Osakan, San Estebanen eta Luzuriagan. Aurrekontua, berriz, 104,7 milioi eurokoa izango eta hogeita sei hilabeteko epea izango dute lanetarako.

Ernesto Gasco Garraio sailburuordea eta Pedro Luis Rio, Gobernu espainolaren Gipuzkoako ordezkaria, izan ziren atzo Tolosako ekitaldian, Euskal Trenbide Sareko kideekin batera. Tolosa-Hernialde zatiari hasiera emanda, zortzi dira Gipuzkoan martxan direnak: Bergara-Antzuola, Ezkio-Beasain, Beasain Mendebaldea, Beasain Ekialdea, Ordizia-Itsasondo, Legorreta, Tolosa eta Tolosa-Hernialde. Guztira Gipuzkoako adarrak izango dituen 80 kilometroetatik 24,8.

Erakundeetako ordezkariak Tolosatik Beasainera joan ziren eguerdirako. Bertan Beasain Mendebaldea zatiko Loinazko tunela ¯347 metro¯ zulatzeko lanak amaitu zituzten atzo. Tunela zulatuta, parean duen Itolako tuneleraino 80 metroko zubia egingo dute.

AHTren informazioa biltzen Sustrai fundazioa

Abiadura handiko trenaren eraginpean dauden Nafarroako ia 50 udalei ingurumen informazioa eskatu die Sustrai Erakuntza fundazioak. Ingurumenaren gaineko informazioa eskuratzeko dagoen legeria orokorrean oinarritu dira fundaziokoak. Izan ere, herri agintariek ingurumenari buruz daukaten informazioa eskuratzeko europar bizilagun orok duen eskubidea arautzen dute lege horiek, azaldu dutenez, baita erabakitze prozeduretan parte hartzeko herritarren eskubidea ere eta erabaki jakin bat administrazio bidetik edo auzibidetik berrikustekoa.

Udalek AHTren proiektuaren gainean duten informazioa ezagutzeaz gain, herritarrek informazioa eskuratzeko duten eskubidearen aurrean udalek zein jarrera duten jakin nahi du Sustrai Erakuntzak.

Fundazioaren ustez, trenaren makro-proiektu hau aurrera ateraz gero, Nafarroak hurrengo urteetan «sufrituko» duen ezegonkortasun ekologiko, ekonomiko, sozial eta territorial «handiena» izango da.

Hala, udalei eskatutako informazioaren zain dauden bitartean, «bizi dugun egoeraren eraginez eta iragan beltzaren aurrean», lanean jarraituko dutela diote Sustraiko kideek. Diotenez, lan «gogorra» eta «handia» izaten ari da eta beste eredu sozial bat lortzeko bidean «geratzen dena ere hala izango da Nafarroan zein Europan».