Campaña de autoinculpaciones en solidaridad con los encausados por Urbina

AHT Gelditu Elkarlana ha organizado una campaña masiva de autoinculpaciones en solidaridad con las 6 personas enjuiciadas por la manifestación de Urbina, celebrada en enero de 2009. Dichas personas el próximo 5 de octubre tendrán juicio en la Audiencia Provincial de Gasteiz y para ellas se piden distintas penas que van desde los 2 a los 4 años de cárcel. El objetivo es lograr que más de 1000 personas se autoinculpen de participar en dicha manifestación nacional contra el TAV y de exigir la paralización del TAV. Para recordar todo lo que pasó en Urbina pinchad el siguiente enlace, donde encontraréis fotos, testimonios y vídeos:

http://www.ahtgelditu.org/blog/mobilizazioak/2009/01/20/u-17-argazkitan/ -Aqui tenéis el enlace donde os podéis descargar el modelo de autoinculpaciones.

http://www.box.net/shared/5sxtvyquiu3pez38tcb2

Asi mismo se adjuntan direcciones de correo postal para mandar las autoinculpaciones antes del día 30 de setiembre:

-Zabaldi. c/ Navarreria 25, 31001 Pamplona-Iruñea

-Ekoetxea, c/ Pelota 5, 48005 Bilbo.

-Apdo. 3243, 20080 Donostia

El que quiera mandar la autoinculpación escaneada también puede hacerlo en el correo  ahtgelditu@ahtgelditu.org

 

-Para tener toda la información respecto a esta dinámica:

 http://www.box.net/shared/p1cqenyhpltsynnpk9yv

 

 

AHT Gelditu convoca manifestación nacional en Gasteiz el 1 de octubre

Hasta el momento han mostrado publicamente su adhesion a la manifestación nacional del sábado en Gasteiz asi como a la convocatoria de concentración el 5 de octubre a las 9h, día del juicio a los 6 activistas contra el TAV detenidos en Urbina en 2009:

.Partidos políticos: Aralar, Izquierda Abertzale.

.Colectivos sociales: Fundación Sustrai, Eguzki, Ekologistak Martxan, Ahtren aurkako Asanblada, K-AHT-eak Txikitu, CADE y asociaciones de oposición al TAV de Iparralde, asi como una decena de asociaciones vecinales de Gasteiz.

.Sindicatos: ELA, LAB, EHNE, STEE-EILAS.

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El próximo día 5 de octubre, a las 9h30m en la Audiencia Provincial de Gasteiz, tendrá lugar el juicio por los hechos ocurridos en la manifestación nacional contra el TAV en Urbina el 17 de enero de 2009. La petición para las 6 personas enjuiciadas varía de los 2 a los 4 años de cárcel. Por ello AHT Gelditu! realizará movilizaciones para manifestar la oposición social al TAV y la solidaridad con las personas enjuiciadas, convocando para el 1 de octubre una marcha que partirá desde Urbina y terminará en Gasteiz y una manifestación nacional contra el TAV en Gasteiz, bajo el lema !URBINA BERRESKURATU, AHT GELDITU!! EPAIKETARIK EZ”. Asi mismo lanzaremos una campaña masiva de autoinculpaciones.

Como recordaréis en aquella movilización tomaron parte más de 3000 personas de todas las edades, asi como un amplio espectro del movimiento popular (miembros de colectivos, personas electas, sindicatos, afectados por el TAV, personas solidarias venidas de otros países…).La manifestación transcurrió sin mayores problemas desde el pueblo de Urbina hasta un tramo de obras contiguo a dicha población, al objeto de denunciar los destrozos que dicha obra estaba produciendo. Al acabar dicha manifestación numerosos manifestantes realizaron una sentada masiva en la zona de obras contigua al objeto denunciar la irracionalidad del TAV. Al poco tiempo aparecieron numerosas dotaciones de la Ertzaintza (con helicóptero incluído) que cargaron con abundante material antidisturbios contra los manifestantes, provocando multitud de heridos y contusionados. En pocos minutos la Ertzaintza ocupó el pueblo de Urbina, dedicándose a hostigar, humillar y apalear a la oposición al TAV. Fruto de aquella salvaje actuación 8 personas fueron detenidas, varias decenas de personas contusionadas, 8 personas atendidas en el hospital, uno de ellos ingresado y varios cientos identificados.

En su momento denunciamos y ahora volvemos a hacer hincapié en que la actuación de la Ertzaintza no fue fruto de la casualidad, sino que respondía a un intento de castigo y criminalización de la oposición al TAV que en dicho fecha estaba en su momento más álgido. Recordamos cómo se quiso derivar a la Audiencia Nacional el enjuiciamiento de dichos hechos, que finalmente no se produjo, y también queremos recordar cómo el sindicato ELA denunció publicamente que la Ertzaintza tenía orden de catalogar como terroristas las acciones de protesta contra el TAV. Hoy 2 años largos después de aquellos hechos seguimos diciendo alto y claro que el castigo y la criminalización contra la oposición al TAV ha sido una constante, y que fruto de esta política represiva sustentada por las fuerzas políticas promotoras del proyecto hemos constatado como hemos sufrido multas económicas, peticiones de cárcel, detenciones y apaleamientos en las diferentes protestas que hemos convocado. Nuestro único delito ha sido el atrevernos a poner en tela de juicio el proyecto del TAV. Sin embargo también queremos decir que seguimos estando aquí, denunciando que el TAV es un derroche de recursos económicos, y que a día de hoy el TAV simboliza la agresión a nuestro territorio, la destrucción de parajes medioambientales y la imposición de un proyecto ajeno a los intereses de la mayoría social. También queremos decir que el TAV no es invencible y que la actual situación económica está poniendo en evidencia la falsa rentabilidad de esta macroinfraestructura.

Por todo esto, exigimos la libertad y el archivo de la causa para las personas encausadas, anunciamos publicamente que durante todo el mes de setiembre realizaremos una campaña de autoinculpaciones masiva, para que todos aquellos que quieran puedan mostrar su solidaridad con la oposición al TAV. Para más información de las autoinculpaciones ver la web www.ahtgelditu.org.También queremos anunciar que el día 1 de octubre realizaremos una marcha a pie desde Urbina hasta Gasteiz, que saldrá a las 10h. y que a la tarde convocamos una manifestación de nacional a las 18h desde la plaza Bilbo, en Gasteiz bajo el lema Urbina berreskuratu, AHT Gelditu! Epaiketarik ez!

2. Situación del proyecto de alta velocidad en el actual contexto socioeconòmico

Para acabar, queremos hacer una referencia a que en los últimos meses, en lo que respecta a la situación del proyecto de alta velocidad hemos asistido a la suspensión del servicio de alta velocidad de las ciudades Toledo-Cuenca-Albacete, hemos visto el anuncio del gobierno entrante portugués de no emprender la construcción de la línea de alta velocidad que uniría Madrid con Lisboa, tambien hemos tenido noticia de la suspensión de la línea Sevilla-Málaga, ya que la Junta de Andalucía no dispone de dinero para abordar casi la mitad del recorrido, entre Sevilla y Marchena. La pasada semana nos hacíamos eco de la decisión de la ministra francesa de Transportes, Nathalie Kosciusko-Morizet, quien anunció la interrupción de los sondeos para el TAV en Iparralde hasta 2013. Cada una de estas noticias han confirmado y afianzado muchos de los argumentos que la oposición ha esgrimido desde el principio; que éste es un proyecto basado en los intereses del lobby constructor, que es un atentado ecológico y económico constante y que se mueve por un improvisado principio depredador del dinero público y el medio ambiente que está empezando a evidenciar sin reservas, para quien no lo haya querido ver antes, lo insostenible y burdo de su planteamiento.

Por eso mismo, emplazamos a los responsables de las obras de Alta Velocidad, tanto en Euskal Herria como en el Estado Español, a que pongan fin a este desaguisado cuanto antes. Que no tengamos que llegar para pagar las innecesarias infraestructuras proyectadas a, como ya sugiere José Blanco, incrementar los impuestos. Además, exigimos, especialmente al Gobierno Vasco y al Gobierno navarro, que no continúen hipotecando y destruyendo el cada vez más escaso patrimonio cultural, ecológico y económico y que no inviertan ni un solo euro de su presupuesto para el año que viene en la construcción del TAV, puesto que cuando se habla de austeridad y se destina un solo céntimo a esta infraestructura se están riendo de toda la población.

 

Cinco trabajadores han fallecido ya por las obras del TAV en la CAV

Las reacciones al accidente mortal de ayer, el quinto en las obras del TAV, no se hicieron esperar. El Gobierno de Lakua anunció que la comisión de seguridad de las grandes obras públicas –formado por los departamentos de Industria, Empleo y Obras Públicas y las tres diputaciones forales– se reunirá el próximo lunes con carácter extraordinario para esclarecer las causas del accidente. Esta comisión, creada en julio de 2010, volverá a visitar al lugar del siniestro, que ya fue supervisado, recordó el Departamento de Empleo, el 9 de noviembre de 2010 y el 27 de mayo de 2011.

La Junta de Portavoces de las Juntas Generales de Gipuzkoa aprobó una declaración institucional en la que se llama tanto a las patronales como a los trabajadores al “cumplimiento estricto” de la normativa sobre seguridad y salud en el trabajo.

¿Para qué corren tanto? (artículo de opinión del periodista Ramón Sola)

Desde el ámbito sindical, ELA y LAB denunciaron las “malas condiciones laborales” a las que están sometidos los trabajadores de las obras del Tren de Alta Velocidad, obligados a desempeñar jornadas “que superan las 12 horas”. La mayoría sindical vasca, que conforman ambas centrales junto a STEE-EILAS, EHNE e Hiru, ha convocado para mañana a las 12.00 una concentración de protesta ante el Ayuntamiento de Tolosa. Por su parte, CCOO se concentrará este mediodía ante a la delegación del Gobierno de Lakua en Donostia, en denuncia por “el poco interés que están demostrando tanto las empresas como las instituciones vascas” en torno a la salud laboral y los accidentes. La coordinadora contra el TAV AHT Gelditu Elkarlana llamó a secundar las diferentes movilizaciones, en concreto en Tolosa organizan una concentración a las 19h ante el Triángulo, y puso el acento en las condiciones de “explotación laboral y precariedad a las que son sometidos las personas que trabajan en este tipo de macroinfraestructuras”.

 

Fallece un trabajador en las obras del TAV en Tolosa

Hoy nos hemos despertado con la noticia de otro accidente laboral mortal registrado en las obras del TAV en la CAV. Ya son 5 al menos los muertos en la CAV en los tramos en obras de esta obra faraónica. Recordamos que la semana pasada un joven vecino de Lazkao sufría un gravísimo accidente laboral en las obras del TAV en Antzuola:

(leer noticia: http://www.ahtgelditu.org/blog/albiste-orokorrak/2011/08/28/herido-grave-un-vecino-de-lazkao-en-las-obras-del-tav-en-antzuola/)

Hoy sin embargo tenemos que hablar de una muerte más en esta macroobra. En concreto un trabajador de 47 años ha fallecido esta madrugada en un accidente laboral que se ha registrado en las obras del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Tolosa.

Según ha informado el Departamento de Interior del Gobierno de Lakua, el accidente ha tenido lugar a las 4.00 en las obras que se realizan en el barrio Aldaba Txiki, en Tolosa. Los compañeros del operario han alertado a SOS Deiak pero lo sanitarios desplazados al lugar sólo han podido confirmar el fallecimiento del trabajador, cuyo cuerpo ha sido trasladado ya al anatómico forense.

El trabajador conducía un camión hormigonera que ha sufrido un accidente y ha fallecido en el acto. Tenía 47 años y era portugués.

Os dejamos con la lectura que de los hechos hace AHT Gelditu Elkarlana. al tiempo que anunciamos que AHT Gelditu Elkarlana de Tolosaldea realizará una concentración en la Plaza del Triángulo este jueves a las 19h.

NOTA DE PRENSA DE LA COORDINADORA CONTRA EL TAV AHT GELDITU ELKARLANA AL HILO DE LA MUERTE DE UN TRABAJADOR EN LAS OBRAS DEL TAV EN EL BARRIO ALDABA TXIKI, TOLOSA.

Si la semana pasada conocimos que un vecino de Lazkao sufrió un gravísmo accidente laboral en las obras del TAV en Antzuola, hoy día 6 de setiembre nos hemos enterado a través de los medios de comunicación que ha muerto otro trabajador de las obras del Tren de Alta Velocidad (TAV), en concreto en el barrio Aldaba Txiki, en Tolosa. La víctima, un ciudadano portugués de 47 años, ha fallecido en el acto al sufrir el camión hormigonera que conducía un accidente. El suceso ha ocurrido hacia las 4:00 de la mañana.

AHT GELDITU ELKARLANA , coordinadora de oposición al TAV quiere mostrar su repulsa ante esta nueva muerte en accidente laboral en un tramo de obras del TAV.

De nuevo un trabajador ha muerto en accidente laboral en un tramo en obras del TAV. Queremos denunciar las condiciones de explotación laboral y de precariedad a la que son sometidos las personas que trabajan en este tipo de macroinfraestructuras (jornadas interminables, ritmos elevados de trabajo, no existe planes de prevención ni equipamientos de seguridad, muchas veces se tratan de personas inmigrantes que trabajan con convenios laborales propios de sus países de procedencia y que caen en el olvido de instituciones y Gobierno Vasco)

Queremos decir que el TAV lo están vendiendo como una fuente de empleos y de riqueza, ocultando a la sociedad que detrás de esta macroinfraestructura existe un empleo precario que raya en la explotación laboral. En los últimos meses asistimos impasibles al goteo de accidentes laborales en obras del TAV mientras los impulsores del proyecto del cemento no dejan de justificar el TAV como una fuente de riqueza y de ingresos, olvidándose de las vidas que esta obra se está llevando por delante puesto que al menos 5 trabajadores han muerto en estas obras en la CAV, amén de otros accidentes que no han sido hechos públicos o que no han merecido eco mediático.

No es de recibo seguir con la política de infraestructuras de construir en base a satisfacer los intereses privados de empresarios, constructores y banqueros, verdaderos beneficiados de las obras del TAV. Por el contrario vemos como el Estado español es lider en kilómetros de alta velocidad a nivel europeo , pero tambien lidera las cifras de paro y de peores perspectivas de crecimiento económico. Por tanto el TAV no significa progreso, riqueza y bienestar sino que mas bien es sinónimo de crisis, déficit y de explotación laboral.

Por último exigimos la paralización de esta obra y que se respete la voluntad popular contraria a la misma. Asi mismo llamamos a secundar las distintas movilizaciones que se planteen con el objetivo de denunciar el accidente laboral mortal ocurrido.

AHT GELDITU! ELKARLANAREN PRENTSA OHARRA TOLOSAREN AHTaren ERAIKUNTZA LANETAN GERTATUTAKO LANGILE BATEN HERIOTZAREN HARIRA

Eusko Jaurlaritzako Herrizaingo Sailak jakinarazi duenez, bart 47 urteko langile bat hil da Tolosan (Gipuzkoa) Abiadura Handiko Trenaren lanetan. Zehaztu duenez, langilea kamioi bat gidatzen ari zen eta Aldaba Txiki auzoan istripua izan du. Goizaldeko 04:00etan izan da istripua. Beste behin ere, informazio falta eta gardentasun falta gailentzen da AHTaren obretan.

AHT GELDITU ELKARLANAK, AHTaren aurkako AHT GELDITU! ELKARLANA kordinadorak Tolosan AHTaren eraikuntza lanetan ari zen beste langile baten heriotza salatu nahi du.

Berriz ere langile bat AHTaren eraikuntza lanetan hil da. Hori dela eta, makroazpiegitura hauetan lanean ari diren pertsonek jasaten dituzten baldintzez ohartarazi nahi dugu (amaigabeko lanaldiak, lan erritmo izugarriak, segurtasun planik eza, inmigranteen kontratazio beraien jatorrizko lan hitzarmenen baldintzen arabera,…)

Gizarteari jakinarazi nahi diogu AHTa lanpostu eta aberastasun iturri bezala saldu arren, horren atzean esplotazioaren antzekoa den lan prekario bat besterik ez dela gordetzen. Azken hilabeteotan AHTaren obretan gertatzen ari diren lan istripuei muzin eginez, proiektu honen bultzatzaile direnek, heriotza hauek ahaztu eta AHTa aberastasun eta diru sarreren iturri gisa justifikatzen jarraitzen dute. Ez dezagun ahaztu, gutxienez 5 langile hil direla AHTaren obretan azken hilabeteetan, eta publiko egin ez dituzten istripuak ere gertatu direla.

Enpresarioen, eraikitzaileen eta bankuetxeen interes pribatuak babestea helburu duen azpiegiturak eraikitzeko politika jasangaitz honi berehalako amaiera eman behar zaio, izan ere, hauek bakarrik baitira AHTaren obretan interesa dutenak. Are gehiago, Estatu Española Europa mailan abiadura handiko kilometro gehien duen estatua izanik, langabezi tasa altuena duena eta etorkizunean ekonomia hazkundean aurrikuspen txarrenak dituena ere bada. Honek argi uzten du AHTa ez dela aurrerapena, aberastasuna eta ongizatearen iturri, baizik eta AHTa krisiaren, defizitaren eta lan esplotazioaren jatorri zuzena besterik ez dela.

Azkenik, obra gelditzea eta herriaren hitza errespetatzea exigitzen dugu. Era berean, hilketa hau salatzeko antolatu diren mobilizazioetan parte hartzeko deia luzatzen dugu.

AHT GELDITU ELKARLANA

AHT eraikitzeko obretan gutxienez bost lagun hil dira azken hiru urtetan eta beste zenbait zauritu dira. Aurtengo martxoaren hasieran, AHTaren azpiegiturak eraikitzeko lanetan ari zen langile bat hil zen Antzuolan. Itxura denez, kamioi bat gidatzen ari zela, bihotzekoak jota hil zen langilea.

Pasa den urteko abuztuaren 9an pertsona bat hil zen eta hiru zauritu ziren Eskoriatzan; programatutako leherketak egiteko erabiltzen duten materialak eragin zuen istripua. Zaharkitutako lehergaia zeukaten lanean ari ziren lekutik gertu, eta, ustekabean, materialak eztanda egin zuen.

Urte berean, abuztuan, jaiotzez poltugaldarra zen 49 urteko gizonezko bat hil zen Duran (Araba) jazotako ezbehar batean.Construgomes enpresarentzat lan egiten zuen eta Ave Zadorra aldi baterako enpresa elkarteak zeukan azpikontratatuta, kofratze lanetarako. Elektrokutatuta hil zen.

2008ko uztailean Lukun (Araba) gertatutako istripuan hil zen beste langilea. Errumaniar jatorriko 51 urteko gizoneko bat zen ordukoan, egitura metalikoaren zati batek azpian harrapatuta.

 

El día 5 de octubre 6 personas serán enjuiciadas por los hechos ocurridos en la manifestación contra el TAV de Urbina

El próximo día 5 de octubre en la Audiencia Provincial de Gasteiz, tendrá lugar el juicio por los hechos ocurridos en la manifestación nacional contra el TAV en Urbina el 17 de enero de 2009. La petición para las 6 personas enjuiciadas varía de los 2 a los 4 años de cárcel. Para conocer más detalles de las movilizaciones que AHT Gelditu Elkarlana convocará para denunciar la criminalización de la oposición al TAV este jueves día 8 en el edificio de La Bolsa, Bilbo, se realizará una rueda de prensa a la que estáis invitados. Como recordaréis en aquella movilización tomaron parte más de 3000 personas de todas las edades, asi como un amplio espectro del movimiento popular (miembros de colectivos, personas electas, sindicatos, afectados por el TAV, personas solidarias venidas de otros países…). La manifestación transcurrió sin mayores problemas desde el pueblo de Urbina hasta un tramo de obras contiguo a dicha población, al objeto de denunciar los destrozos que dicha obra estaba produciendo. Al acabar dicha manifestación un grupo de personas entró en una zona de obras contigua al objeto de realizar una sentada y denunciar la irracionalidad del TAV. Al poco tiempo aparecieron numerosas dotaciones de la Ertzaintza (con helicóptero incluído) que cargaron con abundante material antidisturbios contra los manifestantes, provocando multitud de heridos y contusionados. En pocos minutos la Ertzaintza ocupó el pueblo de Urbina, dedicándose a hostigar, humillar y apalear a la oposición al TAV. Fruto de aquella salvaje actuación 8 personas fueron detenidas, varias decenas de personas contusionadas, 8 personas atendidas en el hospital, uno de ellos ingresado y varios cientos identificados.

 


Lapurdiko AHTa geratu dute

Frantziak aldaketa nabarmenak onartu ditu AHT xedearen atalean, eta, Lapurdiri dagokionez, jakinarazi du bertan behera utziko dituela zundaketa lanak 2014ra arte. Horrekin batera, bi erabaki garrantzitsu onartu ditu Frantziak, hala nola Tren Garraioen Behatokia sortzea eta 500 metroz gorako ibilbidea lantzeko egin diren lur desjabetzeak indargabetzea, lurra lehengo jabeei itzuliz. Horrek ez du erran nahi AHT xedea bertan behera uzten duela Frantziak, baina, bederen, zundaketak bi urtez gibelatzea lortu dute AHTaren aurkako taldeek eta hautetsiek. Bilkuratik atera ondoren, Mixel Hiriart Hego Lapurdi Herri Elkargoko presidenteak nabarmendu du adostasunerako bidea ireki dela. 
…Nafarroakoak bultzada jaso du…

..eta bideak atzeratu ditu Gipuzkoak

Aktak egin dituztela eta, protestak Cadreitan

Arriola: «AHTa errealitate bat izango da, bai ala bai»

Gizarte Segurantzan, soberakin txikiagoa.

Hego Lapurdi, Aturri-Errobi eta Errobi Herri Elkargoetako presidenteak Thierry Mariani Frantziako Garraio ministroarekin bildu ziren atzo, Parisen. Hautetsiak pozik atera ziren bilkuratik. Lapurdiko hautetsiek nabarmendu dute adostasunerako urratsak egin direla lehen aldiz, nahiz eta Frantziak AHT xedea ez duen baztertu. AHT xedeak orain arte finkaturiko egutegia atxikiko du, ibilbidea zehaztuko da eta 2013an inkesta publikoa burutuko da. Baina anartean ez da zundaketarik eginen eta ondorioz, 2014a aitzin ez da deliberatuko egiten den edo ez. Erabaki hori hartzeko prozedura ere aldatu da, Frantziak onartu baitu Tren Garraioaren Behatokia sortzea. Lapurdiko ibilbideaz egindako ikerketa guztiak aztertuko dituzte bertan, tokiko hautetsiak presente egonen direlarik. Hiriarten iritziz, proposamen horrek kontzertaziorako bideak irekitzen ditu, Lapurdiko hautetsiak presente egonen direlako Lapurdiko atala egin edo ez erabakitzeko momentuan. Gainera, hautetsiek berek eskatu ikerketak aztertuko ditu behatokiak. Lapurdiko atala beharren arabera eginen zela agindu zuen Frantziako Gobernuak orain baino lehen. Adierazpen horietan oinarrituz eta behatokiaren sorrera kontuan hartuz, urrats garrantzitsu bat egin dela adierazi du Hiriartek.

Lurren kakoa
Borondatezko hitzen gainetik lurren desjabetzearen auzia dagoela gogoratu du Alain Iriart Hiriburuko auzapez eta kontseilari nagusiak. Izan ere, prozedura abiatu zuenetik, balizko ibilbidearen inguruko 1.000 metroko lurrak desjabetzeari ekin zion Frantziak. Herriko Etxeek ere horren kaltea pairatu zuten, bertan burutu nahi zituzten xedeak ezinezko bihurtu zirelako erabaki horren ondorioz. 
Frantziako Gobernuak onartu du ikerketa eremua 1.000 metrotik 500 metrora murriztea eta ondorioz, eremu horretatik at egin diren desjabetzeak indargabetzea eta lurra lehengo jabeei itzultzea. Baina erabakiak ez ditu hunkitzen 500 metroko eremuan dauden lurrak. Errealitate hori kontuan hartuz, Parisek iragarri duen urratsa zuhurtziaz hartu behar dela azpimarratu du Alain Iriartek.

Bertze alde batetik, Laurent Nuñez Baionako suprefetak bilkura batera deitu ditu Lapurdiko hautetsiak. Bilkura ostiralean burutuko da suprefeturan eta hautetsiek baino ez dute ukanen sartzeko eskubidea. Bertan, Pariseko bilkuran aipatutakoaren berri zehatza emanen die Suprefetak.

Ingurumenaren aldeko taldeek ez dute Parisko bilkuraren baloraziorik egin oraindik, baina AHT xedea kolokan ezar dezakeen bertze atal bat azpimarratu dute. CADEren iritziz, Frantziaren defizitak erabat baldintzatzen ditu AHTa egiteko benetako aukerak. Frantziak ez omen du AHT alorrean burutu nahi dituen lan guztiak egiteko dirurik eta horrek baldintzatuko du Lapurdiko atala egin edo ez. Gainera, Frantzia aztertzen ari da Pirinioen erdi aldetik Zaragozarako lotura egitea. AHT xede hori ikertzeko 500 milioi euroko aurrekontua osatu behar du.

Bilkuraren ondoren ez da AHT xedea kolokan ezarri. Berrikuntza nagusia Tren Garraioen Behatokia sortzea da eta ustez haren eskutan uztea azken erabakia. Lehen aldiz Lapurdiko hautetsiei erabakiguneen ateak irekitzea ere urrats bat da baina ez die emaitzaren bermerik emanen. Izan ere, oraindik ez dute zehazki azaldu zein izanen den behatoki horren osaketa eta zein izanen den Lapurdiko hautetsien ahala horretan. Lehen aldiz entzunen dituzte egitura ofizial batean eta haiek aurkeztutako txostenak ikertuko dituzte. Ingurumenaren aldeko taldeek espero duten erabaki bakarra AHT xedea bertan behera uztea dela berretsi dute.

    AZKENPOSTAK

    1. Hendaia-Baiona trenbidea berrituko dute, AHTa erabat baztertua den jakin gabe
    2. [Bergara-Derio] Mendi martxaren kronika (uztailak 16. Azken etapa)
    3. [Bergara-Derio] Mendi martxaren kronika (uztailak 15)
    4. [Bergara-Derio] Mendi-martxaren lehen kronika (uztailak 14)
    5. [prentsaurrekoa] EAJ: ez dugu horrenbesteko porlana irentsi nahi!
    6. Bergara-Derio mendi ibilaldia: egitaraua eta soinu kuina kalean!!
    7. ‘Euskal Y’-aren 11 tuneletan larrialdi irteerak egin beharko ditu Adifek orain
    8. Nueva protesta en Iruñea contra el TAV y en defensa del tren
    9. [Uztailak 14-16 Mendi ibilaldia. Bergara-Derio] Txikizioa borrokatu, bertako elikadura bultzatu!!
    10. [Nota de E.Martxan de Iruñea] El ferrocarril que necesitamos en Navarra
  1. ARTXIBOAK


    BILAKETA