Manifestazioa Durangon. Urriak 15ean, Kapitalismoaren trena gelditu!! AHTrik EZ!!

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Epaiaren zain gelditu dira AHTren aurkako protestan Urbinan auzipetutakoak

Gaur bukatu da AHTren aurkako Urbinako protestan auziperatuak izan ziren sei lagunen kontrako epaiketa. Fiskaltzak bi urte eta erdiko espetxe zigor eskakizuna mantendu du; abokatuek aldiz, ekimenaren izaera baketsua nabarmendu dute eta frogarik ez dagoela auzipetuen kontra.Gaur goizean bukatu da Urbinan AHTren aurkako protestaren ondoren auziperatuak izan ziren sei lagunen kontrako epaiketa. Defentsaren hiru abokatuek berriz, ekimenaren izaera baketsua nabarmendu dute eta gainera ez zela pertsona ez edozein jabetzarentzat kalterik egon.

Kasuen indibidualizazio eza eta ez dela inongo frogarik aurkeztu ere azpimarratu dute. Fiskaltzak bi urte eta erdirainoko espetxe zigor eskaerei eutsi die manifestarien aldetik jarrera bortitzak izan zirela argudiatuz.Epaiketa amaitu aurretik, auzipetuek azken hitza  hartu dute eta desobedientzia zibilaren defentsa egin dute. Aldi berean, manifestazioan parte hartu zutenek eta auzipetuek jasandako kriminalizazio eta jazarpenaren salaketa egin dute. AHTren proiektuaren aurkako hitzak ere izan dituzte.Epaitegien kanpoan elkarretaratzea burutu dute auzipetuei elkartasuna adierazteko.

Hoy a las 9:30 de la mañana se ha reanudado el juicio contra seis opositores al TAV por los hechos acaecidos hace dos años y medio en la localidad de Urbina. Al comienzo de la vista oral se ha procedido al visionado de los videos realizados por la Ertzaintza en el día de los hechos. Uno de ellos grabado a ras de suelo y el otro desde el helicóptero. En ellos no se ha visto ni una sola imagen en la que ningún manifestante lanzara objetos ni cometiera actos violentos, sino fragmentos de una sentada pacífica interrumpida violentamente por la policía autonómica.

A continuación se ha procedido a las conclusiones de las partes. La fiscal se ha ratificado en sus peticiones de hasta dos años y medio de prisión y su argumentación ha consistido en definir la acción de la sentada simbólica como suceso que atentaba contra la paz pública mediante una acción organizada y jerarquizada en la que se habían cometido actos violentos, dando especial relevancia a la teórica dificultad de acceder a una plataforma definida como “instalación”, definición ésta que a su juicio “permitiría calificar la acción como desorden público”.

Las conclusiones de los tres abogados de la defensa se han centrado en el carácter completamente pacífico de la acción y en la no alteración de paz pública alguna al desarrollarse los hechos en un lugar en el que no existían instalaciones, edificios, maquinaria, ni personas . Además se ha añadido la ausencia de daños a personas y a propiedades. Por otro lado, se ha reseñado la no individualización de los casos, al realizar acusaciones genéricas a los imputados. En este sentido se ha remarcado la no presentación de prueba incriminatoria alguna contra los acusados. Por último, se ha añadido que las acusaciones formuladas contra los imputados y la actuación de la Ertzaintza en general, se han visto fundamentadas por motivos políticos ya que la plataforma sobre la que ascendieron varios de ellos fue considerada como un símbolo político.

Finalmente, los imputados han hecho uso de su derecho a la última palabra en la que han destacado diferentes aspectos: defensa de la desobediencia civil como herramienta de protesta, denuncia de la criminalización y atropello sufrida por los imputados y participantes en la manifestación, la falta de legitimidad de un proyecto que no cuenta con la debida participación social y la defensa de la tierra ante intereses económicos y especulativos.

Por otro lado, durante el juicio, se ha realizado una concentración de apoyo a los imputados y en defensa de la lucha contra el TAV en la que han participado varias decenas de personas. Tras finalizar la sesión de hoy el juicio ha quedado visto para sentencia.

 

7 de Octubre en Egillor, charla sobre el TAV

Este viernes día 7 de octubre a las 19h en Egillor, y dentro del programa de actos de la Semana del Valle de Ollo, habrá una charla informativa sobre el proyecto del corredor navarro de alta velocidad. Asi mismo en la charla se hablarán también distintos aspectos concernientes al Plan de Residuos que el Gobierno de Navarra tiene pensado implantar. La charla correrá a cargo de la Fundación Sustrai y como tal es su ámbito de actuación,  el contenido de la charla irá encaminado a analizar las diferentes posibles respuestas jurídicas a dar a dichos proyectos

El 14 de octubre concentración ante los juzgados de Gasteiz

Aupa, como ya se ha informado en más de un medio de comunicación, el juicio de ayer por los acontecimientos ocurridos en la manifestación nacional contra el TAV de Urbina de 2009, quedó atrasado al próximo día 14 de octubre, en el cual se reanudará el juicio contra los activistas detenidos en dicha movilización. Volvemos a recordar que para el día 14 de octubre a las 9h ante los juzgados de Gasteiz realizaremos una concentración de solidaridad y apoyo a dichas personas.

El juicio por la manifestación de Urbina ha quedado atrasado hasta el día 14 de octubre

Hoy a las 9:30 de la mañana ha comenzado el juicio contra los seis opositores al TAV que fueron detenidos en Urbina tras la manifestación celebrada el 17 de enero de 2009 que se dirigió las obras de la Y vasca. Ya desde las 9:00 horas varias decenas de personas se encontraban concentradas manifestando su apoyo a los encausados frente al juzgado, donde han sido presentadas 1.599 autoinculpaciones recogidas dentro de la campaña solidaria : yo también estuve en Urbina. Tras tres horas de juicio y tras comparecer todos los acusados y los testigos de ambas partes el juicio ha quedado aplazado hasta el día 14 a las 9:30 en que se procederá al visionado de las grabaciones realizadas por la Ertzaintza y a la presentación de las conclusiones por ambas partes. También habrá ocasión de que los imputados ejerciten el derecho a la última palabra.

En el día de hoy se ha llegado a una negociación parcial entre la fiscalía y la abogada de una de las seis personas sobre la que pesaba una petición de 4 años de cárcel (dos por atentado a la autoridad y otros dos por desordenes públicos más una falta de lesiones), quedando reducida esta a 1 año de cárcel por atentado a la autoridad y una falta de lesiones a indemnizar con 815 euros.
Una vez hecha la negociación ha comenzado el juicio contra las otras 5 personas. En el transcurso de las declaraciones de los testigos de la fiscalía han sido notorias las continuas contradicciones en las que han incurrido los agentes de la Ertzaintza, al manifestar uno de ellos que los manifestantes habían saltado una valla metálica para acceder a la zona de obras, mientras otros reconocían que no existía ningún tipo de obstáculo ni señalización que impidiese el acceso a las mismas. Igualmente, mientras uno de ellos justificaba la acción de la Ertzaintza a fin de proteger la maquinaria allí existente, otros declaraban, por el contrario, que en el lugar no había maquinaria ni instalación alguna. Otra contradicción ha consistido el la afirmación de un agente asegurando que el mando policial ordenó mediante un megáfono desalojar la zona, mientras que posteriormente el mismo ha reconocido que no llevaba megáfono alguno.

Seguidamente los agentes han reconocido el uso de la fuerza y el material antidisturbios para desalojar la plataforma donde se intentó realizar una sentada y que posteriormente se basaron en las diferentes contusiones que mostraban varios de los detenidos para proceder a su detención a varios kilómetros de distancia de la zona en la que se produjeron las cargas policiales.

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Los testigos de la defensa han puesto de manifiesto que los únicos desordenes públicos que allí se registraron fueron los protagonizados por la Ertzaintza al arremeter brutalmente contra un acto de protesta simbólico y completamente pacífico. El próximo 14 de octubre se celebrará a partir de las 9:00 frente al juzgado una nueva concentración de apoyo a los encausados y en defensa de la lucha contra el TAV.

Gaur goizeko 9:30etan hasi da 2009ko urtarrilaren 17an Urbinan AHTren obragunera eginiko manifestazioaren ondoren Ertzaintzak atxilotu zituen sei manifestariren kontrako epaiketa. Goizeko 9:00etatik aurrera jada, hamarnaka lagun epaitegiaren aurrean elkartu dira auzipetuei sostengua emateko asmoz eta Ni ere Urbinan egon nintzen elkartasun kanpainaren barne jasotako 1.599 autoinkulpazio aurkeztu dira. Epaiketa hasi eta lekuko zein akusatuek deklaratzen emandako hiru orduren ostean, epaileak urriaren 14ra atzeratu du epaiketaren jarraipena. Egun horretan Ertzaintzak filmaturiko grabazioak ikusiko dira eta aldeek euren ondorioak azalduko dituzte. Halaber, auzipetuek azken hitza hartzeko eskubidea izango dute.

Gaur egunez negoziaketa partzial batera heldu dira fiskaltzaren eta 4 urteko espetxe zigorra (2 urte agintaritzari atentatua egitea eta beste 2 desordenu publikoa gehi lesio falta leporatuta) eskatzen zitzaion auzipetuetako baten abokatuaren artean. Lagun honen aurkako zigor eskaera desordenu publikoengatik urtebeteko espetxe eskaerara eta lesio-falta batengatik 815 euroko kalteordainera gutxitua izan da.

Negoziazio horren ondoren hasi da beste bost pertsonen aurkako epaiketa. Fiskaltzaren lekukoen deklarazioetan nabarmenak izan dira Ertzainen arteko kontraesanak. Hala, batek obragunean sartzeko manifestariek metalezko hesia gainditu zutela baieztatu duen artean, beste batek ez hesirik ez eta obra zonaldera sartzea eragozten zuen inolako seinalizaziorik ez zegoela onartu du.
Era berean, polizia batek beren jokabide bortitza inguruan zegoen makinaria babestearren justifikatu nahi izan duen artean, besteek ordea, han ez makinarik ez eta inongo instalakuntzarik ez zegoela esan dute. Bestalde, Ertzain batek polizia buruak megáfonoz ingurua desalojatzeko agindu zuela baieztatu duen bitartean, polizia buruak berak ukatu egin du inongo megafonorik zeramanik.

Jarraian, Ertzainek indarra eta istiluen aurkako materiala erabili zutela onartu dute manifestariek eserialdia egin nahi izan zuten AHTren plataforma desalojatzeko. Baita, horren ondotik karga polizial horiek gertatu ziren lekutik hainbat kilometrotara atxilotu zituztela auzipetuetako batzuk, horretarako manifestari hauek agertzen zituzten ubeldurak eta zauriak zantzutzat hartuz.

Defentsaren lekukoek egun hartan eman ziren iskanbila eta desordenu publiko bakarrak Ertzaintzak berak sortutakoak izan zirela adierazi dute, guztiz baketsua zen ekimen baten kontra bortizki erasotuz. Datorren urriaren 14an goizeko 9:00etatik aurrera berriro ere auzipetuei sostengua adierazteko eta AHTren aurkako borrokaren aldeko elkarretaratzea burutuko da epaitegiaren aurrean.

La Fundación Sustrai Erakuntza solicita al Parlamento de Navarra que no se inicien las obras del TAV

La Fundación Sustrai Erakuntza compareció el jueves 29 de Septiembre, ante la comisión de Desarrollo Rural, Empleo, Industria y Medio Ambiente del Parlamento de Navarra, para explicar su trabajo de análisis del proyecto de construcción del TAV en Navarra. Fruto de ese analisis, Sustrai Erakuntza expuso sus argumentos tendentes a no iniciar las obras del Tren de Alta Velocidad en Navarra, y a realizar un análisis en profundidad de su utilidad, así como de su rentabilidad socio-económica y sus implicaciones territoriales y medioambientales. Así mismo, anunció que ha interpuesto tres recursos contra esta macro-infraestructura, hasta la fecha.

En la comparecencia, argumentó sus opiniones en la alta existencia de infraestructuras de transporte en nuestro territorio. No existe un déficit en infraestructuras de transporte, el déficit se encuentra en el análisis y la puesta en marcha de medidas para conseguir una mayor eficiencia energética, y para gestionar mas adecuadamente la movilidad y su demanda. Así, por ejemplo, Portugal ha desistido recientemente, y a iniciativa de su gobierno, en construir sus lineas del TAV. Mientras tanto, España ha tenido que cerrar la línea Toledo – Albacete debido a su bajo uso, seis meses después de su construcción. En este caso, el no haber realizado un riguroso estudio de viabilidad ha resultado fatídico.

En estas circunstancias, se puede apreciar que el recorrido del nuevo TAV que se proyecta construir por Navarra es prácticamente idéntico al que tiene actualmente el tren, además del de otras autovías y autopistas. Por ello, esta nueva infraestructura no añade nuevas posibilidades de conexión, ni para personas, ni para mercancías. Así, la fundación Sustrai Erakuntza entiende que se podría analizar las posibilidades de mejora del actual trazado del tren, que se realizarían con pequeñas inversiones.

Además, es necesario recordar los importantes impactos medioambientales y sociales que esta nueva infraestructura implicaría para nuestro territorio. El tren de Alta Velocidad produciría en Navarra un importante efecto barrera, que afectaría tanto a la fauna, como a las personas. Este efecto se ve incrementado ante la coexistencia en los mismos terrenos, y con la misma dirección, de varias infraestructuras viales: tren de alta velocidad, tren convencional, autovías y autopistas, Canal de Navarra. También genera problemas en las vías pecuarias, el Camino de Santiago entre ellas, importantes para la conexión de especies entre distintos hábitats, y para el desarrollo rural y turístico. Fragmenta los actuales terrenos regables, transformando y obligando a reconvertir muchos regadíos de la Ribera y la Zona Media. Finalmente, decir que algunas poblaciones deberán soportar, de construirse esta infraestructura, niveles elevados de ruidos y vibraciones.

A pesar de todo esto, Navarra ha decidido impulsar y asumir el inicio de la construcción de las obras de un tramo del TAV. Esto implica un desembolso económico de al menos 1.957 millones de euros de inversión para todo el corredor navarro, que aparentemente deberá sufragar el gobierno del Estado en el futuro. A esta cantidad hay que añadir mas de 60 millones de euros, que el Gobierno de Navarra deberá pagar por los intereses de los prestamos que a tenido que solicitar para realizar las obras a su cargo entre Pamplona y Castejón. Sin embargo, el Estado sigue teniendo la responsabilidad de continuar el TAV por el norte desde Pamplona hasta la Y vasca, y por el sur desde Castejón hasta Zaragoza. En la situación de crisis económica en la que nos encontramos, iniciar las obras entre Pamplona y Castejón implica asumir un grandísimo riesgo, dado que el Estado puede decidir que no realiza las conexiones del TAV por el Norte y por el Sur, que estuvieron previstas y planificadas en época de bonanza económica.

Ante esta situación, la fundación Sustrai Erakuntza ha realizado tres actuaciones judiciales tendentes a fomentar un análisis y debate de la infraestructura en la sociedad y en el Gobierno de Navarra:

  • Solicitud judicial de mayor información sobre el proyecto, tras la negativa del gobierno a informar sobre un estudio realizado para la Administración, que solo incluye las «bondades» del TAV, y no analiza sus posibles impactos negativos. Un informe del que sospechamos su total parcialidad, razón por la que no se nos facilita al completo.
  • Recurso sobre el proyecto de la nueva Estación del TAV de Pamplona, para que se vuelva a analizar un proyecto que se ha realizado con poca transparencia, y accediendo a las necesidades de las empresas para aumentar en un 10% la construcción de viviendas; a pesar de lo cual, su viabilidad económica aun pende de un hilo.
  • Solicitud de caducidad de las Declaraciones de Impacto Ambiental del proyecto del TAV navarro, declaraciones que se realizaron en 2004 y no han sido actualizadas. De este modo, el proyecto no dispone de este requisito legal, y por lo tanto se incumpliría la legislación vigente.

Sustrai también quiere apoyar las movilizaciones que ha convocado la oposición al TAV para esta semana: la concentración que se realizará hoy viernes a las 19:00 frente alayuntamiento de Pamplona, y la manifestación que se realizará en Vitoria-Gasteiz el sábado 1 de octubre.

Más de un millar de personas se solidarizan en Gasteiz con los encausados por Urbina

Más de un millar de personas participó ayer a la tarde en la manifestación que recorrió el centro de Gasteiz en contra del TAV y del juicio que el próximo miércoles se va a celebrar contra las seis personas detenidas el 17 de enero de 2099 en la manifestación contra el TAV celebrada en Urbina, en donde la Ertzaintza cargó de manera salvaje contra los allí presentes, siendo el saldo de heridos de una decena de personas, 8 personas detenidas, una hospitalizada y cientos de personas identificadas.

La marcha partió pasadas las 18.00 de la Plaza Bilbao, encabezada con una pancarta con el lema “Urbina berraskuratu, AHT Stop! Epaiketarik ez!”, tras la que se situaron varios cientos de personas que no dejaron de corear consignas contra el TAV hasta alcanzar la Plaza de la Virgen Blanca. En la misma se pudo ver a Aitor Bezares, de la izquierda abertzale, y a Andrés Landa, de Aralar. Recordemos que la manifestación había recogido las adhesiones de ELA, LAB, STEE EILAS, EHNE, Izquierda Abertzale, Aralar, Ekologistak Martxan, AHTren aurkako asanblada, K-AHT-eak Txikitu, Eguzki, Sustrai Erakuntza, CADE y colectivos de oposición al TAV de Iparralde..etc.

 

Miles de personas en la manifestación en VItoria contra la 'Y' vasca. | Mitxi

La manifestación supuso una respuesta más, apuntaron desde AHT Gelditu! Elkarlana, a la «clara criminalización de protestas pacíficas, justificadas y argumentadas contra el TAV». El juicio viene motivado por la protesta de desobediencia civil realizada en la manifestación de Urbina de 2009, donde cientos de personas ocuparon durante un tiempo una parte de un tramo en obras contiguo. A partir de esta protesta la Ertzaintza reprimió duramente a los manifestantes. En solidaridad con los enjuiciados, está en marcha una campaña de autoinculpaciones que se presentarán el día del juicio.

http://www.ahtgelditu.org/blog/albiste-orokorrak/2011/09/08/campana-de-autoinculpaciones-en-solidaridad-con-los-encausados-por-urbina

Desde AHT Gelditu Elkarlana exigimos el archivo de la causa que se sigue en la Audiencia Provincial de Araba «por desórdenes públicos» y «atentado a la autoridad» contra dichas 6 personas que serán juzgadas el próximo día 5 de octubre en Gasteiz. También exigimos el el fin de las obras y que los gobiernos de Lakua e Iruñea no inviertan un solo euro del presupuesto para el año que viene en la construcción del TAV.Por la mañana, una marcha a pie partió desde Urbina con una hora de retraso debido a los controles realizados por la Guardia Civil. En Urbina se realizó un sencillo homenaje que contó con la participación y el respaldo de los vecinos del pueblo, quienes sufren de primera mano las consecuencias de las obras del TAV. Después de dicho homenaje la martxa salió hasta Gasteiz, durante el camino diversas doctaciones de la Ertzaintza acompañadas de un helicóptero, vigilaron de cerca dicha movilización.

Al llegar a Gasteiz se realizó una kalejira por las calles amenizada con trikitixas y panderos. En el Gaztetxe de Gasteiz se realizó una comida popular y ya para acabar el día después de la manifestación hubo una pequeña kalejira amenizada con la Orkesta Nazional. A la noche en el Gaztetxe tocaron Malas Trazas (Iruñea) y Bajo Presión (Bilbo).

ikusi argazkiak: http://ekinklik.org/es/

«Iltzatuta geratu da herri honen gogoan». 2009ko urtarrilaren 17an Urbinan (Araba) gertatutakoak izan zuen esanahia hitz horiekin laburtu du AHT Gelditu! Elkarlanak. Tren azkarra egiteko lanetarako hartutako lurrak behin-behinean berreskuratzeko eserialdia egin zuten hainbat lagunek, eta amaiera ez da berehalakoan ahaztuko: zortzi atxilotu, dozenaka zauritu… Orduan gertatutakoa gogora ekarri zuten atzo mila pertsona inguruk Gasteizen egindako manifestazioan, eta, horrekin batera, gertaera horiengatik asteazkenean epaituko dituzten sei pertsonei sostengua erakutsi zieten.

Epaiketa bertan behera uzteko eskatu zuten Elkarlaneko bi kidek manifestazioaren bukaeran; are gehiago, nabarmendu zuten epaiketarik eginez gero indarkeria erabiltzen dutenek eseri beharko luketela epaituen aulkian. Tren azkarra egiteko lehentasuna Hego Euskal Herrian baino ez dela mantentzen gogoratu zuten. Espainia, Portugal eta Frantzian AHT egitasmoak, egoera ekonomikoak behartuta, asko mantsotu edo gelditu dituztela azaldu zuten.

 

Desobedientzia eta ekintza zuzen baketsuen aldeko mezua plazaratu zuen Elkarlanak manifestazioaren amaieran, eta trena egiteko xedea dutenek erabilitako indarkeriaz ohartarazi zuen. Urbinan atxilotu zituzten pertsonek, hain justu, ekintza zuzen baketsu bat irudikatu zutela gogorarazi du Elkarlanak. 2009tik ezer ez dela aldatu gaineratu zuten manifestazioan parte hartu zutenek, eta borrokan jarraitzeko indarrik ez zaiela falta: «Urtarrilaren 17 hartan lurrak berreskuratzera bultzatu gintuen indar bera dugu bihotzean».

2009ko urtarrilaren 17an Urbinan egon zirenen hitzak ere entzun ziren Andre Mari Zuriaren plazan. Tartean, asteazkenean epaituko dituzten sei pertsonek hitz egin zuten. Urbinan egon ziren milaka pertsonen artean beste edozein ere sei auzipetuen egoera bertsuan egon zitekeela gogorarazi zuten, eta Ertzaintzak egun hartan erabili zuen bortizkeria salatu zuten.

Txangoa eguzkipean

Oinez hasi zuten eguna arratsaldeko manifestazioan zeudenetako batzuk. Goizeko hamar eta erdietan Urbina eta Gasteiz arteko bidea hasi zuten, eguzkipean. Bidea hasi aurretik Urbinako herriari, bertako herritarrei, omenaldia egin zieten. AHTaren aurka agertu direnei ateak parez pare ireki dizkietela gogorarazi zuten bertan; egindako manifestazio eta ekimenak oroitu zituzten, bai eta lanak hasi zituztenetik Poliziaren partetik jasan duten «jazarpena» ere.

Herriak eskainitako hamaiketakoa hartuta, bideari ekin zioten, lanen eremutik, ertzain askoren zaintzapean. Zaintza hori herrira heldu aurretik ere bazegoen, Guardia Zibilak bi kontrolgune jarri baitzituen bertan. Ordea, horrek ez zuen inolako eraginik izan txangoan parte hartu zuten artean, eta giro aparta izan zen Gasteizeraino. 

Mugitu realiza una acción de desobediencia en el FLA en Baiona

Paris-Bordele-Madrid abiadura handiko trenbide berriaren aurka diren militanteek protesta ekintza burutu dute gaur goizean Baionan. Atlantikoko korridoreari buruzko foruma Lapurdiko hiriburuan elkartu dela baliatuz, tatarra eta traje dotorez jantzita gelan sartu dira jardunaldia eten egin dute. Hain zuzen ere, Mikel Perez, Eusko Jaurlaritzako Garraio zuzendaria mintzo zelarik oholtzara bertaratu eta azpiegitura horren lanak gelditzea eskatzeko afitxak erakutsi dituzte.  ( Ekintzaren bideoa ).

Arku Atlantikoko Garraioaren eta Logistikaren Foru Profesionala den Atlantic Logistic Forum-ak (ALF)bere zazpigarren bilera egin du gaur BaionanHorren kari AHTren aurkako militanteek ekimena burutu dute azpiegitura horren lanak galditzea eskatzeko eta “Euskadi-Akitaniak burutzen duten lobing politika” salatzeko.

Mugaz gaindiko komertzioa eta garraio azpiegiturak bultzatzeko lan egiten duen Atlantic Logistic Forum-ak bilera bat egin du gaur Baionan.

Horren kari, besteak beste Baionako Industria eta Ganberako arduradunak, Akitaniako presidentea Alain Rousset eta Eusko Jaurlaritzako ordezkariak bertaratu dira Lapurdiko hiribururat. Berez, Iñaki Arriola, Eusko Jaurlaritzako Etxebizitza, Lan Publiko eta Garraio sailburuaren presentzia aurreikusia bazen, azkenik ez da etorri. Horren ordez, Mikel Diez, Eusko Jaurlaritzako Garraio zuzendaria hurbildu da Baionarat.

Goizean, bileraren sarreran AHTren aitzinean “desobediente” izaiteko gomita luzatzen zuten afitxak erakutsi dituzte trenbide azkarraren aurkako ekintzaileek. AFP berri agentziak jakitera eman duenez, “tatarra eta trajea” zeramatzaten militante batzuk bilerara sartu dira. Horietarik batzuk Mikel Diez, Eusko Jaurlaritzako Garraio zuzendariak hitza hartu duenean oholtzara igo eta bere mintzaldia eten egin dute.

Etengabe azpiegitura berriak sortzeak “ingumena baina baita ekonomia eta jendarte ereduari” kalte handiak ekartzen dizkiela salatu nahi izan dute bere ekintza horrekin. Era berean,

AHT berria eraikitzeko bidean Eusko jaurlaritzak, Akitaniako Eskualdeak eta komertzio eta industri gaberek burutzen duten “lobbing politika” salatu dute ekintzaileek.

Atlantic Logistic Forum Akitaniako Kontseiluak eta Eusko Jaurlatitzaren bultzadapean sortu zen. Mugitu mugimendua, berriz, iaz sortutako AHT azpiegituraren aurkako desobedientzia zibileko gizarte mugimendua da.

Euskal Wikipediak jasotzen duenez, 2010eko ekainean Gipuzkoako Ogasun Ordezkaritzan ekintza bat egin zuen. Geroztik, diru-paper edo billeteetan AHTren aurkako mezuak inprimatzeko deialdia egin eta urriaren 24an Hego Euskal Herriko hainbat ibai eta erreka berdez tindatu zituen, kalterik eragiten ez duenfluoristeina izeneko substantziaz oharrarazteko. Aurtengo agorrilean Eusko Jaurlaritzaren gobernu-bilera Donostiako Miramar jauregian ospatzen zelarik zonbait ekintzailek parodia bat burutu zuten.

Gaurkoa da, beraz, Mugitu Mugimenduak (labur M!MIpar Euskal Herrian AHTren aurka burutzen duen lehen ekintza.
( Xehetasun gehiago: Mugitu mugimenduaren bloka ).

( Irakurri ere: AHT Elkarlanak buktzatuta, AHTren aurkako manifestazioa, larunbatean, Gasteizen ).

    AZKENPOSTAK

    1. “Tren sozial eta parte hartzailea” aldarrikatu dute 3000 lagunek Iruñean
    2. Lo haga Madrid o lo haga Geroa Bai… No al TAV!
    3. Una investigación halló indicios de un posible desvío de fondos en las obras de la ‘Y vasca’
    4. Sustrai Erakuntza presenta propuesta alternativa al TAV en Navarra
    5. [prentsa oharra] AHTren proiektu partehartzailea: adimenari iraina
    6. Hendaia-Baiona trenbidea berrituko dute, AHTa erabat baztertua den jakin gabe
    7. [Bergara-Derio] Mendi martxaren kronika (uztailak 16. Azken etapa)
    8. [Bergara-Derio] Mendi martxaren kronika (uztailak 15)
    9. [Bergara-Derio] Mendi-martxaren lehen kronika (uztailak 14)
    10. [prentsaurrekoa] EAJ: ez dugu horrenbesteko porlana irentsi nahi!
  1. ARTXIBOAK


    BILAKETA