80 personas asisten a la jornada formativa sobre alta velocidad alTAVoz

La coordinación de grupos opositores al TAV (Tren de Alta Velocidad), AHT Gelditu! Elkarlana, ha presentado durante el sábado 10 de mayo, en el salón Oscus de Pamplona, el “alTAVoz”, una jornada formativa sobre el TAV, a la que han asistido más de 80 personas.

Esta jornada se enmarca dentro de la campaña “Gelditour”, en la que un camión informativo está recorriendo toda Navarra y Vascongadas, dando a conocer datos e imágenes de lo que supondrá el TAV, y realizando diferentes actividades a su paso.

La primera sesión, con el título titulo “Tren de Alta Velocidad, ¿necesidad o capricho?”, tuvo como ponentes a Esteban Guijarro (ferroviarrio y miembro de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público), Nekane Jurado (economista y miembro de Elkartzen) e Iñaki Bárcena (profesor de la UPV y miembro de Ekologistak Martxan). Esteban Guijarro ha contextualizado el problema del corredor navarro del TAV dentro de las grandes políticas estatales y europeas, impulsadas, sobre todo, por las multinacionales para responder a sus intereses particulares. Nekane Jurado ha desmontado las argumentaciones mitificadas que han expresado el Gobierno vasco y el navarro, como la sostenibilidad del proyecto, su rentabilidad económica y social, etc… Iñaki Bárcena ha situado el proyecto de construcción del corredor navarro de alta velocidad, como el desafío político-cultural más importante que se avecina, ya que sus impactos van a trascender más allá de los meramente medioambientales o territoriales.

La segunda sesión, sobre “La Alta Velocidad en el Estado Español, intercambio de experiencias”, contó con la presencia de personas pertenecientes a grupos opositores al TAV de Madrid, Cataluña y Galicia. Durante la charla, se han expuesto las diferentes dinámicas de oposición que se han desarrollado en el Estado español. En muchas regiones del Estado han surgido grupos que han asumido la oposición al TAV, y en su discurso no se han limitado a pedir el reestablecimiento de los servicios ferroviarios anulados, si no que han profundizado en la crítica al modelo que promueve la alta velocidad.

La jornada ha finalizado con el debate “Daños Colaterales del TAV en Navarra: canteras, derroche energético, desequilibrio territorial” presentado por Pablo Lorente (Plataforma de la Ribera + Centrales No), Garbiñe Elizegi y Nagore Intxausti (Plataforma Erdiz Bizirik) y Enrique Miranda (arquitecto urbanista). Pablo Lorente ha denunciado que la saturación de centrales térmicas en el valle del Ebro obedece al interés especulativo de las grandes empresas energéticas y también su construcción significa que se convierten en las gasolineras del TAV. Aquellos que dicen estar en contra de las centrales térmicas, deben oponerse del mismo modo y sin ambigüedades al TAV, porque son parte de un mismo modelo de explotación y expoliación de recursos naturales y públicos que obedecen al interés de unos pocos. Los miembros de la plataforma Erdiz Bïzirik (o Artesiaga, en Baztán), han narrado la experiencia de la movilización social contra la pretendida cantera. Enrique Miranda ha expresado que las grandes infraestructuras como el TAV, agravan el desequilibrio territorial al potenciar la centralidad de las grandes ciudades y favorecen el abandono de la población del resto del territorio.

Por último, la coordinadora AHTgelditu! Elkarlana ha denunciado la desestimación de los permisos para colocar el camión informativo de Gelditour en Barañain el pasado viernes y en la Taconera durante la tarde del sábado, siguiendo con su política de desinformación, ocultación de datos del proyecto y bloqueo a las iniciativas ciudadanas.

Pamplona-Iruñea, 10 de mayo de 2008

 

+ Info:

Aportación destacada de la jornada formativa y de debate alTAVoz (lademocracia.es)

 

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