La muerte del trabajador de las obras del TAV en Luko fue causado por un procedimiento de trabajo inadecuado

Según los técnicos actuantes, las causas del accidente desde el punto de vista de la seguridad se debieron a un procedimiento de trabajo inadecuado. Tanto LAB como ELA han anunciado concentraciones para el día de hoy.

Los técnicos actuantes, a día de ayer, día en que se produjo la muerte, emitieron este escueto informe:

Trabajo que se realizaba:

Desmontaje a nivel de suelo natural de 3 tramos de cimbra (estructura portante auxiliar de encofrado de viaducto, en forma de celosía) dispuestos paralelamente, retirados del pórtico sobre el cauce del rio Santa Engracia, estando el fallecido acompañado del único testigo presencial.

La disposición de los tres tramos seria:

·        Un primer tramo parcialmente desmontado en su primera mitad

·        Un segundo tramo que se había empezado a desmontar en dos mitades

·        Un tercer tramo sobre el que no se había actuado

Causa del accidente:

Estando los dos trabajadores separando en dos mitades el segundo tramo referido, la primera mitad (parcialmente desmontada) del primer tramo, por causas que se desconocen, pierde su estabilidad cayendo a nivel de suelo natural, arrastrando y produciendo el vuelco de la segunda mitad de ese mismo primer tramo sobre el trabajador, que al percibir la desestabilización de la primera mitad inicia maniobra de escape sin conseguirlo.

Causas del accidente desde el punto de vista de la seguridad:

Procedimiento de trabajo inadecuado

Por su parte, LAB hizo llegar una nota de prensa denunciando la actuación de la administración competente.

Nota de prensa de LAB

Hoy 14 de julio un nuevo trabajador ha perdido la vida como consecuencia de un accidente laboral. En este caso F.P. de 51 años de edad, trabajador rumano de la empresa MECANOTUBO, ha perdido la vida mientras trabajaba en las obras de construcción del Tren de alta Velocidad (TAV) en Luku (Araba).

Desde el Sindicato LAB queremos manifestar, en primer lugar, nuestra solidaridad y apoyo a toda la familia y amigos del trabajador fallecido.

A pesar que de momento la información facilitada es escasa, y las causas del siniestro no están muy clarificadas, si sabemos que este trabajador trabajaba desde mayo de este mismo año, es decir menos de dos meses de antigüedad, para la empresa MECANOTUBO subcontratada por la UTE AVE LUKO integrada por las empresas TECSA y ALTUNA Y URIA que estaban contratadas por la promotora que es el Ministerio de Fomento del estado español, por la empresa pública ADIF (Administrador de infraestructuras ferroviarias)

Este trabajador ha muerto cuando estaba con otro compañero separando en dos mitades el segundo tramo de cimbra (estructura portante auxiliar de encofrado de viaducto, en forma de celosía) cuando la primera mitad (parcialmente desmontada) del primer tramo, por causas que se desconocen, pierde su estabilidad cayendo a nivel de suelo natural, arrastrando y produciendo el vuelco de la segunda mitad de ese mismo primer tramo sobre el trabajador, que al percibir la desestabilización de la primera mitad inicia maniobra de escape sin conseguirlo.

Las causas de este accidente, se repiten una obra construcción, subcontratación, temporalidad, trabajador migrante, plazos de entrega, etc. Por desgracia en las obras de construcción toda esta sopa de letras, todo este número de empresas suponen una pérdida de derechos para la clase trabajadora como nuevamente se ha demostrado, y como hoy la cuerda siempre se rompe por la parte más débil. Siendo en este caso más sangrante todavía, ya que la promotora de la obra son las administraciones publicas, el Ministerio de FOMENTO por medio de la empresa pública ADIF (adjudicataria de dicho tramo) y el Gobierno de Gasteiz. Se trata de una obra impuesta a la población de este país, rechazada en varios referéndums en distintos pueblos de Euskal Herria y que no sirve para garantizar las necesidades y prioridades de desplazamiento y movilidad de la población. Se trata de una obra impuesta por el modelo neoliberal que apuesta por seguir aumentando los beneficios del capital, sin importarle que en el camino se pierda el equilibrio del ecosistema, e incluso como en este caso la vida de las y los trabajadores, ya que su único objetivo es seguir rentabilizando a corto plazo su cuenta de resultados. La inseguridad se incrementa mas si cabe debido a las prisas en las que se desarrollan las obras, que responden únicamente a plazos electoralistas de los políticos de turno.

Mucho se habla y se escribe de la seguridad en cuanto al TAV, pero parece que la seguridad que les importa es únicamente la de la defensa de sus intereses electoralistas y económicos, no la seguridad de la que depende la salud y la vida de las y los trabajadores. Es por ello que desde el Sindicato LAB exigimos que se investiguen las causas del siniestro, y se depuren responsabilidades en torno al mismo, ya que según los datos de los que disponemos consideramos que ha habido una falta clara de medidas preventivas especialmente por un procedimiento de trabajo inadecuado, ya que no se puede trabajar tal y como se hacía debajo de la cimbra tal y como ya que si por desgracia como en este caso ha ocurrido, el accidente mortal es lo más habitual, por lo que lo único que cabe preguntarse es ¿Dónde estaban las medidas preventivas? ¿Dónde estaba el estudio de seguridad y salud en donde tiene que preverse los trabajos? ¿Dónde estaban el coordinador de seguridad de la obra y los recursos preventivos? ¿Dónde estaba la formación a un trabajador con menos de 2 meses de antigüedad?

Con esta nueva muerte obrera son al menos 50 las trabajadoras y trabajadores muertos en Euskal Herria, a consecuencia de los accidentes de trabajo durante el presente 2008.

Para expresar nuestra repulsa, el Sindicato LAB ha convocado una concentración 11.30 en la Subdelegación del Gobierno de Madrid en la calle Olabide en Gasteiz.

LAN BALDINTZEK HIL EGITEN DUTE!!!-Erantzuteko garaia da-Lan istripurik ez

En Vitoria-Gasteiz, a 14 de julio de 2008

This entry was posted on Asteartea, uztaila 15th, 2008 at 10:37 am and is filed under Albiste nagusiak. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.