El Ararteko navarro recomienda que se dé información medioambiental sobre el TAV

gara El Defensor del Pueblo Navarro ha recomendado al Departamento de Obras Públicas del Gobierno de Sanz que facilite a AHT Gelditu! Elkarlana el estudio que encargó a la empresa Mecsa SA sobre los impactos económicos, sociales y medioambientales del TAV, así como toda la información medioambiental de que disponga sobre este macroproyecto.

De esta forma, el Ararteko admite de forma parcial la queja planteada por esta plataforma el pasado mes de diciembre, por entender que el Gobierno de UPN «está ocultando la información referente al TAV e intentando dificultar la labor informativa de los agentes sociales» que se oponen a esta obra.

Estima sólo los beneficios

Esta empresa se negó a aceptar un dosier informativo sobre los impactos del TAV, elaborado por AHT Gelditu!, para que pudiera realizar un informe «más completo». Sin embargo, el Ararteko entiende que la decisión del Departamento de Obras Públicas de no instrumentar un cauce de participación en dicho estudio «no puede reputarse de irregular o ilegal», bajo el argumento de que ese estudio tiene como objetivo «estimar los posibles beneficios medioambientales» derivados de la implantación del TAV. «Es decir -explica en una nota AHT Gelditu! Elkarlana- no plantea analizar los impactos medioambientales, buenos y malos, sino sólo incluir los beneficios, los esgrimidos como buenos».

Esta plataforma popular se pregunta por qué el Gobierno se gasta 151.724 euros en un informe que contempla sólo hipotéticos beneficios, y teme que pretenda justificar el proyecto con un informe «cuya conclusión va a ser favorable a sus intereses».

This entry was posted on Larunbata, otsaila 28th, 2009 at 15:39 and is filed under Albiste nagusiak, Ekimen informatiboak. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

Iruzkinik ez

Be the first to comment on this entry.

Have your say

Fields in bold are required. Email addresses are never published or distributed.

Some HTML code is allowed:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
URIs must be fully qualified (eg: http://www.domainname.com) and all tags must be properly closed.

Line breaks and paragraphs are automatically converted.

Please keep comments relevant. Off-topic, offensive or inappropriate comments may be edited or removed.

    AZKENPOSTAK

    1. “Tren sozial eta parte hartzailea” aldarrikatu dute 3000 lagunek Iruñean
    2. Lo haga Madrid o lo haga Geroa Bai… No al TAV!
    3. Una investigación halló indicios de un posible desvío de fondos en las obras de la ‘Y vasca’
    4. Sustrai Erakuntza presenta propuesta alternativa al TAV en Navarra
    5. [prentsa oharra] AHTren proiektu partehartzailea: adimenari iraina
    6. Hendaia-Baiona trenbidea berrituko dute, AHTa erabat baztertua den jakin gabe
    7. [Bergara-Derio] Mendi martxaren kronika (uztailak 16. Azken etapa)
    8. [Bergara-Derio] Mendi martxaren kronika (uztailak 15)
    9. [Bergara-Derio] Mendi-martxaren lehen kronika (uztailak 14)
    10. [prentsaurrekoa] EAJ: ez dugu horrenbesteko porlana irentsi nahi!
  1. ARTXIBOAK


    BILAKETA