Ocho de cada diez AVE a Barcelona están en manos de maquinistas no cualificados

La Razon.es» Realizaron en 17 días un curso sobre alta velocidad cuya duración es de cinco meses. La llegada de la nueva línea de AVE a Barcelona trajo más trenes que pilotar, pero no más personal especializado.

No es lo mismo conducir un tren a 200 km/hora que a 350. Las señales, las vías o los obstáculos no pasan ante nuestros ojos a igual velocidad. El tiempo de reacción disminuye y, entre otros, aumenta la duración de la frenada. Así, a modo de ejemplo, a 200 km/h se tardan 18 segundos en recorrer un kilómetro, tiempo que se reduce a sólo 10 a 300 por hora. Ocho segundos vitales en una emergencia. Por ello, todos los maquinistas que quieran dar el salto a la conducción de un AVE deberán pasar un curso de cinco meses. Todo, en aras de la seguridad. Sin embargo, en la recién estrenada alta velocidad Madrid-Barcelona, Renfe no cumple la normativa vigente que regula el ascenso de categoría y la formación.

Dos tercios de los maquinistas del AVE a Barcelona no están cualificados para conducirlo (libertad digital)

This entry was posted on Ostirala, martxoa 21st, 2008 at 12:55 pm and is filed under Albiste orokorrak, Hemeroteka. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.