El AVE mató al pájaro
Microsiervos El ‘efecto AVE’ causa una caída de pasajeros sin precedentes en El Prat – Mientras que en enero y febrero aún volaban unos 10.000 pasajeros más entre Barcelona y Madrid que el año anterior, [en mayo] fueron casi 121.000 pasajeros menos que en mayo del año pasado. En total son 232.000 viajeros que en su mayoría han preferido coger el tren ultraveloz en lugar del hasta entonces habitual avión.
Este intercambio de pasajeros, traducido a emisiones de CO2, se traduce en una reducción de casi 60 Kg de CO2 por persona y trayecto a favor del AVE:
Un estudio concluye que el AVE gasta menos energía que el tren convencional – El pasajero que coja la línea del AVE de Madrid a Barcelona generará el equivalente a 13,8 kilogramos de CO2 por persona [pero] si prefiere el avión, la cifra se dispara hasta los 71 kilos [de CO2 por persona].
Esteban, autor de la fotografía que ilustra esta anotación, detalla su experiencia como usuario del AVE Madrid-Barcelona.
This entry was posted on Asteazkena, ekaina 18th, 2008 at 2:28 pm and is filed under Albiste orokorrak. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.
on ekaina 18, 2008 at 8:23 pm Jrg wrote:
“El AVE gasta menos energía que el tren convencional”… a 160 km/h., tal y como se basa el estudio de la Fundación de los Ferrocarriles.
http://calentamientoglobalclima.org/2008/02/21/las-emisiones-del-ave-madrid-barcelona/#comment-2
No nos engañareis ¡cabrones!
on abendua 3, 2008 at 6:31 pm Elhombresinombre wrote:
Que el tren convencional gaste menos energia es lógico pero por contra no es competitivo respecto al coche, autobuses, avión… en distancias medias/largas, y dependiendo de los trayectos el tren convencional soporta grandes frenadas y aceleraciones continuas con lo que el gasto energético es mayor.
Por fortuna el tren es de los pocos transportes en los que la energía se puede conseguir por otros medios totalmente “verdes” así que ahí también gana respecto a otros transportes pero lo dicho a ver quien va en un tren convencional a diario o incluso semanalmente para distancias superiores a 100 km. como aventura puede ser bueno como yo fui en un Talgo Bilbao-Madrid en 6h 30m. o en el Euskotren Bilbao-Donosti 2h 30 min. pero como tren para utilizar a diario o cada 2-3 días como que no.