Abiadura handiko trenari buruzko iritzi artikulua

Diario de Noticiasek hurrengo iritzi artikulua argitaratu zuen orain dela gutxi: Abiadura handiko trena Edurne MartinezAbiadura handiko trena azken aldi honetan jende askoren ahotan dabilen eztabaidagaia da. Izan ere, AHT proiektuaren arabera tren hori Euskal Herritik, eta zorionez hala zoritxarrez Sakanatik ere pasatzekoa da eta jende ugari azaldu da proiektu horren aurka. Ni neu ere, proiektu horren aurka nago, eta agintariek herritarron iritzia kontuan hartu beharko luketela uste dut.

Alde batetik, trenbidea eraikiko balute, ingurumenarekiko errespetu falta izugarria izango luketela uste dut. Izan ere, zuhaitz, mendi, landare, lore ugari, etabar suntsituko liratekeelako trenbidea eraikitzean.

Bestalde, AHT eraikitzea alferrikakoa dela deritzot. Euskal Herriko biztanleriaren %1-ak bakarrik beharrezkoa izango lukeela uste dut; beraz ez dugu tren bizkor horren inongo beharrik.

Azkenik, proiektu hau politikoen gauza dela uste dut, beraiek dirua lor dezaten eta leku batetik bestera azkar ibili ahal izateko asmatua.

Egia da AHT-k energia kontsumoa murriz dezakeela, baina makina hauek martxan jartzeko behar den energia are handiagoa da.

Hau guztia kontuan izanik, AHT Euskal Herritik ez pasatzearen alde egoteko adina arrazoi daudela uste dut. Beraz, agintariek egin beharko luketen gauzarik hoberena proiektu hau bertan behera uztea da edo bestela honen erabakia herritarren esku uztea.


Baina niretzat AHTak energia kontsumoa murriztu dezakeela esatea asko dela. Badaude beste estudioak kontrakoa esaten dituztela. Adibidez, AHT Gelditu Elkarlanaren web orrian “AHT-k tren arruntak baino 6 bider energia gehiago kontsumitzen duela” irakurtzen da…

This entry was posted on Asteazkena, ekaina 25th, 2008 at 10:37 pm and is filed under Albiste orokorrak, Iritzia. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

Iruzkinik ez

Be the first to comment on this entry.

Have your say

Fields in bold are required. Email addresses are never published or distributed.

Some HTML code is allowed:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <code> <em> <i> <strike> <strong>
URIs must be fully qualified (eg: http://www.domainname.com) and all tags must be properly closed.

Line breaks and paragraphs are automatically converted.

Please keep comments relevant. Off-topic, offensive or inappropriate comments may be edited or removed.

    AZKENPOSTAK

    1. Siguen los accidentes laborales en las obras del TAV: 3 nuevos heridos.
    2. Gipuzkoan beste gizarte eredu bat posible dela aldarrikatu dute
    3. Opositores al TAV interpelan a la oposición del Aymto. de Donostia
    4. Italian AHTaren aurkako ekintzaileen kontra sarekada bat egin dute
    5. Sábado 28 de enero, en Marcilla, charla sobre el proyecto del TAV
    6. Gipuzkoa, Infraestructuras STOP!! Actividades organizadas hasta el 4 de febrero
    7. Información pública del expediente del TAV (tramo Zizurkil-Andoain)
    8. Kronika: AHTren aurkako manifestazioa Tolosan
    9. AHT Gelditu y Ekologistak Martxan denuncian la sentencia por los hechos de Urbina
    10. Alde bakarreko eztabaida

  1. BILAKETA