El foro de transporte y logística de Aquitania -Euskadi se cita en Bilbao

“Estos cinco años nos han demostrado que uno de los elementos para que el ALF funcione y atraiga a gente es el lugar donde se celebra. En este sentido, Bilbao tiene las condiciones óptimas de masa crítica y comunicaciones apropiadas, además de reunir un gran número de infraestructuras logísticas, con el Puerto de Bilbao al frente”, explica Virginia Gil, directora del la PLAE. Esta cita con la logística supone una oportunidad para los profesionales del sector, y su objetivo radica, precisamente, en ser un foro de encuentro y un escaparate para los proyectos conjuntos de los gobiernos de Euskadi y de Aquitania, así como de las infraestructuras miembros de la PLAE. “Para ambas regiones, la logística y el transporte se están convirtiendo desde hace unos años en uno de los motores de la economía y esto se refleja principalmente en el volumen de mercancías transportadas que crece anualmente. Ambas regiones tienen un sector muy profesional que ha sabido adaptarse a los cambios, cuando ha sido necesario, sobre todo en periodos de crisis, como el que actualmente nos toca vivir”, afirma Gil. El foro se centra este año en la temática del desarrollo sostenible, abordándolo desde diferentes puntos de vista. ” Nos centraremos en esta temática en el marco de la globalización mediante el transporte de mercancías por ferrocarril, apuesta ineludible de ambos gobiernos, y mediante ejemplos concretos como los vehículos innovadores, el desarrollo sostenible, o el caso de una multinacional que apuesta por la sostenibilidad”, aclara la directora de la PLAE. Suiza es el país invitado en esta edición, y ha sido elegido por ser un modelo de buena política medioambiental y por su apoyo firme al transporte por ferrocarril. “En la medida en que, tanto para Euskadi como para Aquitania, el transporte ferroviario es considerado como una prioridad, siendo una clara alternativa al transporte por carretera, el caso de Suiza puede resultar un ejemplo y una buena práctica a seguir”, opina la directora de la plataforma. Un modelo que Christian Küng, vicedirector de Federal Office for Spatial Development ARE de Suiza, expondrá en su ponencia del lunes 18 de noviembre en el Euskalduna. En palabras del representante suizo, “la tasa sobre vehículos pesados aplicada a los transportistas suizos han mejorado sus conceptos de logística para ser más eficientes (más carga con menos kilómetros conducidos). Además, explica Küng, “el país invierte grandes sumas de dinero para que nuestros ferrocarriles sean más atractivos”, sin duda aportaciones interesantes para el sector en Euskadi, donde el tren de alta velocidad es ya un proyecto en marcha con muchos retos por delante.
Fuentes: DNG y Deia.

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