Salvemos el tren

NortedeCastilla A supresión de varias expediciones del tren tradicional Segovia-Madrid, que permite un acceso relativamente cómodo de numerosos vecinos de los pueblos de su trazado a Madrid, ha causado la natural indignación contra los responsables de Renfe por ese recorte de posibilidades y su ninguneo al servicio que presta desde hace cien años. Y no sólo ha causado disgusto sino que ha sembrado inquietud ante lo que se intuye como el cierre total de la línea en el 2010. De cumplirse esa intuición (avalada por informaciones solventes) se asestaría a Segovia un duro golpe en sus infraestructuras viarias. Si fuera así, los elogios dedicados a Renfe por la puesta en marcha del TAV se desvanecerían ante semejante atropello.
En numerosas ocasiones me pronuncié contra el cierre de la línea Segovia-Medina del Campo y contra la tradicional de Segovia a Madrid por Cercedilla. Siempre he dicho que en infraestructuras de comunicaciones (y en otras) nada sobra sino que se complementa. Querer argumentar ahora un presunto cierre de esa línea en base a su escasa rentabilidad y al mejoramiento de comunicaciones con el TAV sería una cuestión banal y una vileza. Son dos opciones con usuarios que, en un caso, optan por la rapidez y, en otro, por un servicio público de economías diferentes. Quedaría un tercer caso como el de quienes no teniendo prisa en alcanzar el destino optan por disfrutar de un recorrido más apacible y acorde con la naturaleza. No descubrimos nada nuevo. Varias ciudades han resucitado viejas líneas en desuso o han revitalizado turísticamente las que languidecían merced al abandono por quienes estiman que el progreso y la calidad de vida descansan exclusivamente en la velocidad. Craso error.
Por eso al hacer una defensa abierta de la permanencia del tren tradicional de Segovia a Madrid (que tánto usó Antonio Machado) hay que hacer un llamamiento de alerta a nuestras autoridades, políticos, instituciones, ayuntamientos, corporaciones, asociaciones y particulares para que se movilicen y diseñen una actitud firme en defensa de nuestro ferrocarril y frenen cualquier intención de Renfe para la supresión de ese tren que constituye un elemento importante para esos pueblos que no gozan, precisamente, de una gran oferta para sus desplazamientos. Y, en otro caso, para gozo y recreo de viajeros sensibles que lo siguen utilizando como está demostrado. Es sabido que es mejor prevenir que curar. Y en esto la representación política e institucional segoviana deja mucho que desear. Aunque estamos acostumbrados a los lamentos a destiempo, tal vez ahora cunda el sentido común y se muevan para atajar cualquier frivolidad de Renfe con Segovia. A tiempo. ¡A tiempo

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