AHTren proiektua inork ere ez duela geldiaraziko esan du Alvarezek

berria Abiadura handiko trenaren (AHT) proiektuak herritar gehienen babesa duela iritzita, hura eraikitzeko lanak «erabakitasunez eta adorez» aurrera eramango dituztela berretsi du Magdalena Alvarezek, Espainiako Gobernuko Sustapen ministroak.

Bilbon egin zituen adierazpen horiek Alvarezek, atzo, Abandoko geltokian Indalecio Prieto PSOEko buruzagi izandakoari eskainitako eskultura baten inaugurazioan. Han ziren Espainiako Gobernuaren EAEko ordezkari Mikel Cabieces, Adif-eko presidente Antonio Gonzalez, eta PSE-EEren idazkari nagusi Patxi Lopez. AHTren proiektua ikusita Prieto «harro» egongo litzatekeela uste du Sustapen ministroak, bere garaian tren sarea planifikatzen aritu zelako, «Espainiak etorkizunean izango zituen beharrak ulertuta».

Espainiako Gobernuak AHTren aldeko apustuan jarraituko duela berretsi du Alvarezek, eta goraipatu egin du Espainiako Aurrekontu Orokorretatik 2005 eta 2009 urteen artean 940 milioi euro bideratu dituztela lan horiek burutu ahal izateko. Proiektu guztiaren kostua 4.200 milioi eurokoa izatea aurreikusten dute arduradunek. Alvarezen hitzetan, orain arteko «ahaleginean» jarraituko du Espainiako Gobernuak, proiektua ahalik eta lasterrena egiteko, herritarrek ere hori bera nahi dutelakoan. Halaber, goraipatu egin du lortu duten «adostasuna», Espainiako Gobernuak eta Eusko Jaurlaritzak abiadura handiko trenaren proiektua aurrera eraman ahal izateko lortutako akordioak gogoan.

Proiektua «eragotzi» nahi dutenei, berriz, ohartarazi die ez dutela lortuko AHT geldiarazterik, «xantaiei» men egin gabe arituko delako Espainiako Gobernua. «Herritarren gehiengo demokratikoaren borondateari entzungor egiten diotenek, Euskadira proiektu hori iristea eragotzi nahi dutenek, jakin behar dute Prietok bere garaian izan zuen erabakitasunez jokatuko dugula».

Abiadura handiko trenaren aurkako ekintzen gainetik eraikuntza lanekin jarraitu egingo dutela azpimarratu du ministroak. «Elkarbizitzarako eta garapenerako azpiegiturak eraikitzen jarraituko dugu, eta horren irudi argiena da abiadura handiko trena». Espainiako Sustapen ministroaren esanetan, izan ere, trenak «garapen ekonomiko eta soziala, ongizatea eta bizi-kalitatea» ekarriko dizkio EAEri. «Herritar gehienek badakite hori, eta bat datoz horrekin». Abiadura handiko trena «XXI. mendeko EAEren sinbolo» jo du ministroak.

This entry was posted on Thursday, January 8th, 2009 at 1:12 am and is filed under Albiste orokorrak, Iritzia. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

No Comments

Be the first to comment on this entry.

Have your say

Fields in bold are required. Email addresses are never published or distributed.

Some HTML code is allowed:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <code> <em> <i> <strike> <strong>
URIs must be fully qualified (eg: http://www.domainname.com) and all tags must be properly closed.

Line breaks and paragraphs are automatically converted.

Please keep comments relevant. Off-topic, offensive or inappropriate comments may be edited or removed.

    AZKENPOSTAK

    1. Iparralde: zigor bozka argia AHTa ukitzen duten herrietan
    2. Sanz nervioso por la falta de respuesta del Estado ante el Convenio del TAV
    3. “La intermodal: las dos fases”,artículo de opinión de la asociación vecinal zazpigarren alaba de Gasteiz.
    4. «Nuestras casas tiemblan todas las noches»;las voladuras por el TAV mantienen insomnes a varias familias de Durango desde hace siete meses
    5. Hasi da kirurgia
    6. Pacto «inquebrantable» para la llegada del TAV a Gasteiz
    7. El 5 de marzo se firmará en Gasteiz el acuerdo para la creación de una sociedad de gestión del proyecto de estación del TAV
    8. Aht Gelditu! denuncia la salvaje represión policial contra la oposición al TAV en VAL SUSA
    9. Aht Gelditu! elkarlanak VAL SUSAN Aht-ren aurka diharduten pertsonen aurka poliziak erabilitako errepresio basatia salatzen du
    10. Las grandes constructoras registraron casi el doble de ganancias en un año de crisis

  1. BILAKETA