AHT GELDITU! EXIGE LA PARALIZACION DEL TAV TRAS LA ROTUNDA MANIFESTACION DEL SABADO

Tras la multitudinaria manifestación contra el TAV realizada el pasado sábado entre Hendaia e Irun, la coordinadora AHT GELDITU! Elkarlana exige nuevamente los Estados español y francés y al Gobierno Vasco la paralización de este macro-proyecto ampliamente contestado en la sociedad vasca.

Mostramos nuestra satisfacción por la enorme respuesta popular al TAV reunida en esta movilización conjunta de las coordinadoras opositoras al TAV de Iparralde y Hegoalde. Cerca de 20.000 personas (13.000 según la gendarmería francesa y 15.000 según la Ertzaintza) se han manifestado entre Hendaia e Irun para mostrar su rotundo rechazo al TAV, en la que ha sido sin duda la más multitudinaria manifestación contraria al TAV realizada hasta la fecha en Euskal Herria. La manifestación salió a las 16’30h y a las 17’20h todavía había gente en el punto de partida de la Estación de Hendaia, cuando la cabeza de la marcha llegaba a la Avenida Iparralde cerca del centro de Irun. La manifestación del sábado ha sido por su amplitud una clara señal de la tremenda fuerza de esta reivindicación y sitúa esta movilización popular, junto con la lucha contra el TAV en Val di Susa, a la cabeza de la oposición organizada a los Trenes de Alta Velocidad que actualmente se lleva a cabo en distintos pueblos y regiones de Europa. Felicitamos por tanto a la población de Lapurdi porque la línea de Alta Velocidad que el Estado francés trata de imponer ha despertado un amplio rechazo y nunca antes la movilización popular había alcanzado semejante amplitud. La conexión de Alta Velocidad con Europa queda en entredicho por lo que nos obliga a plantear la siguiente cuestión: ¿teniendo en cuenta la enorme incertidumbre de la conexión europea de Alta Velocidad, no queda patente que la “Y vasca” no va a ninguna parte?

           Por ello, AHT GELDITU! quiere interpelar directamente a los gobiernos y a los responsables del TAV para exigirles la paralización de las obras de la “Y vasca” a la vez que la apertura de un debate social en profundidad en torno al TAV así como el modelo de transportes, de ordenación del territorio y de sociedad que  se promueve desde las instituciones al servicio de los poderes económicos.

 

La oposición al TAV se fortalece en los estados francés, español e italiano:

Asimismo, queremos dar a conocer la Declaración Común contra el TAV suscrita en el encuentro de Hendaia por una veintena de movimientos y asociaciones en lucha contra la construcción de nuevas líneas de Alta Velocidad en los estados francés, español e italiano. Mientras que desde el Gobierno Vasco nos dicen que fuera de Euskal Herria nadie entiende la oposición al TAV, lo cierto es que asistimos a un despertar de actividades de oposición y resistencia a la extensión de líneas de Alta Velocidad en todos los países afectados. Esta Declaración Común acordada en Hendaia es el documento fundador de una colaboración entre todos estos movimientos y tiene como objetivo unir nuestras fuerzas y hacer oír más alto nuestras reivindicaciones. La declaración que reproducimos a continuación, indicando los movimientos y asociaciones firmantes en el encuentro de Hendaia, ya está siendo difundido en francés, euskera, castellano, italiano, inglés, alemán, catalán, occitano y asturiano.

 

Denuncia del juicio contra el alcalde de Aramaio:

Por otra parte, AHT GELDITU! quiere denunciar el juicio que se llevará a cabo el 10 de febrero en Gasteiz contra el alcalde de Aramaio, Asier Agirre, acusado de prevaricación y desobediencia por la realización de una encuesta  popular sobre el TAV entre sus convecinos, con una pregunta clara: ¿Estás de acuerdo o no con el proyecto de Tren de Alta Velocidad? Para AHT GELDITU! este juicio constituye una evidente vulneración de la libertad de acción política y persigue además una finalidad claramente antidemocrática: se trata de castigar la realización de consultas populares y de acallar las voces contrarias a este proyecto incrementando la presión punitiva hacia la oposición social y municipal al TAV. Denunciamos por tanto la criminalización que sufre el movimiento social contra el TAV, recalcando que la respuesta del Estado al conflicto del TAV en Euskal Herria únicamente se dirige a aplicar mecanismos punitivos contra la oposición.

Fue el 30 de septiembre del 2007 cuando el pueblo de Aramaio llevó a cabo esta encuesta popular y la respuesta de la población fue ejemplar, puesto que a pesar de las amenazas e intentos de prohibición de la Delegación del Gobierno español, más de la mitad de los vecinos de Aramaio (54%) participó en la iniciativa y el 97% de las personas se mostraron en contra de la construcción del TAV.

 

Manifestación en Tolosa:

Por todo ello, AHT GELDITU! reitera hoy su demanda de paralización de las obras del TAV y manifiesta que la rotunda manifestación del sábado debe ser un acicate a la hora de seguir actuando, informando y movilizándonos para detener este proyecto destructivo y derrochador. Incidimos en que el TAV aún se puede detener, para lo que consideramos imprescindible una mayor implicación de todos los grupos, personas y organizaciones que se oponen a este proyecto anti-ecológico y anti-social.

Hacemos por ello un llamamiento a seguir la lucha en todos los pueblos y a participar, más concretamente, en la concentración que este viernes se celebrará delante del ayuntamiento de Iruñea y la manifestación contra el TAV convocada el sábado 6 de febrero en Tolosa.

 

AHT GELDITU! ELKARLANA

(Tlfno: 657705677)

Declaración común del 23 de enero 2010:

 

Esta declaración ha sido elaborada por asociaciones y movimientos de diversos Estados miembro de la Unión Europea (Francia, España, Italia) que luchan contra la construcción de nuevas líneas de Alta Velocidad y líneas de gran capacidad dedicadas al transporte rápido de mercancías, y que se han unido hoy para unir sus fuerzas y hacer oír sus voces con más fuerza, ya que los problemas a que se enfrentan son los mismos en todos esos lugares.La oposición superará por lo tanto el marco local para hacerse europea.

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Nosotros, ciudadanos y ciudadanas, asociaciones y movimientos de distintos estados (Francia, España, Italia), en lucha contra los proyectos de TAV y líneas de gran capadidad para el transporte rápido de mercancías

Confirmamos que:
-estos proyectos constituyen un desastre ecológico, socioeconómico y humano para los territorios que atraviesan: destrucción de espacios naturales y tierras agrícolas, una nueva barrera de efectos nocivos y degradación del medio ambiente, con impactos negativos importantes para sus habitantes;
-estos proyectos son incapaces de traducirse en una participación de la población en los procesos de decisión. Denunciamos la opacidad con que actúan los gobiernos y las administraciones ante el profundo malestar social y su desprecio de los argumentos y las propuestas de los ciudadanos;
-la justificación oficial de la construcción de estas nuevas líneas se construye recurriendo sistemáticamente a hipótesis falsas acerca del tráfico y la rentabilidad socioeconómica, así como a una subestimación de los costos de realización para “vender” mejor un proyecto cuya utilidad real no se ha demostrado; por el contrario, numerosos estudios han probado la no pertinencia de estos proyectos en términos económicos y sociales (Informes Essig en Bretaña, Bermejo en Hego Euskal Herria, Citec en Ipar Euskal Herria, Brossard 1998 y Ponts et Chaussées 2003 en Ródano-Alpes, Cuadernos del Observatorio Técnico de la Lyón-Turin en Italia -organismo italiano-), así como los informes de los Tribunales de Cuentas francés e italiano;
-la prioridad otorgada al TAV se hace, con un coste colosal, en detrimento del tráfico de cercanías y de la prioridad en el mantenimiento y el desarrollo de las redes ferroviarias existentes, que ni se mantienen ni se optimizan para desarrollar un transporte de mercancías que preste un servicio capilar en el territorio y un servicio público de transporte colectivo accesible a todos;
-la construcción del TAV se enmarca en una persecución perpetua de grandes infraestructuras (autopistas, ampliación de aeropuertos, superpuertos…) y es contraria a la noción de desarrollo sostenible. Nos oponemos a la expansión aberrante de los transportes que ha desencadenado el capitalismo global, y que no permite un desarrollo local uniforme sino que, antes bien, favorece la concentración anormal del tráfico y de la producción, y una deslocalización salvaje.

Exigimos:
-a la Comisión Europa y al Parlamento Europeo, en su calidad de promotores en la Unión Europea de las políticas de transportes a media y larga distancia, que se abra una reflexión acerca del absurdo y lo innecesario de las grandes infraestructuras (TAV, autopistas, ampliación de los aeropuertos, superpuertos…) y una revisión a fondo de la estrategia de la UE en cuanto a los transportes europeos (TEN-T, Trans Europe Networks – Redes Transeuropeas de Transportes);
-a los gobiernos francés, italiano y español la detención inmediata de la sobras y los proyectos de TAV para acometer un verdadero debate público uniforme a escala europea sobre el modelo de transporte, de ordenación del territorio y de sociedad que subyacen a este desarrollo desenfrenado de líneas de TAV.

 

Afirmamos que hay que buscar soluciones en:

Ø       la regeneración, el mantenimiento y la optimización de las líneas existentes, que es la solución alternativa más aceptable desde un punto de vista medioambiental, y a un coste económico mucho menor que la construcción de líneas nuevas, y que corresponde a la puesta en práctica en Francia del artículo 1 de la ley Grenelle de Medio Ambiente del 3 de agosto de 2009 (solución declarada también por el “Libro Blanco de Delors”);

Ø       el decrecimiento de los transportes, unido con una transformación profunda del modelo económico y social, sobre todo otorgando la prioridad a la cercanía y la relocalización de la economía;

Ø       la restitución en última instancia de la capacidad de decisión a las poblaciones directamente afectadas, base de una auténtica democracia y autonomía local frente a un modelo de desarrollo impuesto.

Firmas:

La lista de movimientos y asociaciones en lucha contra proyectos de Alta Velocidad firmantes de la “Declaración Común” el sábado en Hendaya sigue abierta a nuevos apoyos:

 

Euskal Herria:

AHT GELDITU! Elkarlana

CADE (Iparralde)

Además, la declaración común ha recibido la adhesión de otros colectivos presentes en el encuentro de Hendaia, como Jaizkibel Bizirik.

 

Estado español:

Conceyu contra ‘l TAV d’ Asturies

 

Italia:

Movimiento NO TAV (Val de Susa – Val sangone – Turin)

 

Estado francés:

Très Grande Vigilance en Albret (Lot et Garronne)

LEA (Gironde)

LGPE (Gironde)

Collectif Non à la LGV Poitiers-Limoges

Collectif Non LGV Limoges-Poitiers, oui POLLT

Collectif Contre les Nuisances du TGV (Poitou)

Comité TGV Réaction citoyenne

Actival (Pirineos Centrales)

Federation Alto (Bretagne-pays de la Loire)

ADEMA

Var Actions Environnement

APPEL

Eiretage

Var Environnement

CADS (Lyon-Turin)

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