El 5 de marzo se firmará en Gasteiz el acuerdo para la creación de una sociedad de gestión del proyecto de estación del TAV

El próximo viernes, día 5, las diferentes administraciones implicadas en el soterramiento en Gasteiz (Gobierno de España –Fomento-, Gobierno Vasco, Diputación de Álava y Ayuntamiento de Gasteiz), firmarán el acuerdo para la creación de una sociedad de gestión de todo el proyecto.

• La cantidad que se pretende destinar al proyecto, 511 millones de €, nos da una idea de la dimensión de este proyecto

• Este inmenso gasto de dinero resulta ser una desproporción en estos tiempos de crisis en el que nos hablan de recortes presupuestarios, salariales, …por todos los lados.

• Además, con el proyecto de soterramiento actual, dos zonas de gran importancia ecológica de nuestra ciudad se podrán ver afectados: el parque de Arriaga y el Humedal de Salburua

desde AHT Gelditu! Elkarlana queremos decir bien alto que no se puede iniciar una obra de este tipo sin informar, debatir y consultar con la ciudadanía; ya que Gasteiz no necesita un Tren de Alta Velocidad, ni un soterramiento ni intermodal adaptados a las necesidades del TAV. 

KONTZENTRAZIOA

MARTXOAK 5 OSTIRALA

17:30 TAN ARTIUM-EN

coincidiendo con el evento de las citadas instituciones

 

 

Datorren ostiralean, martxoaren 5ean, Gasteizen lurperatzeko diren AHT trenaren inguruko Administrazio ezberdinek (Espainiako Gobernua, -Fomento-, Euskal Gobernua, Arabako Diputazioa eta Gasteizko Udala), proiektu osoaren  gestio-elkarte bat sortzeko  akordioa izenpetuko dute

• horretarako erabiliko (xahutuko) den dirutza ikaragarria ere (511milioi €) kontuan hartzeko modukoa da

• Bestalde, hor goiko gastu ikaragarri hori ez dator bat gaur egun bizi dugun krisialdi gogor honekin: presupostu eta soldata jaitsierak han eta hemen…

• bi zonalde ekologiko garrantzitsu ere arrisku bizian jarriko dira: ARRIAGAKO PARKEA ETA SALBURUAKO PADURA

AHT Gelditu!  Elkarlanetik argi eta ozen esan nahi dugu ezin dela horrelako lanik aurrera eraman aldez aurretik hiritarrak informatu, kontsultatu eta haiekin eztabaidatu gabe.  Gainera, esan behar dugu Gasteizek ez duela behar ez Abiadura Handiko Trenik, ez lurperatzerik, ez eta AHT-ari lotutako Intermodalik ere.

This entry was posted on Asteazkena, martxoa 3rd, 2010 at 10:57 pm and is filed under Albiste nagusiak, Albiste orokorrak. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.