Fomento afirma que no se cancelará ninguna obra en Hego Euskal Herria

El ministro español de Fomento, José Blanco, ha anunciado que su Departamento no cancelará ninguna obra en Hego Euskal Herria y que, del total de 1999 reprogramaciones previstas, sólo “una minoría” afectará a infraestructuras ferroviarias en territorio vasco, que sufrirán retrasos de “en torno a un año”.Después de que el pasado 19 de mayo avanzara que se iba a producir un parón general del conjunto de las obras públicas, incluidas las del Tren de Alta Velocidad, José Blanco ha concretado hoy en la Comisión de Fomento del Congreso que se reprogramarán 199 contratos de infraestructuras, que van a tener un retraso de uno a cuatro años.

El ministro, que ha acudido a la citada comisión para dar cuenta los recortes que se van a llevar a cabo en la realización de obras públicas, ha señalado además que los 199 contratos en los que se reprogramarán los plazos no es una cifra cerrada, ya que, según ha dicho, puede haber empresas que prefieran realizar una nueva licitación.

Según ha detallado, de los 199 contratos, 112 corresponden a carreteras y 87 a ferrocarriles. Ha dicho que no se va a actuar de la misma forma en ningún aeropuerto, puerto y salvamento marítimo.

En respuesta al diputado del PNV José Ramón Beloki, ha aclarado que las reprogramaciones no afectarán a las obras de aeropuertos y carreteras de Gipuzkoa, Bizkaia y Araba, y que en el caso de las infraestructuras ferroviarias, “la inmensa mayoría de esos contratos no se van a reprogramar; algunos de ellos, la minoría, se reprogramarán en torno a un año”.

Rescindir 32 contratos

Además de las reprogramaciones, Blanco ha anunciado que se van a rescindir 32 contratos, y que doce de ellos se van a contratar de nuevo recurriendo a la colaboración público-privada (siete de carreteras y cinco de ferrocarriles).

Otros dos contratos se van a licitar de nuevo con cargo al presupuesto ordinario, una vez definida la solución constructiva más eficiente.

Blanco ha señalado que con la aplicación de este criterio, el número total de obras que van a ser rescindidas es de 18, y ha añadido que será programada su licitación, en virtud de nuevos criterios de eficiencia y rentabilidad, así como de la disponibilidad presupuestaria futura.

No se anularán contratos en Hego Euskal Herria

En Nafarroa, Gipuzkoa, Bizkaia y Araba no se rescindirá ninguna obra, puesto que Fomento cuenta con un menor número de contratos de obra nueva en marcha.

El Ministerio y las empresas de su grupo mantienen 37 contratos de obra nueva de más de un millón de euros en la CAV, de los que no se anulará ninguno, ha asegurado. En Nafarroa tiene cuatro contratos por más de un millón de euros.

Cataluya, Cantabria, Aragón y Castilla y Léon son las más afectadas por los recortes, ya que se suspenderán 17 obras, según ha avanzado.

El ministro ha indicado que 885 contratos de obra nueva siguen en curso, sin ninguna alteración de su reprogramación.

Conferencia sectorial en setiembre

Blanco ha señalado durante su intervención que su Departamento mantiene “la prioridad de potenciar el transporte de ferrocarril en su triple vertiente: alta velocidad, mercancías y cercanías”.

Ha asegurado que impulsar el transporte de mercancías por tres “clave para reducir los costes logísticos y potenciar la competitividad empresarial”, y por ello ha anunciado que en la primera quincena de setiembre convocará una conferencia sectorial con las comunidades autonómicas para definir un plan estratégico del transporte ferroviario de mercancías.

Estudio sobre la rentabilidad del TAV

También ha revelado que el Ministerio de Fomento está llevando a cabo estudios sobre la rentabilidad económica y social de las líneas de alta velocidad que están en ejecución.

José Blanco justifica las reprogramaciones y rescisiones en el recorte de 6.400 millones de euros que sufrirá su Departamento a lo largo de 2010 y 2011 tras las medidas de ajuste adoptadas por el Ejecutivo de Zapatero.

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