Rescinden el contrato a una empresa del TAV por incumplir normas de seguridad

Hoy día 14 de abril hemos podido leer esta noticia en varios medios informativos (Gara, El Diario Vasco). La transcribimos a continuación por su interés. Dice así: “La UTE adjudicataria del tramo del TAV que discurriría entre Tolosa y Hernialde ha rescindido el contrato a una empresa madrileña que trabajaba para ellos tras cometer diversas infracciones, según indica el sindicato ELA.

El responsable de Construcción de dicha central, Igor San José, señala que la UTE adoptó esta medida después de que la Ertzaintza haya impuesto una multa de 65.000 euros a la subcontrata Agotran y de otros 22.000 euros a la adjudicataria del tramo tras constatar un total de 19 infracciones en las normas de circulación de los camiones de la empresa madrileña.La Ertzaintza actuó después de que el responsable de ELA denunciara el pasado 13 de febrero ante el Ayuntamiento de Tolosa, la Diputación de Gipuzkoa y la propia policía autonómica las posibles ilegalidades que se estaban cometiendo. Según la central, esa misma tarde la Ertzaintza paralizó seis camiones para proceder a su inspección, tras lo que comprobó que circulaban con la tarjeta de transporte caducada y con una carga superior a la permitida, entre otras ilegalidades.

La policía autonómica informó de lo sucedido al Departamento de Infraestructuras de la Diputación y a la Inspección de Trabajo para continuar con la investigación. El sindicato señala que a raíz de dichas sanciones la UTE decidió rescindir su relación con la empresa madrileña y contratar a otra de Anoeta para la realización de dicha fase, con la garantía de que aplicará las normas de seguridad y también el convenio de Gipuzkoa de la Construcción. La UTE declinó realizar declaraciones.

Campaña en obras públicas

Y es que las irregularidades se han destapado a raíz de la campaña que está realizando el sindicato ELA a pie de obra para que se aplique el convenio provincial de Gipuzkoa en las infraestructuras públicas. De hecho, San José explica que la subcontrata aplicaba el convenio de Madrid, con unas condiciones que están muy por debajo del de Gipuzkoa. La central considera que la UTE contrató precisamente a esta empresa para la ejecución de la segunda fase por presentar un «presupuesto muy a la baja dejando fuera a la compañía tolosarra que realizó el primer tramo y que sí aplicaba el convenio de nuestro territorio». Es más, señala que la empresa madrileña contrató a algunos operarios que habían trabajado para la compañía tolosarra pero «con una reducción sustancial del salario».

La central ELA denuncia que la inaplicación del convenio de la construcción de Gipuzkoa está provocando situaciones de «explotación y de inseguridad laboral», por lo que lleva tiempo reclamando a las instituciones que en los pliegos de licitación de las obras públicas se incluya la exigencia de que se cumpla dicho pacto. Añade que las consecuencias van más allá de la afección a los trabajadores, ya que implica también la «destrucción del tejido empresarial autóctono». Por ello, valora de forma positiva que se hayan subsanado las irregularidades y se haya contratado a una empresa, «sea de donde sea», que cumpla el convenio, al tiempo que advierte que seguirá velando para que no se produzcan casos como éste. De hecho, no es la primera denuncia que presenta la central en obras públicas de Gipuzkoa. Lo ha hecho en numerosas ocasiones y en varias ha logrado que se corrija, como es el caso de la variante de Hernani, donde intervino la Diputación, y también en la construcción de la ampliación de Miramón en Galarreta”.

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