Anuncian información pública para expropiaciones del TAV entre Villafranca-Olite y Olite-Tafalla

Hoy sábado 12 de abril de 2014 hemos podido leer en el BOE un anuncio del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Alta Velocidad por el que se somete a información pública a efectos de expropiaciones dos subtramos del llamado corredor navarro de alta velocidad, por un lado lo correspondiente al subtramo Villafranca-Olite y por el otro lo relativo al subtramo Olite-Tafalla. Dicho periodo de información pública es de quince días hábiles. También podemos leer que la documentación puede consultarse en la Delegación del Gobierno en Navarra en Iruñea asi como en los ayuntamientos de Villafranca, Marcilla, Peralta, Falces, Olite y Tafalla.

Del BOE hemos extraído lo siguiente: “En cumplimiento de los artículos 18 y 19.1 de la Ley de Expropiación Forzosa, de 16 de diciembre de 1954, y artículos concordantes de su Reglamento (Decreto de 26 de abril de 1957), se abre un período de información pública de quince días hábiles a partir del día siguiente al de la publicación de este anuncio en el “Boletín Oficial del Estado” sobre la relación de bienes y derechos afectados por la ejecución de las obras definidas en el proyecto de referencia con el objeto de que cualquier persona pueda aportar por escrito los datos oportunos para rectificar posibles errores de la relación que se publica en este anuncio u oponerse por razones de fondo o forma a la necesidad de ocupación.
Con tal motivo la documentación de expropiaciones del mencionado proyecto puede ser examinada en días y horas hábiles de oficina en la Delegación del Gobierno en Navarra (avda. Plaza de las Merindades, s/n, 31071 Pamplona), en la Subdirección de Supervisión Dinámica, Calidad y Seguridad (C/ Titán 4 y 6, 28045 Madrid) y en los Ayuntamientos de Villafranca, Macilla, Peralta, Falces, Olite y Tafalla. Las alegaciones que se formulen irán dirigidas a la Dirección de Planificación, C/ Titán 4 y 6, 28045 Madrid, indicando como referencia “Información pública expropiaciones Villafranca-Olite” o “Información pública expropiaciones Olite-Tafalla”

Información correspondiente al subtramo Villafranca – Olite

Información correspondiente al subtramo Olite – Tafalla

Ocupación de obras del TAV en Cadreita en mayo de 2013 (Foto de Iñigo Úriz, Argazki Press)

ALESBES- ERRIBERRI ETA ERRIBERRI-TAFALLA AHT AZPITARTEEN DESJABETZA BERRIEN IRAGARPENAREN INGURUKO AHT GELDITU!REN PRENTSA OHARRA

Sustapen Ministerioak eta ADIFek AHTren Nafar korridorearen proiektuan urrats berri batzuk eman dituzte. Izan ere, korridore horren Alesbes-Erriberri eta Erriberri-Tafalla azpitarteen desjabetze prozeduraren inguruko informazio publikoaren epea zabaldu dutela berriki iragarri dute. Horren harira, AHTren aurkariak biltzen dituen Nafarroako AHT Gelditu!Elkarlanetik proiektu honen zentzugabekeria salatu eta berehalako gelditzea eskatzen dugu, herrilan ezlegala, hondagarria, suntsitzailea, eta sozialki guztiz ezbeharrezkoa izateaz gain, gutxiengo politiko eta enpresarioaren mesetan eta inolaz ere nafar jendartearen intereseei erantzuten ez dielako. Halaber, desjabetza horiek kalteturiko lurjabeei dei egiten diegu Sustrai Erakuntza Fundazioak hilak 28, astelehenarekin, arratsaldeko 7etan Tafallako Kultur Etxean eginen duen batzar informatibora joatera, desjabetza horien prozedura nolakoa den ezagut dezaten.

AHT, aurreranzko ihesaldia, zabarkeria, xahukeria eta irregulartasunen adibide gorena.
AHTren proiektuak aurreranzko ihesaldia suposatzen du, Nafar gobernua ez entzunarena egiten ari delako egitasmo eztabaidatu honen inguruan dagoen jendartearen kritikaren aurrean. Gogorarazi behar da Nafarroako egungo proiektuak aldaketa handiak jasan dituela haserako proiektutik, 200 km.koa zena 60 km.ko porlanezko orbain bihurtu bait da, Estatuko gobernuak finantziazio arazo handiak dituelako eta eszenatoki sozioekonomiko berria bizi dugulako, Sustapen ministerioak eta nafar gobernuak ez ikusiarena egin arren.

Yolanda Barcinak eta Luis Zarralukik bultzatuta, UPNk lehen bait lehen eta kosta ala kosta, Castejon eta Arrizabalaga arteko Txu Txu AHT bukatu nahi duela salatzen dugu, egitasmo honek legea urratu arren ( Madrileko Justizia Auzitegi Gorenak ebatzi bezala) eta AHTk, txirotutako foru ogasunean, egun jada suposatzen duen diruzulo ikaragarriari erreparatu gabe. Presaz, arduragaberiaz, zabarkeriaz, eta herri kaltetuei ezezik baita nafar jendarteari ere bizkar eginez lanekin aurrera egitea deitoratzen dugu. AHTren inguruan ematen ari diren urratsez prentsaren bidez jabetzeak ere adierazten digu azpiegitura honen inguruan darabilzkiten ezkutukeria eta gardentasun eza.

AHT xahubidearen adibidea da, azpiegitura horretan urteko foru aurrekontuetan 100 milioi € baino gehiago xahutzen direlako, osasun publikoa, hezkuntza eta zerbitzu sozialak murrizten ari diren bitartean. Nafarroako ubidea eta AHTren bitartez minutu batzuk aurreztea Nafar Gobernuaren lehentasun bihurtzen ari da, batez ere, datozen Foru Hauteskundeetan eman daitekeen balizko aldaketa politikoa gertatu baino lehen. Nafar gobernuak bi egitasmo eztabaidatu horiek ongi lotuta utzi nahi ditu. Biek ezaugarri berak dituzte: bidegarritasun sozial eta politikorik gabekoak, ustezko interes orokorraren izenean ezarriak eta ustezko milaka lanpostu sortzaileak, nahiz eta gero gezur borobila izan.

AHT irregulartasunen adibidea da, epai ezberdinek nafar gobernua zein Luis Zarraluki Sustapen kontseilariaren inguruan argi ta garbi ebatzi bezala. Gogoratu behar da lanak hasi zirela Ingurugiro Eraginaren gaineko Deklarazioa iraungituta zegoenean (Madrileko Justizia Auzitegi Gorenak epaitu bezala) eta Informazio publikorako zein partehartze sozialaren aldeko eskubideak urratuta zeudenean (bi epaik hala baieztatuta).
Laburbilduz, AHT irregulartasun pila izan arren, suntsipen ekologikoa itzela sortu arren, egungo tren zerbitzuen murrizketak eragin arren, ez Ipar ez Hegoarekin lotunerik ez duen zati isolatu bat izan arren, urte luzeetan gu guztiak hipotekatu arren- are gehiago egun bizi dugun krisi ekonomikoaren testuinguru honetan-, Nafar gobernuak arrazoigabea den propiektu honekin segitzea, gure irudikoz, sen onari iraina egitea da. Bukatzeko, Ekainaren 14-15ean Tafalla eta Castejonen artean burutuko den txirrindula martxa desobeditzailean parte hartzera dei egiten dugu.
NAFARROAKO AHT GELDITU! ELKARLANA

NOTA DE PRENSA DE AHT GELDITU! ANTE EL ANUNCIO DE FUTURAS EXPROPIACIONES EN LOS SUBTRAMOS DEL TAV VILLAFRANCA – OLITE Y OLITE – TAFALLA (Navarra)

Desde la coordinadora de oposición al TAV, Nafarroako AHT Gelditu! Elkarlana, ante los nuevos pasos dados por Ministerio de Fomento y ADIF al someter a información pública para futuras expropiaciones los subtramos del corredor navarro de alta velocidad Villafranca–Olite y Olite–Tafalla, queremos denunciar el absurdo del proyecto del TAV y exigir la paralización inmediata del mismo, por ser una obra ilegal, ruinosa, destructora del territorio y socialmente innecesaria dado que solo está pensada para un sector político y empresarial muy minoritario y no responde al interés general de la sociedad navarra.

Queremos denunciar que no es de recibo el escaso tiempo disponible para poder alegar (15 días hábiles). Que un proyecto de la envergadura del TAV, por las repercusiones territoriales, económicas y sociales que conlleva el mismo, lleve aparejado un escaso plazo de tiempo para poder alegar, y justo a las puertas de las vacaciones de Semana Santa, nos parece un claro síntoma de imposición y de que querer pasar por encima de la voluntad popular.

Asi mismo animamos a los propietarios de terrenos afectados por dichas expropiaciones a acudir a la asamblea informativa convocada expresamente para ellos por la Fundación Sustrai y que tendrá lugar el día 28 de Abril en Tafalla, al objeto de explicarles en qué consiste dicho proceso expropiatorio y los derechos que les asisten.

El TAV, una huída hacia adelante, ejemplo de chapuza, derroche e irregularidades
El TAV es una huída hacia adelante porque desde el Gobierno navarro se está haciendo oídos sordos al importante cuestionamiento social existente en torno a este controvertido proyecto. Recordamos que el proyecto del TAV en Navarra ha sufrido una gran variación respecto al proyecto original, por eso a día de hoy ha quedado reducido a una cicatriz de cemento de 60 kilómetros debido a los graves problemas de financiación del gobierno español y a que nos encontramos ante un nuevo escenario socioeconómico ajeno a las pretensiones del Ministerio de Fomento y el gobierno navarro.

Denunciamos que UPN con Yolanda Barcina y Luis Zarraluqui a la cabeza, quiere acabar cuanto antes y cueste lo que cueste, el TAV chu-chú entre Castejón y Campanas, sin importarle que dicha obra esté sin cobertura legal (tal y como sentenció el TSJM) y sin querer ser consciente del despilfarro de millones de euros que ya está suponiendo el TAV para las maltrechas arcas forales. Mostramos nuestra sorpresa porque se siga con esta obra de una manera irresponsable, chapucera, con muchas prisas y a espaldas no solo de los pueblos afectados sino de toda la sociedad navarra. Que nos vayamos enterando por la prensa de los pasos que se están dando en torno al TAV dice mucho de la falta de transparencia y del oscurantismo que rodea a esta obra.

El TAV es sinónimo de derroche porque se destinan en los presupuestos forales más de cien millones de euros para esta obra mientras desde el poder político y económico desmantelan la sanidad pública, la educación y los servicios sociales. La obra del Canal de Navarra y ahorrarse escasos minutos con el TAV se ha convertido para el Gobierno navarro en su máxima prioridad, más aún si cabe, ante la posibilidad de un cambio político en las próximas elecciones forales; entendemos que el Gobierno navarro quiere dejar atados y bien atados ambos polémicos proyectos que comparten no solo la falta de viabilidad social y económica sino la imposición de los mismos en aras a un supuesto interés general y una supuesta creación de miles de puestos de trabajo que luego se demuestra que no es tal.

El TAV es sinónimo de irregularidades porque hasta el momento distintas sentencias han dejado en evidencia al Gobierno de Navarra y al cuestionado consejero de Fomento, Luis Zarraluqui. Recordemos que las obras se empezaron con las declaraciones de impacto ambiental caducadas tal y como sentenció el TSJM y que hasta en otras dos sentencias se ha puesto de manifiesto que se han vulnerado los derechos de información pública y participación social respecto al proyecto del TAV.
Nos parece un insulto al sentido común que a pesar de sus múltiples irregularidades, a pesar de sus graves impactos ecológicos, a pesar de provocar recortes en servicios de tren, a pesar de ser una vía de alta velocidad aislada sin conexión por el norte ni por el sur, y a pesar de que nos va a hipotecar durante años y más aún en un contexto de fuertes recortes sociales como el que padecemos, el Gobierno navarro siga obcecado en este absurdo proyecto.
A su vez, queremos hacer un llamamiento a la población a participar en la marcha en bici desobediente contra el TAV que se celebrará los días 14 y 15 de Junio desde Tafalla a Castejón.

NAFARROAKO AHT GELDITU! ELKARLANA

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