Behar ez dugunetik murriztu dezatela!

Gaur jendarte laguntzetan egiten ari diren murrizketen aurka hainbat lagunek 7. gose greba eguna bete dute. Beste hainbat lagunek elkarretaratzea egin dugu “Behar ez dugunetik murriztu dezatela, jendarte eskubideen alde, Abiadura handiko trenari ez” lelopean, Eusko Jaurlaritzak Bilbon duen ordezkaritzaren aurrean. Elkarretaratze honetan abiadura handiko trenak eragiten duen diru xahuketa irudikatu dugu 500 euroko billeteak estoldara botaz. Diru xahuketa, egun, trenaren eraikuntzan eta etorkizunean, martxan jarriz gero, diru-kutxa publikotik ordainduko den mantentzean egingo da.

Ez da ulergarria, ezta onargarria ere, DsBE (RGI)-an egin nahi duten murrizketa berria. Lanbidearteko gutxieneko soldatari lotua egon izan da eta orain, komeni zaielako, ez lotzeak txirotasuna areagotuko du txiroenen artean.
Ongizate jendartean bizi garela sinetsarazi nahi digute eta DsBE-k (RGI) pertsona txiroenen arazoak konpontzen dituela. Baina hori gezurra da, egun indarrean dauden diru-laguntzak ez dira nahikoak eta hori ez diogu hilean 625 eurokoa den diru laguntza sarrera bermatzeko errentagatik bakarrik. Baliabiderik gabeko pertsona batzuk DsBE gabe uzten dituzte edo kendu egiten diete. Badira erabateko txirotasunean dauden pertsonak eta ez dute diru-laguntzarik edo jasotzen dituzten laguntzak urriak dira. Aipatzekoak dira halaber independizatzeko beharra izanik ere gurasoen etxean jarraitu beharra duten milaka gazte, horretara bideraturiko diru-laguntzarik ez dagoelako, etab.

Diru xahuketak aurrera jarraitzen duen bitartean, 2017rako aurreikusi dute abiadura handiko trenaren eraikuntzarako 600 milioi euro bideratzea eta hori obrak amaitzeko gelditzen denaren zati txiki bat baino ez da. Diru xahuketa honi euskal Y mantentzeak izango duen kostua gehitu behar zaio, urtean 50 milioi euro baino gehiago ipini beharko dute diru-kutxa publikoek.
600 milioi horiek, edota horien zati bat Madrilek ordaintzen duela esango digute. Baina, jaunak, hori horrela bada, Madrilera diru eske joaten zaretenean zergatik eskatzen duzue AHTarentzako dirua, eta ez hezkuntza, osasuna edota jendarte diru-laguntzetarako? Murrizketak pertsonen premiak asetzera bideraturiko diruan egiten ari zarete.

AHTak esleipenen mundu ilunean mugitzen diren eraikuntza enpresentzako soilik dakartza mozkinak. Ez du enplegurik sortzen, prekaritatea sortzen du atzerritarren kontratazioa erabiltzen baitute bertako lan-hitzarmenak saihesteko.
Espainiako Estatua Europan abiadura handiko kilometro gehien duen Estatua da eta mundu mailan Txina da kilometro kopuru hori gainditzen duen Estatu bakarra. Abiadura handiko trenak aberastasuna dakarrela egia balitz emaitza bestelakoa litzateke, Espainiako Estatua Europa mailan soldaten rankig-ean beheko mailan eta langabezi ehunekoan goiko mailan baitago.
AHTa herri honetan inoiz egin den azpiegiturarik handiena eta garestiena da eta ez du errentagarritasun ekonomiko ez sozialik. AHTak ingurugiroa erabat suntsizen du eta energia argiki xahutzen du.

Baina baliabide ekonomikoez gain, AHTak energia kopuru handia eskatzen du eta energia hori sortzeak kutsadura handia sorraraziko du era berean. Boroako (Zornotza-Bizkaia) eta Castejoneko (Nafarroa) Zentral termikoak eta Gueñes-Itsaso arteko autopista elektrikoa AHTa asetzeko dira eta helburu bera du egun pil-pilean dagoen energia nuklearraren onurei buruzko eztabaidak.
AHTa espekulatzaileentzako zinezko pagotxa da. Hiriburuetarako sarbideen bidez, Bilbokoa kasu, tartaren zatirik goxoenak izango diren espazioak eskuratu nahi dituzte. Hirigintza espekulazioa dute helburu eta diru publikoa esku pribatuetan jarri nahi dute.

AHTak hurbil dagoena urrundu eta urrunekoa hurbiltzen du. Azken finean sustatzen duen bizimoduak, aurrekontuak, lurraldea eta energia iturriak arpilatzeaz gain, bertakoa zein harreman sareak eraldatzen ditu.
Honengatik guztiarengatik AHTaren ERAIKUNTZA GELDITZEA eta orain arteko politikan aldaketa eskatzen dugu, pertsonak erdigunean ipiniz eta natura errespetatuz eredu jasangarria sortzeko.

NATURA GURE ARDURA
AHT Gelditu! Elkarlana

QUE RECORTEN DE LO QUE NO NECESITAMOS!
Hoy, en el séptimo día de huelga de hambre que están manteniendo vari@s compañer@s en contra de los recortes en las ayudas sociales, varias decenas de personas nos hemos concentrado frente a la Delegación del Gobierno Vasco en Bilbao, bajo el lema: “Que recorten de donde no necesitamos, en defensa de los derechos sociales, No al Tren de Alta Velocidad”.

En esta concentración hemos escenificado el despilfarro que supone el Tren de Alta Velocidad, tirando billetes de 500 euros por una alcantarilla. Despilfarro ahora en su construcción, y en un futuro si se pone en marcha por el enorme gasto en mantenimiento que va a suponer a las arcas públicas.

No es concebible, ni permisible, el nuevo recorte que le quieren aplicar a la RGI. Esta ha estado vinculada al Salario Mínimo Interprofesional, el desvincularla ahora por conveniencia va a generar más pobreza entre las personas más desfavorecidas.
Nos quieren hacer creer que vivimos en un estado de bienestar, y que la RGI soluciona los problemas de las personas más desfavorecidas. Pero esto es falso, las ayudas sociales existentes son insuficientes, y esto lo decimos no sólo por la cuantía de la Renta de Garantía de Ingresos, 625 € mensuales. Hay personas sin recursos a las que no se les concede, o se les retira la RGI. Hay gente que está en la más absoluta pobreza y no tiene ayudas, o las pocas que les dan son ridículas. Por no hablar también de los miles de jóvenes con necesidad de independizarse, pero que tienen que seguir en casa de sus padres porque no existen ayudas para esto, etc.

Mientras, el despilfarro continúa. Para este 2017 está previsto destinar 600 millones de euros a las obras del Tren de Alta Velocidad, y esto es sólo una pequeña parte de lo que quedaría para acabar las obras. A este despilfarro hay que sumarle que el coste de mantenimiento de la Y vasca para las arcas públicas va a superar los 50 millones de euros anuales.
Nos dirán que estos 600 millones de euros, o parte de ellos los paga Madrid. A ver señores, si esto es así ¿Por qué cuando van a pedir a Madrid piden dinero para el TAV, y no para educación, sanidad o ayudas sociales? Es en estas necesidades de las personas donde ustedes están haciendo los recortes.

El TAV sólo trae riqueza para las constructoras que se mueven en ese oscuro mundo de las adjudicaciones. No genera empleo, genera precariedad, ya que se utiliza la contratación de personas extranjeras para no cumplir los convenios aquí existentes. El estado español es el país que más kilómetros de alta velocidad tiene de Europa, sólo superado en el mundo por China. Si fuese verdad que trajese riqueza el resultado sería otro, porque el estado español en el ranking de salarios estamos en la parte más baja de la tabla a nivel europeo, y en la parte alta de la tabla cuando hablamos del porcentaje de paro. El TAV es la mayor y más cara infraestructura jamás proyectada en este país, sin ninguna rentabilidad económica y social que lo justifique.

El TAV es un auténtico destructor del medio ambiente y despilfarrador de energía.
Pero además de los recursos económicos el TAV consumirá grandes cantidades de energía y será la causa de enormes costes de contaminación derivados de la producción de esa energía. La puesta en marcha de la Central Térmica de Boroa (Zornotza-Bizkaia). Las térmicas de Castejón (Nafarroa) y la Autopista Eléctrica Gueñes –Itsaso también responden a la apuesta del TAV, al igual que el interesado debate actual sobre las bondades de la energía nuclear.

El TAV auténtico chollo para los especuladores.
Con el acceso a las ciudades vascas y en el caso de Bilbo se liberarán espacios que constituyen la parte más golosa de la tarta. Su objetivo es la especulación urbanística y supone la transferencia de dinero público a manos privadas.

El TAV acerca lo lejano y aleja lo cercano.
En definitiva el estilo de vida que promociona el TAV, además de depredador con los recursos presupuestarios, con el territorio y con los recursos energéticos, distorsiona de tal manera lo local como ámbito de relaciones.

Por lo que exigimos:
¡PARALIZACION DE LAS OBRAS DEL TAV y un cambio en la política llevada hasta ahora, poniendo a las personas en el centro, respetando la naturaleza para generar un modelo sostenible.

NATURA GURE ARDURA
AHT Gelditu! Elkarlana

This entry was posted on Igandea, apirila 2nd, 2017 at 13:24 and is filed under Albiste nagusiak, Albiste orokorrak, Mobilizazioak. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

Iruzkinik ez

Be the first to comment on this entry.

Have your say

Fields in bold are required. Email addresses are never published or distributed.

Some HTML code is allowed:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
URIs must be fully qualified (eg: http://www.domainname.com) and all tags must be properly closed.

Line breaks and paragraphs are automatically converted.

Please keep comments relevant. Off-topic, offensive or inappropriate comments may be edited or removed.

    AZKENPOSTAK

    1. Una investigación halló indicios de un posible desvío de fondos en las obras de la ‘Y vasca’
    2. Sustrai Erakuntza presenta propuesta alternativa al TAV en Navarra
    3. [prentsa oharra] AHTren proiektu partehartzailea: adimenari iraina
    4. Hendaia-Baiona trenbidea berrituko dute, AHTa erabat baztertua den jakin gabe
    5. [Bergara-Derio] Mendi martxaren kronika (uztailak 16. Azken etapa)
    6. [Bergara-Derio] Mendi martxaren kronika (uztailak 15)
    7. [Bergara-Derio] Mendi-martxaren lehen kronika (uztailak 14)
    8. [prentsaurrekoa] EAJ: ez dugu horrenbesteko porlana irentsi nahi!
    9. Bergara-Derio mendi ibilaldia: egitaraua eta soinu kuina kalean!!
    10. ‘Euskal Y’-aren 11 tuneletan larrialdi irteerak egin beharko ditu Adifek orain
  1. ARTXIBOAK


    BILAKETA