Europako alferrikako egitasmoen kontrako egunaren karietara, ostiralean bilkura publikoa eginen dute Mugerren, Haiz Ondoan aretoan iluntzeko zortzietan. CADEk antolatu biltzar honek Euskal Herriko eta Landetako elkarte eta erakunde anitzen sostengua jaso du. Bertan laborari, hautetsi eta gazteek hartuko dute hitza kolektibo ekologistarekin batera.
Bilkuran parte hartzeko deialdi zabala egin dute, besteren artean, Euskal Herriko Laborantza Ganbarek, NPA Alderdi Antikapitalista Berriak, Biharko Lurraren Elkarteak, ATTAC mugimendu altermundialistak, LAB, ELB sindikatuak eta Biharko Hendaia talde abertzaleak.
Bilkuraren baitan gazteen parte hartzea bultzatuko duen hitz hartzea izanen da. «Bilkura horretan AHTren kontrako borrokan gazteen parte hartzearen aurkezpena izanen da», azaldu zuen Richard Lapeguek. «Gazteriari deia egin nahi diogu gure etorkizuneko lurraren defendatzeko borrokan engaiatzera», gehitu zuen.
AHTren kontra dauden hautetsiekin elkarlanean jarraitzen dutela erakusteko nekazariei ere emango die hitza CADEk bilkuran. Azkenik, sortu berri den Garraio Behatokiari buruz mintzatuko da CADE bera.
CADE Behatokiaren baitan badago ere gutxiengoa direla azpimarratu zuen kolektiboko bozeramaile Victor Pachonek. «Orain komunikazio kanpaina kutsatua hasi dute trenbide berria beharrezkoa dela sinetsarazteko», nabarmendu zuen. Gipuzkoako loturari dagozkion ikerketak 2016. eta 2017. urteen artean eginen direla azaldu zuen Pachonek. Aldiz, Baliotasun Publikoaren Adierazpena, hots, ikerketa guztiak bukatu ondoren ateratzen dena, 2013rako aterako dela jakinarazi zuen.
Garapena eta garraioa
RFF Frantziako trenbide sarea kudeatzen duen konpainia Behatokiaren baitan kanpaina «aldrebesa» egiten ari dela salatu zuen CADEk, eta horretarako garapen ekonomikoari eta merkantzien garraioari buruzko datu okerrak ematen dituela. Jose Lavictoire CADEko kideak adierazi zuenez, RFFk Estatu frantseseko eta espainoleko garapen ekonomikoaren inguruko datuak puzten ditu, trenbide berria beharrezkoa dela argudiatzeko. «Bi estatuetako kopuruak RFFk adierazten dituenak baino txikiagoak dira; beraz, horren gainean egiten dituen ikerketak ez dira zuzenak».
Datuak oinarri hartuta, Lavictoirek eskaera hau egin zuen: «RFFk kontuan hartzen dituen garapena eta trenen zirkulazioa okerrak dira eta, beraz, etorkizuneko datuak faltsuak dira. Berregin ditzan eskatzen diogu».
Merkantzien garraioari dagokionez, 2008ko datuen arabera %40ko gorakada aurreikusten zuen RFFk, baina geroztik %24 egin du behera, aurreikuspenen aurka. Bestalde, abenduaren 11n ospatzen da alferrikako egitasmoen kontrako borroka eguna. Hendaiako Kartaren izenpetzetik abiatu zen egun horren sorrera, eta geroztik, Europa osoko 60 elkartek sinatu dute. Egun honekin bat eginez, Estatu frantsesean, Italian eta Alemanian ekintza ugari izanen da.
Bilbon, datorren eguenean,abenduaren 1a, goizeko 10etan kontzentrazioa Bilboko epaitegi aurrean, Buenos Aires kalean. Orain dela hiru urte Euskotren-ek AHTren eraikuntzan duen erantzunkizuna salatzeko Durangon trenbidean bidoi batera kateatuziren pertsona biak epaitzen dituzte eta beraikein elkartasuna eta AHTa eta Euskotren-ek ematen dion bultzada arbuiatzeko deitzen dugu kontzentrazioa.
El jueves 1 de diciembre juzgan a las dos personas que hace tres años se encadenaron con un bidón en las vías del tren en Durango (uno de los días de la Liburu eta Diska Azoka) para denunciar la responsabilidad de Euskotren en los perjuicios ecológicos, sociales y económicos que acarreará el TAV. En solidaridad con ellos y en rechazo al TAV y al apoyo que le da Euskotren convocamos una concentración delante del juzgado, en la calle Buenos Aires de Bilbao, a las 10 de la mañana.
Durante los próximos días 2,3 y 4 de Diciembre tendrán lugar en Barcelona unas jornadas de debate y reflexión en torno a la alta velocidad, que contarán con la presencia de miembros de AHT Gelditu Elkarlana de Nafarroa y de la CAV, compañeros de la oposición al TAV en Italia, oposición a las líneas de alta velocidad en Extremadura, etc. Aqui os dejamos con la información que nos han mandado y que reproducimos integramente por su interés.
ABIADURA HANDIKO TRENA ETA BERAU SOSTENGATZEN DUEN GIZARTEAREN KONTRAKO JARDUNALDIAK.
AHTren kontrako esperientziak eta ikuspuntuak Kapitalaren Europan
Gunther Anders pentsalari eta borrokalari antinuklearrak esaten zuen merkantzia eta artefaktuak ez direla beharrak asebetetzeko bitartekoak soilik, baizik eta merkantzia gehiago eta berriak inposatzen dizkiguten aurretiko erabakiak?. Estortsioaren antzeko mekanismo bat da: jarduera batzuk egitera behartzen gaituzte (erostera, adibidez) beldurraraztearen bidez (X merkantzia derrigorrezkoa da), irabazi bat edo beste lortzeko.
Zentzu honetan, Abiadura Handiko Trena kasu eredugarria da: saldu nahi digutenaren kontra, ez da soilik leku batetik bestera azkarrago eramango gaituen garraiobide bat, baizik eta desiragarria ez ezik, aurkeztu nahi diguten gizarte eredu bakarra.
Eta eredu hau dago AHTren izaeran: munduko merkatuak inposatzen dituen pertsona eta merkantzien etengabeko mugikortasuna, kapital fluxuen azelerazioa eta beharrak etengabe elkartrukatu behar dira guzti honen kostua kontutan hartu gabe. Ikuspuntu honetatik, aurrerapenaren zehar-kalte saihestezin bezala saldu nahi dizkigute azpiegitura honen eraikuntzak gizarteari eragiten dizkion kalteak, ingurumenaren hondatze atzeraezina eta aberrazio teknologikoa. Bizi garen mundu honetako gaitzen eskalazko eredua baino ez da abiadura handiko trena.
Hala ere (edo agian horregatik), AHTren aurka Europan sortu dituen mugimenduek biluztu egin ditu azpiegitura honek ezkutatzen dituen garapen ekonomiko eta aurrerapen teknologikoaren itxura ederrak. Modu desberdinetan antolatu da errefusa hau: Euskal Herriko AHTaren kontrako asanbladen sarea edo Italiako iparraldeko Comitato di Lotta Popolare No TAV delakoa. Mugimendu hauek mota desberdinetako praktikak jarri dituzte martxan: sabotajeak, desobedientzia edo Val de Susan sortutako zonalde askeak. Mugimenduaren heterogeneitateak, leku bakoitzeko idiosinkrasiak eta lurralde bakoitzeko geografiak mota desberdinetako egoerak eta esperientzia politikoak sortu ditu.
Aurkakotasun hauek, berauen ahalmenak, muga eta perspektibak elkartrukatu nahi ditugu jardunaldi hauen bidez. Eztabaidarako eta esperientzien elkartrukerako gune bat ireki nahi dugu azken finean, egungo eta etorkizuneko aurkakotasunek erresistentziaren plazera har dezaten beste leku batzuetatik.
Experiencias y perspectivas en torno a las luchas contra el TAV en la Europa del Capital
Decía Gunther Anders, pensador y luchador antinuclear, que las mercancías y los artefactos no son simples medios para cubrir necesidades, sino decisiones previas que nos imponen la necesidad de nuevas y cada vez más mercancías. Se trata de un mecanismo muy similar al de la extorsión: se nos obliga a realizar actividades (comprar, por ejemplo) a través de la intimidación (tal mercancía es imprescindible), para obtener algún tipo de beneficio. El Tren de Alta Velocidad es en este sentido un caso ejemplar: al contrario de lo que nos quieren vender, no se trata simplemente de un medio de transporte que nos llevará más rápidamente de un sitio a otro, sino de un modelo de sociedad que se nos presenta no ya sólo como deseable, sino como el único posible.
Y es este modelo que está inscrito en la propia naturaleza del TAV: la continua movilidad de personas y mercancías, la aceleración de los flujos de capital y las necesidades que impone el mercado mundial para continuar en el circuito de intercambio generalizado, deben ser realizadas al coste que sea. Desde esta perspectiva se pretende que el impacto social, el deterioro ecológico irreversible y la aberración tecnológica que suponen la construcción de dicha infraestructura sean percibidos como inevitables daños colaterales del progreso.
El tren de alta velocidad no es otra cosa que un modelo a escala de los males del mundo en que vivimos. A pesar de todo esto (o quizás por ello), la oposición que ha generado la construcción del TAV en diversos puntos de Europa ha desnudado la verdad oculta tras los oropeles de desarrollo económico y progreso tecnológico que visten a esta infraestructura. Dicho rechazo ha estado marcado por una gran diversidad de formas organizativas, como la red de asambleas contra el TAV en Euskal Herria o los Comitato di Lotta Popolare No TAV del norte de Italia, que a su vez se han servido de un nutrido arsenal de prácticas que van desde los sabotajes hasta la desobediencia civil, pasando por la creación de zonas libres en Val di Susa. La heterogeneidad del movimiento, la idiosincrasia de cada lugar y la geografía de cada terreno han dado lugar a un sinfín de situaciones y experiencias políticas.
Con estas jornadas pretendemos hacer una puesta en común de estos antagonismos, sus potencialidades, limitaciones y perspectivas y, en definitiva, poder abrir un espacio para el debate y el intercambio de experiencias, con el objetivo de que nuestras futuras (y presentes) oposiciones puedan recoger de otros lugares el placer de la resistencia.
VIERNES 2 DE DICIEMBRE 19.00 Hs. De la gestión de los flujos. Por Luis Iriarte, miembro de AHT Gelditu! Elkarlana Iruñerria
SÁBADO 3 DE DICIEMBRE 11.00 Hs. Experiencias de las luchas contra el TAV en Euskal Herria.Por miembros de la oposición al TAV en Nafarroa y Vascongadas.
14.00 Hs. Comida
16.00 Hs. Presentación del libro: Pequeño glosario anti TAV. Desde Val di Susa: un equipaje mínimo en vista de la reanudación de las hostilidades. A cargo de los editores.
No TAV: una lucha iniciada hace veinte años. A cargo de compañeros que han participado en la lucha contra el TAV en Val di Susa, Italia.
18.00 Hs. De la vida vivida en la República Libre de Maddalena al ataque a unas obras que no son.
DOMINGO 4 DE DICIEMBRE 11.00 Hs.
Desde Val di Susa: Militarización, conflicto, perspectivas insurreccionales: reflexiones sobre el tiempo presente
14.00 Hs. Comida
15.00 Hs. Mesa redonda en torno:experiencias y perspectivas en la lucha contra el TAV.
Participarán compañeros de AHT Gelditu!, Val di Susa, Asamblea extremeña contra el AVE, etc.
Las jornadas se realizarán en el Espai Obert: c/Violant d?Hongria 71 1r ? 08028, Barcelona
Metro: Línea 5(Plaça de Sants y Badal)y Línea 3(Plaça del centre)
Más información en:jornadasnotav.wordpress.com
Contacto: 
el.espectaculo.murio@gmail.com
El próximo día 16 de noviembre y coincidiendo con la declaración en sede judicial de los 3 imputados por la acción del tartazo a Yolanda Barcina en Tolouse, tendrá lugar una charla acerca de la historia y la lucha desarrollada en torno al TAV en Euskal Herria. En dicha charla tomarán parte miembros de AHT Gelditu Elkarlana y miembros de Mugitu Mugimendua. La charla también hablará sobre la criminalización de los movimientos de la oposición al TAV, máxime cuando durante las últimas semanas hemos asistido a un bombardeo mediático en torno a la acción contra el TAV en Tolouse. La manipulación política y periodística de lo acontecido en el plenario de la CTP sólo responde a querer identificar a la oposición al TAV con posturas violentas o bien ligarla con ETA. La charla será en el Centro Social Okupado Casablanca a las 18h. Os animamos a difundir la convocatoria y asistir a dicha conferencia.
azaroa 5th, 2011
9:46 pm
Agenda
Sustrai Erakuntza Fundazioak nafarroako abiadura handiko korridorearen proiektuaren errentabilitate sozial eta ekonomikoari buruzko ikerketa aurkeztu du. Lan hau Roberto Bermejo, David Hoyos eta Alejo Etchart (EHU-UPV)ikerlariek egin dute.
Ikerketa honen dokumentu nagusiak gure web gunean ikusi daiteke www.sustraierakuntza.org, eta egileen www.ekopol.orgere (pdf, 1,7 Mb). Txostena gaztelainaz dago bakarrik, barkatu eragozpenak. Txostenaren euskerazko laburpen bat daukagu ere gure webgunean www.sustraierakuntza.org (pdf, 104 Kb). Azkenik, proiektatzeko aurkezpen bat dago ere egileen www.ekopol.org webgunean (pdf, 1,1 Mb).
Datorren asteazkenean, azaroak 9, hitzaldi bat eskeiniko da ikerketa honen edukiari buruz. Iruñeko Golem-Baiona Zineanizango da, arratsaldeko 7.30tan.
Prentsaurreko editatu gabeko argazkiak eta audioa:
- Argazkiak: 1 (jpg artxiboa , 5,1 Mb), 2 (jpg artxiboa, 5,0 Mb).
- Audio (mp3 artxiboa, 9,8 Mb, 42 minutu).
Kontaktuak:
Sustrai: 948 77 04 21
Egileak: 639 391 854 (Alejo)
Sustrai Erakuntza Fundazioa
http://www.sustraierakuntza.org/
[Gaztelainazko prentsa oharran datu gehiago daude. Barkatu eragozpenak.]
El próximo miércoles 9 de noviembre, Sustrai Erakuntza ha organizado una charla en la que se presentará públicamente el informe “rentabilidad social del proyecto de conexión de alta velocidad ferroviaria en Navarra”. La charla será impartida por los economistas e investigadores de la Universidad del Pais Vasco Roberto Bermejo y Alejo Etchart, autores del informe.
El informe tiene por objeto analizar la rentabilidad socioeconómica del proyecto de conexión ferroviaria de alta velocidad en la Comunidad Foral de Navarra. Para ello, y dado que el trazado del TAV por Navarra forma parte de la red nacional de alta velocidad española, se hace necesario valorar las motivaciones y consecuencias que ha tenido esta infraestructura en otras regiones del Estado. Una vez hecho esto y atendiendo además a las experiencias internacionales en esta materia, podemos diagnosticar a priori los impactos económicos, sociales y ambientales que puede tener esta infraestructura en Navarra, si finalmente se construye.
La charla se celebrará este miércoles 9 de noviembre, a las 19:30 de la tarde, en los cines Golem-Baiona de Pamplona.
AHTren obrak gelditu!ELKARRETARATZEA Urriaren 27an Andoainen
17etan kale txikiko tren geltokitik Martxa
17:30 etan Urbaneta baserrian (Andoaindik Urnietarako bidean)
Antolatzaileak: ELA, LAB, AHT Gelditu!, AHTren aurkako asanblada, Eguzki, Elkar Sarea, Lasarte Oria Bizirik
El sabado 22 de octubre en Tolosa (Triángulo, 11:00). denunciaremos el reciente derribo de tres casas (y otras 6 que quedan por ser destruidas) en Tolosaldea para construir el TAV.
Por la presente te queremos invitar al acto que realizaremos este sábado 22 de octubre en Tolosa (Triángulo, 11:00). En él denunciaremos el derribo de la últimas tres casas en Tolosaldea para construir el TAV y otras 6 que quedan por ser destruidas así como esta infraestructura sinsentido.
En el acto además del TAV queremos denunciar la falta de viviendas (no pedimos que se construya más, por supuesto!), lo que va unido a la crisis que padecemos: mientras desvían ingentes sumas de dinero al TAV, necesidades básicas como la de una vivienda permanecen sin cubrir.
Entre l@s ponenetes contaremos con un miembro de Kepasakonlakasa que disertará sobre el problema de la vivienda, un/a baserritarra sobre su problema y del sindicato LAB alguien nos hablará sobre la crisis.
Mientras contaremos con exposición, proyección de fotos y películas, música y más. Para l@s más txikis (y para l@s que quieran) habrá un taller de manualidades donde convertiremos creatividad en reivindicación!!!
No faltes!
Audios: http://euskalherria.indymedia.org/eu/2011/10/77435.shtml
Tolosaldean AHTa eraikitzeko etxeak botatzen ari direla salatzeko ekitaldia, urriaren 22an Triangulon 11etan .
Honen bitartez larunbatean urriaren 22an Tolosan (Triangulon, 11:00etan) antolatuko dugun ekitaldiaz jakin arazi nahi dizuegu. Bertan Tolosaldean AHTa eraikitzeko 3 etxe bota dituztela eta suntsitzeko beste 6 etxebizitza dituztela salatzea da gure helburua eta zentzugabeko azpiegitura hau salatzea ere.
Ekitaldian AHT-rekin batera, etxe faltaren arazoa (ez dugu gehiago eraikitzea eskatzen, noski!) salatu nahi dugu, krisialdiarekin bat dihoana: AHT eta beste azpiegituretarako diru ugari bideratzen dutenean, etxebizitza bezelako beste oinarrizko beharrak ez dituzte betetzen.
Ekitaldian hizlariak izango ditugu, etxe arazoa aztertzen Kepasakonlakasa?ko kide bat, baserriaren egoerako beste bat eta Krisialdiaren egoera aztertzen LAB sindikatuko beste bat.
Bitartean erakusketak, bideoak, musika eta abar izango da.
Eta txikientzako (eta nahi duten guztiontzako) eskulan tailerra izango da ere bai. Eta gure sormena aldarrikapena bihurtuko dugu.
Etor zaitez!
(Eranskinen artean honen inguruko komunikaua eta kartela aurkituko dituzu)
Audioak: http://euskalherria.indymedia.org/eu/2011/10/77429.shtml
Manifestazioa Durangon. Urriak 15ean, Kapitalismoaren trena gelditu!! AHTrik EZ!!
urria 6th, 2011
1:09 pm
Agenda
Este viernes día 7 de octubre a las 19h en Egillor, y dentro del programa de actos de la Semana del Valle de Ollo, habrá una charla informativa sobre el proyecto del corredor navarro de alta velocidad. Asi mismo en la charla se hablarán también distintos aspectos concernientes al Plan de Residuos que el Gobierno de Navarra tiene pensado implantar. La charla correrá a cargo de la Fundación Sustrai y como tal es su ámbito de actuación, el contenido de la charla irá encaminado a analizar las diferentes posibles respuestas jurídicas a dar a dichos proyectos
urria 6th, 2011
1:04 pm
Agenda
Aupa, como ya se ha informado en más de un medio de comunicación, el juicio de ayer por los acontecimientos ocurridos en la manifestación nacional contra el TAV de Urbina de 2009, quedó atrasado al próximo día 14 de octubre, en el cual se reanudará el juicio contra los activistas detenidos en dicha movilización. Volvemos a recordar que para el día 14 de octubre a las 9h ante los juzgados de Gasteiz realizaremos una concentración de solidaridad y apoyo a dichas personas.
