El presidente de Adif, sociedad estatal gestora de las infraestructuras ferroviarias, Antonio González, ha confirmado hoy que el Ministerio de Fomento mantiene “inalterable” el compromiso de que la línea de tren de alta velocidad que pasa por el País Vasco esté operativa para el 2016. Guztia irakurri »
El Departamento de Transportes, dirigido por Iñaki Arriola, ha anunciado que se ha iniciado el proceso de licitación de tres nuevos tramos de la ‘Y’ vasca. Se trata de los viales entre Andoain y Urnieta, Antzuola y Ezkio, y Urnieta y Hernani. En total, 11,6 nuevos kilómetros para el AVE con un presupuesto de 353,95 millones de euros. Guztia irakurri »
El ministro español de Fomento, José Blanco, ha anunciado que su Departamento no cancelará ninguna obra en Hego Euskal Herria y que, del total de 1999 reprogramaciones previstas, sólo “una minoría” afectará a infraestructuras ferroviarias en territorio vasco, que sufrirán retrasos de “en torno a un año”. Guztia irakurri »
El Gobierno Vasco aprobó ayer iniciar el proceso de licitación para la construcción del tramo Tolosa-Hernialde del Tren de Alta Velocidad, con un presupuesto de 112,4 millones de euros y un plazo de ejecución de 31 meses. El trazado tiene una longitud de 3.811 metros, de los cuales casi la totalidad (2.440 metros) discurren bajo los túneles de Aldaba Txiki, Auzo Txikia y Montezkue, y bajo los falsos túneles de Olarrain y Arane.
«Hondakindegi barik ez dago obrarik». Horrekin dena esan du Kimetz Etxeberria teknikariak. AHT abiadura handiko trenaren lanak gertutik jarraitzen ditu Etxeberriak, eta obrentzako zabortegi gehienak baimen guztiak jaso gabe ireki dituztela azaldu du. Araban, Bizkaian eta Gipuzkoan abian diren AHTko lanetako lur eta hondakinak biltzeko, 32 hondakindegi ireki dituzte; azaroan, bik baino ez zituzten baimen guztiak arauz. Martxoan, zortzi hondakindegi zeuden araututa. Guztia irakurri »
Iurretako San Andres auzoan lurra hondoratu egin da baserri batzuen ondoko landan. Azpian Larrinagatxutik (Durango) Orozketara (Iurreta) doan tunela zulatzen dabiltza eta horren ondorioz, gaineko landan zulo bat agertu da. Inguruko baserrietakoek esan dutenez, tunelean bertan lanean zebiltzanak konturatu dira lurra jausi dela eta gaur goizean (astelehena, ekainak 14) ADIFeko zazpi bat auto joan dira ingurua begiratzera eta zuloa plastikozko hesi batez inguratzera.
San Andreseko bizilagun batek esan digunez, aste bitartean egunero jasan behar izaten dituzte lurrazpiko leherketak, eta etxean egonda ere igartzen dituzte (kristalek dardara egiten dute, apaletatik gauzak jausten dira eta jendeak ohean egonda ere igartzen ditu).
Zuloa landa batean dago, baina zulotik berrehun bat metrora hainbat baserri daude. Hondamendiren bat eragiten ez duten arte ez dute txikizioa geratuko? Horren aurrean zer esateko dauka Iurretako udalak eta bertan agintzen duen EAJk?
Ha habido un hundimiento de tierra en una landa junto a unos caseríos en el barrio San Andrés de Iurreta. Por debajo están agujereando el túnel que va de Larrinagatxu (Durango) a Orozketa (Iurreta) y a consecuencia de eso ha aparecido un agujero en la landa de encima. Según han comentado los baserritarras de la zona, los trabajadores que estaban haciendo el túnel se han dado cuenta del hundimiento porque les ha debido de caer tierra dentro del túnel, y hoy (lunes, 14 de junio) a la mañana han ido unos siete coches del ADIF ha mirar lo que ha pasado y a rodear el agujero con plastico.
Un vecino de San Andrés nos ha contado que entre semana todos los días tienen que soportar las explosiones subterráneas y que incluso estando en casa las notan (los cristales tiemblan, algunas cosas se caen de las baldas y la gente siente las explosiones hasta cuando está en la cama).
El agujero está en una landa, pero está solamente a unos doscientos metros de varios caseríos. No van a parar con la destrucción hasta que provoquen alguna catástrofe? Qué tiene que decir ante eso el ayuntamiento de Iurreta y el PNV que gobierna allí.
Tunelaren sarrera. Hortik 200 bat metrora dago zuloa / Entrada del túnel. El agujero está a unos 200 metros
Iñaki Arriola informó ayer en la Cámara de Gasteiz de que el sobrecoste del tramo del TAV en Gipuzkoa es «a día de hoy» de 303 millones de euros, más del doble de los recortes anunciados por López. La cantidad, que «aún no está cerrada», supone un 18,45% más del cálculo inicial. Guztia irakurri »
El presidente de la Asociación de Municipios Vascos (Eudel), Jokin Bildarratz, ha asegurado hoy que en Euskadi ya se han paralizado algunos tramos del proyecto del tren de alta velocidad y ha alertado de que medidas de recorte del gasto como esa generan “desconfianza” en los ciudadanos. Guztia irakurri »
EAJk egin du proposamena, eta PSEk eta PPk babestu dute ekimena, AHTaren obrak ez gelditzeko eta ez atzeratzeko eskaera eginez Espainiako Gobernuari. Eskaera atzo Espainiako Sustapen ministroak lan publiko guztiak urtebete atzeratuko zituztela esan ondoren etorri da. Guztia irakurri »
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