“La gente tiene también que opinar”
Entrevista a Ignacio Barrón de Arangoiti, director de la alta velocidad de la Unión Internacional de Ferrocarril (UIC) con sede en París, en DNG. Guztia irakurri »
Entrevista a Ignacio Barrón de Arangoiti, director de la alta velocidad de la Unión Internacional de Ferrocarril (UIC) con sede en París, en DNG. Guztia irakurri »
Ainhoa Larrañagaren iritzi artikulua Berrian. Guztia irakurri »
Rebelión» Esta entrevista a Miguel Amoros, junto a otras, saldrá próximamente en un DVD contra el Tren de Alta Velocidad, por cuestiones de espacio no podrá entrar entera, así que se puede leer completa. Guztia irakurri »
Artículo de opinión de la Juntera de EAJ-PNV en las Juntas Generales de Gipuzkoa Maribel Vaquero Montero, publicado en el grupo Diario de noticias, en la estela de una campaña orquestada para las próximas semanas de artículos pro-TAV.
Artículo de opinión del Director del Ente Vasco de la Energía a favor del TAV en el Diario de Noticias de Alava. Guztia irakurri »
Este joven parlamentario presenta en su blog un post titulado “Lo de Euskadi es de broma!” en el que critica a todo el mundo, y en especial a los trabajadores de la CAF por haber presentado alegaciones a las expropiaciones de Goierri para el TAV.
Pungilariak blog honi buruz. Guztia irakurri »
Entrevista del Grupo Correo a Ignacio Barron de Angoiti, responsable de Alta velocidad de la Unión internacional de Ferrocarriles, que critica la improvisación e indefinición en la Y vasca. No dice si la considera adecuada o no, aunque personalmente la apoya.
Diario de Noticias La parlamentaria de Izquierda Unida de Navarra, Ana Figueras, indicó ayer que su grupo apuesta por que la futura estación del tren de alta velocidad se construya fuera del núcleo urbano de Tudela. Otro aspecto relacionado con el TAV y por el que “pelearán” desde IUN es que “este medio de transporte dé solución al desplazamiento de las mercancías.
Deia» Ignacio Barrón de Angoitia, una autoridad mundial en el mundo ferroviario, indicó ayer que el hecho de que Y vasca no vaya a superar los 250 kilómetros por hora no significa que no sea un tren de alta velocidad. Guztia irakurri »