El próximo día 12 de agosto en Iruñea a las 19h de la tarde tendrá lugar ante el consulado italiano situado en las inmediaciones de la calle General Chinchilla una concentración de apoyo al movimiento de oposición al TAV de la zona de Val di Susa, en Italia.De esta manera y al igual que en Gasteiz y otros sitios de Euskal Herria queremos mostrar nuestra solidaridad con los vecinos afectados, propietarios de tierras, y en general con todos aquellos afectados por esta destrucción. En los últimos meses se está produciendo un importante esfuerzo por parte de las instituciones promotoras del TAV en Italia para imponer la construcción de la obra del TAV por dicha zona montañosa. Por otro lado hay que destacar el empuje de la oposición al TAV de Val di Susa, quienes mediante la desobediencia están poniendo en más de un aprieto a las fuerzas policiales enviadas a dicha zona. Hace más de dos semanas desalojaron la acampada de Maddalena di Chiomonte, con cientos de policias, gases lacrimógenos y excavadoras.
Para más información de la concentración de Iruñea:
“Han lanzado miles de gases lacrimógenos, casi dejamos de respirar, nos iban a matar”. Alberto Perrino –líder del movimiento No TAV que desde hace diez años se opone a la construcción de la línea de alta velocidad que debería conectar Turín con Lyon– cuenta con voz cansada la jornada de protestas que se vivió ayer en Val di Susa, al norte de Italia, entre los manifestantes y la policía. “Han intentado también aplastarnos”, añade Perrino al explicar que las fuerzas del orden usaron excavadoras para romper las barricadas, sin tener en cuenta las personas que se encontraban detrás de ellas. …
Enviado por Uno que anda cerca (no verificado) el Lun, 04/07/2011 - 03:22.
Aupa
Hoy domingo 3 de julio ha habido en el Val di Susa una gran manifestación de más de 50.000 personas para “asediar” el campamento de La madalena y tratar de reconquistarlo. He hablado con un colega que ha participado en los grupos autónomos de grenobleses que han asistido y parece ser que, aunque no se ha conseguido el objetivo, se ha dado la batalla y se hn llegado a quemaren algún punto las barricadas que defendían a la polícia dentro del cordón.
Aunque una parte considerable de los manifestantes.- de la mano de sindicatos, partidos y demás- no ha respondido al llamamiento de asedio y se ha limitado a terminar la marcha “tranquilamente”, entre 1000 y 1500 personas - “bastante cansadas por la larga duración de la marcha durante el día” - han tratado por diferentes vías de atacar y sobrepasar el cerco, sin por ello haber llegado a conseguirlo.
Pos eso, bravo los italianos!!. Los medios de comunicación convencionales se hacen eco del : “Volveremos a intentarlo”, y alguno hasta denuncina los comportamientos “paraterrositas” de los manifestantes. Parece ser que en el propio movimiento del TAV se plantean discrepancias estrategicas, según puede verse en la pequeña entrada inicial de la página http://www.notavtorino.org/ :
Oggi a Chiomonte si sono sfiorati due mondi inconciliabili: la lotta ventennale contro il TAV determinata ma pacifica delle famiglie che difendono i beni comuni e, in reazione alle provocazioni della polizia, quella idiota e violenta che è fine a se stessa e prescinde dalle ragioni e dai luoghi.
Come a Genova gli agenti hanno fatto un uso spropositato ed in alcuni casi ingiustificato di lacrimogeni, come a Genova i media ora avranno buon gioco ad enfatizzare solo gli scontri ed oscurare le cifre della manifestazione popolare: un danno enorme per tutte le componenti del movimento NO-TAV; un vantaggio regalato alle lobby di faccendieri, politici corrotti, imprenditori mafiosi.
Aún así desde gente que ha asistido se asegura que - frente a la versión mediática oficial - muchos de los que han tomado parte en esta batalla no daban el perfil de anarkas o del bloque negro, sino más bien cabe destacar una presencia considerable de pobladores locales con su cabreo y desesperación ante lo que seles viene encima.
En fin, una nueva ocasión para oponerse inteligentemente a la división de manifestantes buenos y malos y para tratar de volver a poner encima de la mesa la pertinencia moral y estrategica de nuestras formas de lucha, en toda su diversidad a veces - no siempre- complementaria. Pues eso, aupa ahí los lombardos, italianos y - en mucha menor medida!!- franceses, suizos y demás que han ido hoy a Chiamonte a dar esta batalla.
TODAS LAS FUERZAS POLÍTICAS ITALIANAS han condenado la manifestación por ser nidos de violentos. NINGUNA fuerza política ha condenado la violencia policial.
La policía que tortura y asesina, que devasta zonas arqueológicas pisando con sus grúas tumbas prehistóricas, que dispara miles de gases lacrimógenos, que detiene a los heridos en los hospitales, que militariza valles enteros para que el capital especulativo haga sus comercios con el beneplácito de Europa, que defiende la barbarie del tren de alta velocidad … ha recibido las felicitaciones del presidente de la republica (ex comunista), de Berlusconi, del coordinador del Partido Democrático y del Ministro del Interior (de la Liga Norte, formación federalista de matriz neonazi).
A partir del 14 de julio despliegue militar en Val Susa
Rapidemente, llegada de 150 “cazadores” alpinos esta semana. Apoyaran a la policia y los carabinieris en las tareas de vigilancia. Son del trecer batallón de Susa, de vuelta de afganistan y con base en Pinerolo. El vallado colocado en Chiomonte es más amplia que la zona de obras prevista y la de las expropiaciones. Este pseudo-recinto es de hecho una base pocilial fortificada que ha sido instalada en una parte d ela zona de obras. No es un fraude decir que las obras han comenzado cuando ha sido un nuevo cuartel lo que se ha instalado en Val Susa y nada más?
El Movimiento No TAV calcula que mientras el sondeo geotécnico para el estudio del subsuelo costara al menos 143 millones de euros para los 56 meses de trabajo, el dispositivo miltar adoptado frente a la oposición popular costará en ekl mismo periodo 186 millones al año, es decir,un total de 868 millones en total (6 veces mayor que el coste de los trabajos). Por otra parte esto supone que el coste de la militarización será dios veces más elevado que el importe d ela subvención europea, que se eleva a 417 millones de euros para Italia (es ddcir, un 63% de los 662 millones de fondfos europeos previstos en total, siendo el resto destinado a la parte francesa).
En esta estimación no han sido considerados los costes directos eu indirectos de vehiculos u helicopteros, los costes de gases lacrimogenos, y gastos generales de administración y jefatura de fuerzas que no están en el sitio.
En la Madalena, según declaraciones proporcionadas por los medios de comunicación, han sido desplegados 1.920 policias en 4 llegadas.
El cite de cada uno se calcula de promedio en 265 euros al día. El coste anual de este dispositivo es pue sde más de 185 millones de euros.
Esta evaluación ha sido realizada con ocasio´n del despiegue que está sucedidiendo junto con la campaña geotécnica y ha sido puñbicada pòr el Movimiento No TAV y nunca desmentida. En el momento en que deberían abrir la zona de obras del tunel de base de 57 kilometros de longitud, el cioste d ela defensa militar de la iobra dutrante 15 años teóricos de trabaja podría elevarse a 2′79 mil millones de euros.
(AHT ta loturik dauen giza ereduari buruzko beste artikulu ta analisis sakonak topa ditzakezue Piamonteko Indymedian italiarraz ta Grenobleko Indymedian frantzesez)
Por decimosexta vez, la Asamblea contra el TAV ha organizado la ACAMPADA. En estos días, se crea un espacio colectivo de convivencia donde durante una semana gente de diferentes edades y procedencias comparten interesantes experiencias. Este verano será en Hernani (Gipuzkoa), del 26 al 31 de Julio . Llamamiento - Kartela - Programa - Kuña oggmp3
Hernani es un pueblo ya de por si castigado por diferentes infraestructuras (papelera, electroquímica, otras zonas industriales, autovía del Urumea, cantera, etc), pero el progreso del que tanto nos hablan es insaciable. El TAV nos llega acompañado de otras “maravillas” como la nueva subestación eléctrica (10 hectáreas y 400.000 V), necesaria para alimentarlo, y su correspondiente línea de muy alta tensión. Además, las comarcas de alrededor no se quedan lejos de todo esto, apostando por superpuertos, metros, incineradoras, macrocárceles…
Durante estos últimos meses, la llegada del TAV a Hernani se ha hecho patente habiéndose realizado los trámites de expropiación forzosa, a los cuales hemos respondido obstaculizándoles el camino. Para ello han sido imprescindibles tanto la presión popular conseguida en diferentes movilizaciones, como la actitud que han tomado algunos afectados directos. Sin embargo, esto no ha hecho más que empezar. El inicio de obras puede llegar en cualquier momento y, ahora más que nunca, también les pondremos la zancadilla.
¿Qué intereses económicos y políticos se esconden detrás de los proyectos de grandes infraestructuras puestos en marcha? ¿Qué cambios sociales conllevan estos proyectos? ¿Hasta dónde llega la sostenibilidad ambiental de la que hablan? ¿Qué momento está atravesando el discurso antidesarrollista y su calado en la sociedad?
Relacionado con todo esto, realizaremos debates, talleres, charlas, etc. que podréis consultar en la programación.
OS INVITAMOS A TOD@S A PARTICIPAR!
L@s niñ@s son una parte de la acampada y por ello apostamos por establecer un espacio y programación para ell@s.
Recordamos que en la Acampada no se aceptarán ni actitudes sexistas ni ninguna otra falta de respeto.
Pedimos no traer perros y, si se traen, andar atentos.
Desde los colectivos Ekologistak Martxan de Lizarraldea, Lizarrako Gaztexea y con la ayuda del sindicato EHNE y dentro del trabajo de información y movilización contra el modelo de transporte imperante, hemos organizado en Lizarra-Estella una jornada el 25 de junio que hemos llamado“Pensando en otra movilidad”. A través de diferentes actividades (charla sobre desobediencia civil, exposición de las afecciones del TAV, kalejira….) durante todo el fin de semana desmontaremos el discurso oficial que promulga la hipermovilidad que destrozando el medio natural, despilfarrando millones o desvertebrando el territorio nos acerca cada vez más la ruina ecológica y social y que tiene al TAV como punta de lanza de dicho discurso.
Os invitamos a participar en lacomida popularque organizaremos en la Peña la Botaelsábado 25 de junioa las 14:30. Esta comida tiene un carácter especial, pretendemos, con la implicación de agricultores y ganaderos locales, preparar unapaella.Además,rifaremos una cesta de productos ecológicos(ya se pueden comprar tikets).Los productos ha sido aportados poragricultores/as, ganaderos/as, artesanos/asy colectivos locales.Pretendemos que la comida nos suponga el menor coste posible, sea rica y representativa de la variedad gastronómica de la zona.
Los fondos recaudados, autogestionadamente, tendrán como objetivo financiar unestudio enen torno al llamado Corredor Navarro de Alta Velocidad(abajo aparece información al respecto)con el objeto de desmontar la propaganda oficial que apuesta por la construcción de esta infraestructura. Dicho estudio, que va a ser realizado bajo la dirección de profesores de la UPVy que tiene un coste importante.
EKAINAK 25 JUNIO, PAELLA HERRIKOIALA BOTAN
INGURUKO NEKAZARIEK MUSUTRUKEN BIDEZ EMANDAKO JAKIEKIN ANTOLATUTAKO HERRI BAZKARIA.
LA RECAUDACIÓN DELA COMIDA LA DESTINAREMOS A LA LUCHA CONTRA EL TAV Txartelak erosteko: Berri, Katxetas, Templo, Ametza. 10€.
DURANTE LA COMIDA SE RIFARÁ UNA CESTA CON PRODUCTOS ECOLÓGICOS Y MATERIAL DE COLECTIVOS DE LA COMARCA.
sobre el estudio del las afeciones del TAV en Navarra:
Desde AHT GELDITU ELKARLANA , la Coordinadora de oposición al TAV, vamos a realizar un estudio en torno al llamado Corredor Navarro de Alta Velocidad con el objeto de desmontar la propaganda oficial que apuesta por la construcción de esta infraestructura. Dicho estudio que va a ser realizado bajo la dirección de Roberto Bermejo y de David Hoyos (ver más abajo sus perfiles) pretende demostrar la inutilidad en términos económicos del TAV en Navarra, puesto que la explotación, el mantenimiento y la construcción de dicha infraestructura va a suponer un varapalo para las arcas públicas navarras. Dicha infraestructura será utilizada por una minoría social, puesto que muy poca gente puede costearse el billete del TAV a diario, como para hacer que el TAV sea rentable.Este estudio económico tendría un coste económico de 6000 euros, y sería elaborado durante tres meses de trabajo de campo.
Es así que, los colectivos locales de Lizarra-Estella Lizarrako Gatztexea, EHNE y Ekologistak Martxan, y con la colaboración dela Peña La Botadejándonos el local, vamos a organizar una comida popular el sábado 25 de junio y recaudar fondos para este proyecto.
Roberto Bermejo Gómez de Segura es ingeniero industrial, doctor en Economía y profesor del Departamento de Economía Aplicada I de la Universidad del País Vasco. Es miembro del Área de Economía sostenible de Bakeaz. Su labor como investigador se centra en el diseño de una economía sostenible. Es autor, entre otras publicaciones, de los libros Manual para una economía ecológica (Madrid, Los Libros de la Catarata/Bakeaz, 1994), Libre comercio y equilibrio ecológico(Bilbao, Bakeaz, 1996), Economía sostenible. Principios, conceptos e instrumentos (Bilbao, Bakeaz, 2001) y La gran transición hacia la sostenibilidad. Principios y estrategias de economía sostenible(Madrid, Los Libros de la Catarata, 2005).
David Hoyos Ramos es economista, máster en economía del desarrollo por la Universidad de Manchester e investigador de la Unidad de Economía Ambiental de la Universidad del País Vasco. Su labor como investigador se centra en el campo de la movilidad sostenible. Es autor del libroMUGIKOST ’05. Costes externos del transporte en la Comunidad Autónoma del País Vasco (Bilbao,IHOBE, 2005) y coautor de los libros Transporte y medio ambiente en la Comunidad Autónoma del País Vasco. Indicadores TMA 2002 (Bilbao, IHOBE, 2002) y Movilidad sostenible. De la teoría a la práctica (Bilbao, Manu Robles Institutua Fundazioa, 2005).
Nekazal lurrak behar ditugulako, Gaintxurizketan proiektu txikitzailerik ez!
Ekainak 18 larunbata Mendi martxa.
Ibilaldi informatiboa Lezo-Gaintxurizketan PTP-ak (Intermodalak…) egingo lituzkeen erasoak gertutik ikusteko.
Antolatzailea: PTPren Kontrako Kaltetuen Asanblada.
PTP-ak Lezo-Gaintxurizketan aurreikusten duen Plataforma Logistikoak 180 Ha nekazal lur okupatuko lituzke Lezo eta Oiartzungo udalerrietan. Lur erreserba honen barruan afektaturiko baserri eta etxe hauek eraitsi nahi dituzte inbentarioa egiten ari den Etorlur enpresa publikoaren arabera: Errekaldezar, Sto Kristo, Abendaño, Abendaño berri, Itsuebekoa, Itsuerdikoa, Itsuegoikoa, Granada eta Granada berri, guztira 22 etxebizitza.
Errikoetxea (bi etxebizitza), Martaetxea eta Bakarraztegi (4 etxebizitza) Plataforma Logistikoaren barruan suertatzen dira, errepide, trenbide eta loturengatik kaltetuak.
Bakarraztegi, Patxilaborda, Arriaundi eta Apaiziartzako errekak lurpean geratuko lirateke, Itsueko aztarnategi arkeologikoa suntsitua eta baita ere, babes berezxia dituzten haitzadiak.
Kalte itzulezin eta konponezinak sortuko lituzke natur baliabideetan, eremu sentsibleetan, kultura eta paisaian, gizakien osasunean eta nekazal produktibitatean PTP-ren ECIA (Estudio de Evaluación Conjunto de Impactos Ambientales) estudioaren arabera.
Irteera 10:00etan Lezoko Plazatik.
Hamaiketakoa eraman, edaria egongo da.
Itzulera Topoan egin ahal izango da.
AHTren aurkako mendi martxa Udalatx-era Elorrixoko plazatik ekainaren 4an goizeko 10etan. Gero luntxa.Udalaitz mendi barruan Euskal Y-aren korapiloa proiektatu zuten. Arrasate-Elorrio tartean Arrasate aldetik aspaldi hasi zuten zuloa egiten. Orain dela gutxi Elorrixoko aldetik hasi dira.
Eta hurrengo astean Manifestazio nazionala Arrasaten ekainaren 11an
Dentro del ciclo de charlas Tenemos argumentos para parar un tren, organizado por AHT Gelditu! Elkarlana este mes de mayo de 2011, este jueves 26 de mayo habrá dos charlas:
En Abadiño: El TAV y las líneas de alta tensión. Pablo Llorente. +info
En Iruñea: El TAV y sus impactos a nivel económico, social y medioambiental. Roberto Bermejo.+info
El TAV y las líneas de alta tensión, Maiatzak 26, 19etan Zelaietan (Abadiño), Txanporta kultur elkartean.
Hizlaria : Pablo Lorente
La construcción de los tendidos de alta tensión vienen impuestos por el modelo de producción, especulación y consumo enrgético que fomenta el capitalismo. Son autopistas para la distribución y reparto comercial de la energía eéctrica que se produce en grandes cantidades, tanto por fuentes procedentes de energías no renovables como por los modelos más publicitariamente asumibles de “las energías verdes”. La construcción de estas autopistas eléctricas, son favorables solamente a los interese estratégicos y de beneficio capitalista de las grandes empresas energéticas. Deterioran, destruyen y perturban en muy alto grado los espacios naturales, rurales y ganaderos, así como son altamente nocivos para la salud y calidad de vida de los seres humanos y la fauna y flora directamente afectadas.
Pablo Lorente Zapatería. 42 años. Castejón (Navarra). Obrero. Miembro de organizaciones y movimientos ecologistas y de solidaridad internacionalista. Portavoz de la Plataforma de La Ribera + Centrales No y de la Plataforma Ribera por el Tren Social. No al TAV. Militante de EK-PCPE. Concejal electo de UPSC-KHBS en estas últimas elecciones municipales. Parlamentario por IUN-NEB en el Parlamento Foral de Navarra 1995-1997.
El TAV y sus impactos a nivel económico, social y medioambiental
Maiatzak 26, 18:30etan Iruñean, Iruñazarra Tabernan, Merkaderes kalean, Alde Zaharra.
Hizlaria : Roberto Bermejo.
Se retransmitirá en directo en la web de AHT Gelditu! elkarlana de Iruñerria. AHT Gelditu Elkarlana va a realizar el 26 de mayo, una charla en Iruñea bajo el lema “Tenemos argumentos para parar un tren. TAV, no dejemos que arranque!!” con la participación de Roberto Bermejo. El objetivo de la charla es analizar la relación existente entre el TAV y cuestiones diversas tales como el despilfarro de energía eléctrica, la estrecha relación entre el TAV y las centrales térmicas y nucleares, el agotamiento de recursos naturales, el derroche de fondos públicos para costear el TAV…
Roberto Bermejo Gómez de Segura es ingeniero industrial, doctor en Economía y profesor del Departamento de Economía Aplicada I de la Universidad del País Vasco. Es miembro del Área de Economía sostenible de Bakeaz. Su labor como investigador se centra en el diseño de una economía sostenible. Es autor, entre otras publicaciones, de los libros Manual para una economía ecológica (Madrid, Los Libros de la Catarata/Bakeaz, 1994), Libre comercio y equilibrio ecológico(Bilbao, Bakeaz, 1996), Economía sostenible. Principios, conceptos e instrumentos (Bilbao, Bakeaz, 2001) y La gran transición hacia la sostenibilidad. Principios y estrategias de economía sostenible(Madrid, Los Libros de la Catarata, 2005).
AHTren kontra protesta egin zuen ekintzaile bat epaitu dute gaur goizean Donostian, 2007ko abenduak 5, Ordizian egindako protesta bat dela eta. Hasiera batean, fiskaltzak 6 urteko kartzela zigorra eskatuko zuela iragarri zuen, «autoritateari atentatua egitea» leporatuta. Azkenean ordea, «desobedientzia delitua» egotzi eta bederatzi hilabeteko zigorra ezarri diote gazteari.Goierriko AHT Gelditu Elkarlanak babes osoa agertu dio epaitutako gazteari eta bere kontrako «muntaia poliziala agerian» gelditu dela salatu du. Donostiako epaitegiaren aurrean, 25 lagun bildu dira, Muntaia polizialik ez! Errepresioari stop! AHT gelditu! zioen pankartarekin.Gertaerak duela lau urte izan ziren, Ordizian. Macapagal Filipinetako presindentearen bisita zela eta, agintari ugari bildu ziren egun hartan, tartean, Joan Jose Ibarretxe lehendakaria. Ekitaldi hori aprobetxatu zuten AHTren kontrakoek protesta egiteko. Elkarretaratzea egin zuten, baina Ertzaintza «kolpeka oldartu» zen han bildutako manifestarien kontra, «baita presoen aldeko kontzentrazio baten aurka ere». Istilu haien harira atxilotu zuten atzo epaitutako gaztea, «autoritateari atentatua» egitea leporatuta. Azkenean, isun batean gelditu da dena.
El sábado 16 de abril, AHT Gelditu Elkarlana de Sakana organiza una marcha para denunciar la imposición del TAV y los graves perjuicios que ocasionaría en nuestro valle. La marcha saldrá de la plaza de Etxarri Aranatz a las 9:30 de la mañana, donde antes se repartirá chocolate para desayunar. Posteriormente pasará por Bakaiku e Iturmendi, donde se realizará un hamaiketako a eso de las 11:15. Mas tarde la marcha arribará a Urdiain y finalmente a Altsasu, donde se celebrará una manifestación a eso de la 13:00 del mediodia. Después se podrán reponer fuerzas en una comida popular.
Los horarios de pasada por cada pueblo son estimados, en función de una velocidad máxima de 10 Km/h. (no se pretende llegar rapido, sino llegar lejos). Además, como en toda buena marcha que se precie, se estima un retraso acumulado de 24 minutos, en función sobre todo de lo que nos alarguemos con el hamaiketako (y nos olvidamos de los 20 minutos en que se pueda llegar antes a Madrid en TAV).La marcha se realizará por carreteras o pistas accesibles, por lo que se podrá realizar con silletas para crios, o bicicletas.
Apirilaren 16an, larunbata, martxa bat eginen dugu Sakanako AHT Gelditu Elkarlanakook Abiadura handiko trenaren inposaketa eta hainbat arlotan eraginen lituzkeen kalteak salatzeko.
Martxa Etxarri Aranatzko plazan hasiko da goizeko 9:30etan, baino lehen txokolatadabat eginen da gosaltzeko. Handik Bakaikura joanen gara eta gero Iturmendira, nonhamaiketako bat eginen da 11:15etan gutxi gora behera. Gero martxa Urdiaindik pasako da, eta azkenik Altsasura ailegatuko da, eguerdiko 13:00etan. Altsasun manifestazio bat eginen da ailegatzerakoan, eta gero bazkari popular bat.
Eman dugun ordutegiak estimatuak dira, abiadura gutxiko martxa izango dela eta. Gainera, hamabietakoekin gelditu gaitezke lasai, eta ordun 24 minutu atzerapena izan dezakegu. Martxa bideberri generaletik ingua, oseake dena asfaltoz izen ber da, ta ez do arazoik silletak yamateko. Geñas kotxe bat aurretik ta beste bat atzetik fangua, segurtasunangatik.
Apirilaren 5, 6,eta 7an, AHTren obrenHernialde-Zizurkil tarteko Akta Altxamenduak gauzatu nahi izan dituzte zundaketak egiteko. Lehenago ere saiatu ziren baina lurjabe gutxik eman zuten baimena lurretan sartzeko.
Apirilak 5
Zizurkilgo lurjabeek jaso zuten udalera agertzeko deialdia. Goizeko zortziak eta erdietan kontzentrazioa egin da eta bederatzietan zen lehenengo deialdia. Lurjabeak bakarka hartzen dituzte eta beste hainbat pertsonek sartu nahi izan dugu babesa eman nahian. Horrela izan zen. Lehenengo orduan zuten lurjabe bakoitzarekin beste bi pertsona sartu ginen. Bertan, ondorengo beste hainbat lurjabeen antzera, idatzi bat aurkeztu zuten berauen eskaerak adieraziz: lurrak behar den bezala markatzea, Akten Altxamenduak norbere lurretan burutzea, arduradunekin idatzi bat sinatzea (ondoren zerbait gertatuz gero konpontzeko), ondoren lurrak zein ingurua zegoen bezala uztea…Hau guztia ikusirik, lurjabeen erdiak gutxienez, suspenditu egin zuten.
Zizurkilen honen inguruko informazio eskasa egon da. Udalak, duen informazioa ez zabaltzeaz gain, beraien bete beharra ez dela baitio. Lurjabeek, zuten informazio gutxia ulertzen ez zutela eta, behin da berriz eskatu ziotenteknikariren bat ekartzea eta azkenean ekarri zuten. Hori bai; egoera lotsagarrian. Lurjabeak bakarka deitu zituzten udaletxera eta denbora mugatuarekin ( 15 minutu) . Behin eta berriz eskatu zuten denak elkarrekin biltzea eta halaeta guztiz ere, udalak ez du eskaera hau aurrera eraman. Ez zaie komeni jendea bateratua egotea.
Zabortegiei dagokienez, ez dute ezer argi esaten. Lortu dugun informazioarenarabera, sei zeuden aurreikusita eta horietatik hirutan dute zundaketak burutzeko asmoa. Adibidez, Asteasuko Sarasola sagardotegiaren azpialdean.
Apirilak 6, Hernialde, Anoeta
Hernialden, burutu egin ziren. Anoetan ordea, ez. Udaletxera agertzean itxia aurkitu zuten eta etorri bezala, joan egin ziren. Hala eta guztiz ere, egunean bertan, zundaketa bat egiten hasi ziren Anoetan. Badirudi, lehenago Tolosako udaletxean hainbat akordio egiten aritu direla bakarka eta ezkutuan.
Egoera ikusirik, ostiral honetan, arratsaldeko 19:30etan herriko plazan kontzentrazioa burutzeko deialdia egin da, hau guztia salatzeko.
Apirilak 7, Asteasu
Sinestezina izan da Asteasuko egoera. Alkateak zein idazkari batek, ez zuten inongo berririk. Alkateak ez zekien bertan burutzekoak zirenik. Hala eta guztiz ere, badirudi aurrera doazela, nahiz eta, lurjaberen batek sinatzeko asmorik ez izan, bere eskubideak defendatuz.
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Il disposititvo militare di sicurezza costerà il doppio del finanziamento UE alla Torino Lione]
