Iurreta albergará una planta de servicios para las obras del TAV en Orozketa

Deia Los vecinos del distrito acogieron ayer la noticia con malestar y sorprendidos porque no estaban informados
El barrio iurretarra de Orozketa ha sido elegido por el Adif, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento para albergar una planta de instalaciones alternativas para el Tren de Alta Velocidad. Estas dependencias serán la sede central del trayecto entre Durango - Zornotza.

Los vecinos del barrio han acogido la noticia con malestar. Los iurretarras en conjunto están “sorprendidos” y se preguntan a ver “por qué en los últimos tiempos nos viene todo al pueblo”. Hacen referencia a la planta logística que está prevista para el barrio de Bakixa, donde más de una veintena de casas y caseríos podrían demolerse para ese plan, el futuro macro vertedero entre Goiuria y Oiz, las obras paralizadas de María Goretti: “Y ahora nosotros, que ya soportamos otro vertedero”. El alcalde de la anteiglesia, Iñaki Totorikaguena, ha asegurado a los medios de comunicación en diversas ocasiones que desconoce cualquier tipo de plan en Orozketa. Sin embargo, según informa Adif en un plano del Ministerio de Fomento, en el barrio rural construirá doce dependencias con diferentes funciones.

Una planta de hormigonado y una zona de acopio de materiales ocuparán las mayores superficies. Cada una de ellas se asentará sobre dos mil metros cuadrados. Otras dependencias serán un taller de ferralla y de soldadura, oficinas de control y vigilancia, parque de maquinaria, un taller mecánico y las oficinas principales.

La planta denominada de instalaciones alternativas para el TAV también contará con un depósito de agua, un taller de carpintería y comedor, aseos, botiquín y vestuarios.

Para realizar tanto la parte del tramo que pasa el TAV por Iurreta como esta planta se expropiará a más de setenta familias. El municipio, asimismo, en este trazado de 4,6 kilómetros es el pueblo con superficie mayor expropiada. Según Adif, se verá afectado por 128.134 metros cuadrados. Zornotza por 24.000 y Durango por 1.620 metros cuadrados.

Para la construcción del trazado y la planta de Orozketa se eliminarán zonas de pastizal, eucaliptos, robledales, castañares, cantera e incluso parte de un vertedero.

Limitación DE 14 TONELADAS Vecinos de Orozketa consultados ayer recordaron que una señal de entrada al barrio limitaba el paso a camiones de más de 14 toneladas y “uno de los que quieren traer ya sólo lo pesa”. Denuncian además “el ruido, la suciedad que va a generar algo así”. Y van más allá al calificar de “peligroso” el paso de estos vehículos y “las velocidades que llevan”. “Nuestra calidad de vida va a bajar. Ahora que han hecho Durango pueblo de baja emisión, mira lo que nos llega a Iurreta. ¿Esta contaminación no importa a nadie?”, preguntaron. Las críticas fueron aún mayores para la Corporación local. “Tantos polígonos, tantos impuestos que deben generar, los que están por venir… ¿Dónde está ese dinero? ¿Qué se ha hecho con ello? Porque ni tenemos piscinas, ni polideportivo…”, señalaron.

A juicio de los vecinos en este barrio, a día de hoy, ya pasan 300 camiones diarios al vertedero de Basobaltz. “Lo más triste es que no estamos informados y tememos que el ayuntamiento tampoco. A ver si nos apoyan al 100% como a los de Bakixa, que el alcalde dijo que iba con ellos hasta el final”, concluyeron los vecinos consultados.

This entry was posted on Osteguna, iraila 25th, 2008 at 3:18 pm and is filed under Albiste nagusiak, Desjabetzeak, Egitasmoaren egoera. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.