Las Juntas de Gipuzkoa defienden que la ‘Y’ vasca siga siendo prioritaria para la UE

Las Juntas Generales de Gipuzkoa ratificaron ayer su apoyo al tren de alta velocidad, al tiempo que subrayaron la necesidad de impulsar la conexión con Francia a través de Irun. El texto aprobado resalta que el eje Atlántico (Madrid-Vitoria-Irun-Burdeos) debe seguir siendo prioritario para el Gobierno central, ante la competencia cada vez mayor del eje Mediterráneo. El debate en el pleno del Parlamento territorial fue propiciado por PNV y H1! Ambos grupos mostraron su preocupación ante la presentación el pasado 5 de noviembre del proyecto de alta velocidad que unirá Cantabria con el Mediterráneo. El acto tuvo lugar en Zaragoza de la mano del ministro de Fomento, acompañado entre otras autoridades por el lehendakari. En opinión de los dos grupos nacionalistas, este nuevo TAV supone que el «Estado español ha apostado a favor del eje Mediterráneo y no del Atlántico». La denuncia de PNV y H1! en el pleno vino precedida el lunes por una comparecencia de la diputada de Transportes, Arantxa Tapia, efectuada a petición de ambos grupos. Tapia en aquella ocasión calentó el ambiente con vistas al pleno de Juntas, al afirmar que si la ‘Y’ vasca no conecta con Francia, puede convertirse en un «Metro de lujo». Ayer, los portavoces nacionalistas recordaron que la cumbre de Essen (1994) concedió al eje Atlántico el carácter de prioritario por su prevista unión con la alta velocidad francesa. PNV y H1! advirtieron que la falta de definición de Francia ante el enlace con Irun y el apoyo del Gobierno español al eje Mediterráneo «pueden hacer que quedemos en un plano secundario. La UE el próximo año volverá a analizar cuáles son los proyectos prioritarios y se corre el riesgo de que el eje Atlántico deje de serlo».
Fuente: El Diario Vasco, 5; NG, Sociedad

This entry was posted on Saturday, December 5th, 2009 at 9:20 pm and is filed under Albiste nagusiak, Egitasmoaren egoera, Iritzia. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

No Comments

Be the first to comment on this entry.

Have your say

Fields in bold are required. Email addresses are never published or distributed.

Some HTML code is allowed:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <code> <em> <i> <strike> <strong>
URIs must be fully qualified (eg: http://www.domainname.com) and all tags must be properly closed.

Line breaks and paragraphs are automatically converted.

Please keep comments relevant. Off-topic, offensive or inappropriate comments may be edited or removed.

    AZKENPOSTAK

    1. Iparralde: zigor bozka argia AHTa ukitzen duten herrietan
    2. Sanz nervioso por la falta de respuesta del Estado ante el Convenio del TAV
    3. “La intermodal: las dos fases”,artículo de opinión de la asociación vecinal zazpigarren alaba de Gasteiz.
    4. «Nuestras casas tiemblan todas las noches»;las voladuras por el TAV mantienen insomnes a varias familias de Durango desde hace siete meses
    5. Hasi da kirurgia
    6. Pacto «inquebrantable» para la llegada del TAV a Gasteiz
    7. El 5 de marzo se firmará en Gasteiz el acuerdo para la creación de una sociedad de gestión del proyecto de estación del TAV
    8. Aht Gelditu! denuncia la salvaje represión policial contra la oposición al TAV en VAL SUSA
    9. Aht Gelditu! elkarlanak VAL SUSAN Aht-ren aurka diharduten pertsonen aurka poliziak erabilitako errepresio basatia salatzen du
    10. Las grandes constructoras registraron casi el doble de ganancias en un año de crisis

  1. BILAKETA