Maiatzak 10, larunbata, Atarrabian eta Iruñean

Elkarlanako kopilotoaren kronika:

Atzo gaua Barañainen pasa genuen, famili kriston jator baten etxean, inpresionantea! gaur goizeko 9:45etan Barañaindik Atarrabiaruntz abiatu gara. 10:30tan iritsi gea Atarrabiara. Eguraldi kaxkarra, euria gelditu gabe. Esan beharra dago, Atarrabian oso leku onean kokatu dugula kamioia, hirigunean. Gainontzeko herri guztietan bezala, bertako herritar talde baten laguntzaz kamioia montatzen hasi, eta 11:15etan guztiz montatzen amaitu dugu. Eguraldia zela eta, esposizioa ondoko arkupean ezarri dugu. Ohiko legez beraz, esposizioa montatu, bideoak nahiz musika jarri, materiala saltzeko mahaitxoa jarri… eta herritar oro informatzeko prest egon gara, 13:30etan guztia jaso dugun arte. Kamioia Burlatan aparkatu, eta kotxez Iruñeko alde zaharrera eraman gaituzte, bertan bazkaldu asmoz. Irrintzi elkartean eman digute jaten. 14:45etan hasi gara bazkaltzen. Iruñan egin diren jardunaldietan egon diren 40 bat pertsona geunden elkartean.(Iruñako jardunaldiak 10etan hasi dira eta AHT-ak ekarriko lituzkeen ondorioen inguruan aritu omen dira hizketan. 80 pertsona inguru egon omen dira jardunaldi hauetan.) Gainontzeko lekuetan bezala ederki jan ondoren (janari oso earra toki guztietan, azpimarratzeko gauza) 16:00etan elkartetik atera gara. Gehientsuenak arratsaldeko jardunaldietara zuzendu dira, bertan kalte kolateralei buruz hitz egiteko asmoz (termikak erdiz bizirik plataformakoak…..), ondoren, guztien artean ondorioak atereaz. Amaiera emateko, kalejira bat prestatu dute. Aipatu, asmoa, kalejiraz baliatuz kamioiraino hurbiltzea zela, baina dagoeneko jakingo duzuen bezala hemen ere debekua zegoen, eta ezin izan dugu Iruñean kamioirik ezarri. Beraz, kamioiaren motorrak berotu, eta Atalloaruntz habiatu gara, 18:30etan iritsi garelarik. Orain, beste behin ere harrera paregabea egin diguten gazte batzuen etxean gaude lotan, Uztegin. Nafarroako paraje zoragarri batetan murgildurik. Gaur egun osoan zehar izan dugun eguraldi tristea ahazteko modukoa. Beno besterik gabe agurtzen natzaizue, bihar berriz bueltatzeko asmotan. Ondo izan, eta besarkada bat. (Aipatu, bazkarian bi Errioxar zeudela. Logroñokoak hain zuzen ere. Aipatu digute, AHTaren, termiken, militarren praktikatarako gunearen…..kontrako plataforma sortu asmoz dabiltzala, eta interesgarria iruditu zaigu zuei guztioi jakinaraztea).

alTAVoz: jornada formativa sobre el tren de alta velocidad en Iruñea

Valoración de la Jornada.

Presentación de la Jornada:

El próximo sábado 10 de mayo tendrá lugar una jornada formativa sobre la Alta Velocidad en el Salón Oscus (C. Nabarreria 31) de Iruñea, organizada por AHT Gelditu! Elkarlana.

El programa de la jornada es el siguiente:

9:30. Recepción.

10:00. “Tren de Alta Velocidad, ¿necesidad o capricho?“. Paco Segura (Responsable de transporte de Ecologistas en Acción, Madrid), Nekane Jurado (Elkartzen), Iñaki Bárcena (profesor de la UPV y miembro de Ecologistas en Acción).

12:00. Pausa.

12:30. “La Alta Velocidad en el Estado Español, intercambio de experiencias“. Plataforma en Defensa del Ferrocarril (Esteban Guijarro, Madrid), Oposicion al TAV en Andalucia (José Romero. Plataforma Pro Manantiales), Galiza (Manuel Fortes, Plataforma Galega polo Tren de Proximidade) y Catalunya.

14:30. Comida.

16:30. “Daños Colaterales del TAV en Navarra“. Canteras, derroche energético, desequilibrio territorial.

18:00. Clausura de las jornadas.

19:30. Kalejira desde Nabarreria.

El culto al progreso y a la velocidad del actual hombre moderno está originando, entre otros, el problema del cambio climático, debido en gran parte al incremento de la movilidad de personas y mercancias, en detrimento curiosamente de la accesibilidad y cercanía a los servicios. A esta crisis ambiental se suman ahora las crisis de abastecimiento energético y el de la economía y las finanzas.

El TAV es un claro exponente de este modelo de desarrollo que hace aguas pero, en este contexto de crisis, sorprendentemente el TAV es presentado por los gobiernos como la solución a los problemas citados, reduciendo el debate sobre este tema a una cuestión de competencias entre administraciones o de trazados.

¿Qué necesidades reales de la población va a satisfacer el Tren de Alta Velocidad? ¿Qué problemas de movilidad se resolverán con el TAV y cules continuarán? ¿Qué impactos económicos, sociales y ambientales ocasionará el TAV?.

En esta jornada de formación trataremos de dar respuesta a estas preguntas, desvelando al mismo tiempo las raíces económicas de las políticas desarrollistas impuestas por los intereses y poderes dominantes.

La presencia de varias personas que han vivido muy de cerca la construcción de las nuevas líneas de alta velocidad en el Estado Español nos darán la oportunidad de conocer lo que nos espera en nuestra tierra, si se ejecuta esta obra.

Además, analizaremos con ejemplos claros qué otras consecuencias tendría el TAV, como la sobre-explotación de unos recursos naturales limitados (canteras), la sobre-producción y el derroche energético (centrales térmicas y/o nucleares) u otros impactos sobre nuestro territorio (macrovertederos, desvertebración y desequilibrio territorial, etc.).

Esperamos por tanto vuestra participación en estas jornadas sobre el TAV y sus consecuencias, y os invitamos a difundir esta convocatoria en vuestro entorno.

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