ELA: “Hace falta información y debate en torno al TAV”

ELA» ELA ha criticado en una rueda de prensa realizada en Bilbao la falta de información y debate en torno al Tren de Alta Velocidad. Los responsables de ELA han rechazado la violencia y la coacción, al mismo tiempo que ha denunciado la antidemocrática campaña de criminalización de todo lo que es oposición al TAV.

En la rueda de prensa han participado junto al secretario general Jose Elorrieta, Mikel Noval y Janire Domínguez, responsables de ELA en esta materia.

Documento presentado:

1. El talante antidemocrático de quienes tratan de imponer, a toda costa, el Tren de Alta Velocidad

ELA apoyó la celebración de las consultas populares sobre el TAV que tuvieron lugar en Elorrio y en Anoeta. Tenemos que felicitar a quienes, en un contexto adverso, con amenazas de tribunales incluidas, participaron en tales consultas. Queremos recordar que el porcentaje de la población de esos municipios que rechazó el proyecto es significativo, incluso superior, por ejemplo, al porcentaje de votos con los que gobiernan los Diputados Generales de Bizkaia y Gipuzkoa.

Si algo muestran estas consultas es que, lejos de las opiniones reiteradas por quienes nos gobiernan, no existe un apoyo mayoritario al TAV. Al contrario, en los casos en que se ha consultado a la población el resultado contrario es muy mayoritario. En todo caso, si desde las instituciones se cree de verdad que una consulta general daría un respaldo mayoritario al proyecto, ¿porqué no la promueven?. Para ELA la respuesta es clara: porque no tienen ninguna voluntad de respetar la opinión de la sociedad, y prefieren imponer un proyecto que va a condicionar el futuro de Euskal Herria para varias décadas.

ELA quiere denunciar que el Gobierno español no han dudado de usar toda su artillería jurídica (con lo que ello conlleva) para tratar de evitar las consultas populares. El argumento esgrimido por el Gobierno Vasco de que existe una mayoría parlamentaria a favor del TAV no puede utilizarse como excusa para no cuestionar la infraestructura. Democracia es algo más que votar cada cuatro años. El debate social, la participación ciudadana y de la sociedad organizada, y la consulta a la sociedad deberían ser parte consustancial de un sistema democrático.

Quienes mantienen estas actitudes quedan en evidencia desde la más elemental defensa de lo que significa la democracia participativa.

2. La supeditación del Gobierno Vasco al Gobierno español

Las declaraciones reiteradas de diversos representantes del Gobierno Vasco (la declaración institucional del tripartito gobernante, y las declaraciones de las Consejeras de Transportes, Nuria López de Gereñu, y de Medio Ambiente, Esther Larrañaga) van en la línea de mostrar su total apoyo a un proyecto que ha sido decidido e impuesto por el gobierno español. Es decir, cuando existe una importante oposición social al TAV, el Gobierno Vasco, que es un mero invitado al festejo, sale a la palestra para defender lo que otros han decidido bajo lógicas que nada tienen que ver con las de resolver los problemas del transporte de personas y de mercancías en el ámbito vasco.

Especialmente graves y clarificadoras son, en esta dirección, las declaraciones efectuadas por la Consejera de Transportes, que no sólo se calla ante el intento de que la ciudadanía no opine sobre el tema, sino que, en realidad, justifica el TAV en intereses generales que van más allá incluso que los de la propia CAPV. De esta manera se justifica no sólo que no se respete la opinión de la ciudadanía o de las instituciones por las que va a pasar el TAV, sino que utiliza un argumento con el que también se podría imponer el TAV aunque todas las instituciones de la CAPV estuviesen en contra.

El argumento de un supuesto e indefinido interés general vale para un roto y para un descosido. ELA quiere poner de manifiesto la necesidad de discutir y decidir aquí cómo resolver los problemas que tenemos en Euskal Herria, a diferencia de las posiciones mantenidas por la Consejera de Transportes. Seguramente por eso quienes componen el actual Gobierno Vasco, así como quienes lo han compuesto en legislaturas anteriores, no han querido nunca discutir sobre este proyecto.

El Gobierno Vasco ha callado en público ante la posición del Gobierno español de deslegitimar la validez de las consultas populares. En todo caso, para ELA el Gobierno Vasco ha perdido credibilidad a la hora de plantear futuras consultas a la sociedad, ante las que el gobierno español va a utilizar exactamente los mismos argumentos utilizados en esta ocasión.

3. En lugar de discutir sobre el fondo de la cuestión se trata de criminalizar a quien se opone al TAV

ELA lleva muchos años demandando un debate al que nunca se ha dado oportunidad. También llevamos mucho tiempo rechazando el TAV, con argumentos que nunca han sido rebatidos.

En estos momentos se ha desatado una campaña en los medios de comunicación dominantes en la que, por una parte, se excluye a quienes - como ELA- se oponen al TAV y reivindican un tren social, y, por otra, se relaciona oposición al TAV con violencia. De esta forma, se mantiene la estrategia de no discutir el fondo del asunto. ELA, a la vez que rechaza la violencia y la coacción, quiere denunciar la antidemocrática campaña de criminalización de todo lo que es oposición al TAV.

4. La necesidad de paralizar las obras del TAV y abrir un debate social

Por último, ELA, en estos momentos, quiere reiterar su exigencia de que se paralicen las obras del Tren de Alta Velocidad, y de que se abra un debate social sobre qué red ferroviaria se necesita en Euskal Herria.

Los acontecimientos de estas últimas semanas no hacen sino mostrar la necesidad de que esto ocurra. Lo contrario sería una huída hacia delante por parte de las instituciones, con las nefastas consecuencias sociales, medioambientales y económicas que ello supondría.

Bilbao, 19 de diciembre de 2007

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