Preguntas sobre el soterramiento (de las vías en Gasteiz)

Carta al Director en DNA del habitual José Manuel Eguíluz.

Se le atribuye a un ingeniero francés una aguda reflexión que venía a decir que “las personas empeñadas en soterrar trazados o tienen muy poco que enseñar o tienen mucho que ocultar”. No quiero analizar tan puntillosa frase, pero sí deseo reflexionar sobre el procedimiento que se pretende para el trazado ferroviario Madrid-Hendaia y la Y vasca del TAV a su paso por Vitoria.Mi estupor solapa la incredulidad de que no haya ningún estudioso de la materia que, al menos, se pregunte por qué tanto interés en soterrar un trazado que sería mucho más económico y cómodo hacerlo en superficie, en un corredor jalonado por 4.000 abetos y setos ornamentales como filtro ecológico y sonoro.Me pregunto, que interés tienen nuestros responsables de comunicaciones e infraestructuras de privar a los pasajeros de las panorámicas relajantes que ofrece el entorno de una ciudad como Vitoria a su paso por ella, con su ya supongo, acabado para entonces, Anillo Verde. Y me sigo preguntando por qué no utilizamos ese inmenso ahorro de hacerlo en superficie para acometer cientos de proyectos pendientes que, por un motivo u otro, hemos sido incapaces de iniciar.

Y no puedo menos que preguntar que en un soterramiento tan complejo se deberían saber y dar a conocer a los ciudadanos si las líneas serán de viajeros, mercancías (se necesita un radio de giro tres veces superior) o mixtas; si serán de vía ancha o estrecha. O si existirán problemas al realizar un inmenso túnel de siete kilómetros de longitud por debajo del nivel de todos los ríos y arroyos que desde el Sur de Vitoria buscan su desagüe en el Zadorra, en especial en la zonas más bajas como América Latina o Betoño, y si un día hay inundaciones se necesitarán más voluntarios que con el Prestige y varios días para achicar. Vamos, que por preguntar no quede.

This entry was posted on Larunbata, abendua 29th, 2007 at 1:38 pm and is filed under Hemeroteka, Iritzia. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.