CADEk galdeketak egingo ditu Lehuntzen, Milafranga eta Hiriburun

gara Europako hauteskundeak ekainaren 7an izango dira, eta kari horretara, CADE ingurumenaren babeserako kolektiboak AHTren inguruko herri galdeketak egingo ditu Lehuntzen, Milafrangan eta Hiriburun, herritarrek proiektu horren linea berriari buruzko iritzia dezaten.

Uztaritze eta Mugerren herri hauteskundeen karietara antolatuak izan ziren AHTren linea berriari buruzko kontsultekin jarraitzea erabaki du CADE ingurumenaren babeserako kolektiboak. Ekainaren 7an, Europako Parlamenturako hauteskunde egunean, Lehuntzen, Hiriburun eta Milafrangan bozkaguneak kokatuko ditu, herritarrek AHT linea berriaren inguruan beren iritzia agertu dezaten.

Aurreko bi ekimenetan linea berriaren aurkako jarrerak gehiengoa jaso zuenez, beste hiru erreferendum horien bidez, «herritarrek linea berriaren proiektuari ematen dioten harreraren irudi» zehatz bat lortu nahi du CADEk.

Burdinbide sarea kudeatzen duen RFF frantses egiturak proiektuari begira ematen ari den pausoei mobilizazioaren bidez erantzuteko ahalik ez zutela onartu zuen Victor Pachon CADEko arduradunak.

«Gure aukera bakarra herritarren ahal bezain hurbileko informazio bilkurak antolatzea da», argitu zuen. Horrela, otsailaren 10ean RFFekin izandako azken agerpenaren ondotik, herrietan bilerak antolatzen aritu da kolektiboa, eta orotara, bi mila bostehun lagun inguru hurbildu zaizkiela nabarmendu zuen.

Azken hiru erreferendumak herriko etxeen baimenarekin antolatuko dira, eta CADEk proiektuari babesa ematen dieten egiturak ekimen horretan parte hartzera deitu zituen.

«Bilera horietan herritarren kexua da nagusi, askok bertan izaten baitute linea berri horrek eragingo lukeen hondamendi gehiegikeriaren berri», goraipatu zuen Pachonek. Herritarrekin batera, hautetsien gehiengoak ere beraien iritziarekin bat egiten dutela gaineratu zuen. «Proiektuari buruz ikerketa independentea lantzen ari den ikerketa bulegoaren emaitzen bea gaude, eta espero dugu horiek ere gure esanekin bat eginen dutela», esan zuen.

Kontraesanak

Pachonek, izan ere, azken garaiotan AHT linearen inguruan dagoen informazioan kontraesanak daudela salatu zuen. Proiektua finkatu eta hiru urte geroago trenbide autobidearen bideragarritasuna aztertzeko bultzatua izan den ikerketa jarri zuen adibide gisa. Horrez gain, krisia dela-eta, azken datuen arabera, Hendaia eta Irun arteko merkantzia garraioari dagokionez %8,5eko beherakada aurreikusten zela gogoratu zuen Pachonek. «Veolia enpresa aipatu zen linea berri horretan merkantzia garraiatzeko. Alta, azken enpresa horrek argi adierazi du, berriki, merkantzien garraioa baztertu nahi zuela bere ekintzetatik», bukatu zuen.

Eztabaida
Ekainaren 13an, Uztaritzen, garraioari buruzko urteroko eztabaida antolatuko du CADEk. Aurten tren merkantziak aipatuko dituzte, sindikatuak eta bide garraioen frantses federakuntza bertan izango direlarik.

This entry was posted on Ostirala, maiatza 22nd, 2009 at 18:37 and is filed under Agenda, Albiste nagusiak, Herri galdeketak. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

Iruzkinik ez

Be the first to comment on this entry.

Have your say

Fields in bold are required. Email addresses are never published or distributed.

Some HTML code is allowed:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
URIs must be fully qualified (eg: http://www.domainname.com) and all tags must be properly closed.

Line breaks and paragraphs are automatically converted.

Please keep comments relevant. Off-topic, offensive or inappropriate comments may be edited or removed.

    AZKENPOSTAK

    1. AHT eraikitzeko diruaren %30 Espainiako hiru multinazionalek bereganatu dute
    2. AHT eraikitzeko 500 milioi gehiago aurreratuko ditu Eusko Jaurlaritzak
    3. AHTren desjabetzeen aurkako elkarretaratzea Erriberrin
    4. “Tren sozial eta parte hartzailea” aldarrikatu dute 3000 lagunek Iruñean
    5. Lo haga Madrid o lo haga Geroa Bai… No al TAV!
    6. Una investigación halló indicios de un posible desvío de fondos en las obras de la ‘Y vasca’
    7. Sustrai Erakuntza presenta propuesta alternativa al TAV en Navarra
    8. [prentsa oharra] AHTren proiektu partehartzailea: adimenari iraina
    9. Hendaia-Baiona trenbidea berrituko dute, AHTa erabat baztertua den jakin gabe
    10. [Bergara-Derio] Mendi martxaren kronika (uztailak 16. Azken etapa)
  1. ARTXIBOAK


    BILAKETA