Debagoieneko AHTren balizko desjabetu eta kaltetuak Arrasaten bildu dira

Gaur goizean, Debagoieneko zazpi udalek deituta (Angiozar, Antzuola, Aramaio, Arrasate, Bergara, Eskoriatza eta Leintz Gatzaga), AHTa dela eta desjabetu/kaltetuak izan daitezkeen ehun eta laurogei pertsona inguru bildu dira Arrasateko Kulturaten.

Bertan, Angiozarko alkatea den Mila Elorzak bileraren helburua azaldu ondoren, hitza Kimetz Etxeberriari, Bide, Ubide eta Portuetan ingeniariari eman dio. Honek, AHTaren alde hainbestetan entzun izan diren argumentuak “astakeriatzat” jo ditu eta banan bana gezurtatuz joan da, irudi eta datuak tartekatuz (garraio arazoak ez ditu konponduko, ingurumenarentzat kaltea besterik ez du ekarriko, etab.). Bere azalpenak oso argigarriak izan dira, batez ere AHTak ingurumenean (lurrak eta urak galdu, kutsatu, etab.) eta lurralde antolaketan eragingo dituen itzelezko kalteak ezagutu eta ulertzeko. Azpiegiturari berari buruz hitz egiteaz gain, Kimetzek, horrelako obra bat burutzen denean, bere esanetan “benetan” zer gertatzen den esplikatu du. Harrobiak eta hondakindegiak puntu klabetzat hartu ditu. Eusko Jaurlaritzak Euskal Herriko errepideetatik 1200 kamioi kenduko “omen” (ez baitute argi nola egingo duten) dituela esatea “errealitatea estali eta herritarrak engainatzea da”, eta hori esateko adibide argigarri bat jarri du, hondakindegiak bakarrik hartuko bagenitu kontutan, egunean kilometro bateko zatian gutxienez 1000 kamioi mugituko lirateke obrak burutzen diren bitartean, hiru urtez gutxienez, alegia. Honelako adibide asko eman ditu Kimetzek eta arduradun politikoei entzuten ez zaizkien gaiak sakonean azaldu ahal izan ditu. Bere interbentzioa bukatzeko, ingeniariak argi eta garbi esan du ziur dagoela, denbora makroproiektu honen aurka gaudenon alde dagoela eta “astakeria” hau geratu daitekeela, agian Gasteiza iritsiko direla, baina “denbora kontua da proiektua geratzea”.

Azalpen teknikoen ondoren, EHNE sindikatuko Pavel Viñas abokatuak hartu du hitza eta desjabetze prozesuaren nondik norakoak azaldu ditu. Prozesuan lurjabeek jokatzen duten papera esplikatu eta dituzten eskubideen gaineko zalantzak argitu ditu. Abokatuaren hitzetan, AHTa sustatzen duten administrazioek ez dute desjabetu eta kaltetuen ikuspuntua errespetatzen, batez ere, informazio baliagarria gorde eta beren interesen araberakoa soilik adierazten baitute. Adibide gisa sondeo eta katak jarri ditu; asko eta asko izan dira Euskal Herriko lurretan baimenik gabe egin diren sondeoak, eta lurjabeen eskubideak etengabe urratu dira.

Azkenik, Aramaioko alkate Asier Agirrek hartu du hitza eta bilera antolatu duten zazpi udalen izenean hitz egin du. Bileraren edukia azalduta, mezu bat jakinarazi nahi izan du: herritarron ordezkariok azpiegitura honek dakartzan ondorio ekonomiko, ekologiko eta ingurumenekoen gaineko informazioa banatu behar diogu herritarrari, garraio eta gizarte-ereduaren gaineko eztabaida erreala bultzatu behar dugu eta herritarren erabakitzeko ahalmena bermatu.

Galderatako denbora gutxi geratu da azkenean. Gaia oso zabala dela eta kasuistika izugarria, bileran bertan egon diren alkateek gaiaren gaineand lanean jarraituko dutela eta desjabetu eta kaltetuak beren kezkak eta zalantzak udalean aurkez ditzaketela adierazi dute.

Ondoren ospatu den prentsaurrekoan, Eskoriatzako alkatea den Pedro Lasagabasterrek honela bukatu du bere interbentzioa: “lanean ari gara, eta gaurkoa bide horretan pausu garrantzitsua izan dela adierazi nahiko genuke, beste bailara batzuetara ere heda daitekeena”.

Comunicado:

Los alcaldes de Angiozar, Antzuola, Aramaio, Arrasate, Bergara, Eskoriatza y Leintz Gatzaga hemos organizado una reunión con los posibles expropiados/afectados por el TAV Los alcaldes de siete municipios de Debagoiena acabamos de dar un nuevo paso con el objetivo de informar a la ciudadanía sobre el Tren de Alta Velocidad. Como es sabido, los representantes de los siete municipios que nos hemos reunido aquí, el pasado mes de noviembre, además de hacer público nuestro desacuerdo con el mayor proyecto jamás proyectado en Euskal Herria, junto con otros representantes municipales de toda Euskal Herria, tomamos el compromiso de trabajar conjuntamente para informar a la ciudadanía acerca de las consecuencias económicas, sociales y ambientales de este macroproyecto y pedir que se paralicen las obras. En ese sentido, los representantes municipales de esta comarca que estamos en contra de este proyecto cuyas consecuencias serían irreparables, vimos claramente que una de nuestras principales obligaciones era la de informar a la ciudadanía. Los posibles expropiados y afectados conforman un grupo especialmente vulnerable, sobre todo teniendo en cuenta que la desinformación va directamente en contra de su persona e intereses. Por eso mismo, basándonos en los criterios del grupo jurídico-técnico que hemos podido formar trabajando conjuntamente, hemos decidido celebrar una reunión con los expropiados y afectados de nuestros municipios. Hemos convocado a la reunión de hoy a posibles expropiados/afectados por el TAV de los siete municipios. En el caso de algunos municipios, a causa de la situación más avanzada del proceso y porque los proyectos constructivos están realizados, las listas de las personas que pueden ser expropiadas están hechas. En el caso de otros municipios, sin embargo, las diferentes administraciones únicamente explican que todavía no han elaborado los proyectos definitivos y que no pueden especificar qué caseríos y tierras van a ser expropiados. Además de todo ello, se debe tener en cuenta que existe otro grupo de personas que aunque no tengan el título de “expropiados”, sus tierras, casas y salud son directamente afectados por este macroproyecto, ya sea porque se proyecta cerca, encima o debajo de sus caseríos, casas y tierras. Dado este hecho, esta mañana nos hemos reunido cientos de personas para hablar sobre este tema. Para ello, hemos contado entre nosotros con Kimetz Etxeberria, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, el cual, además de aportar datos técnicos generales, nos ha explicado cuáles son los efectos en la tierra y agua, los ruidos y vibraciones, etc. de este macroporyecto. Después, el abogado de EHNE Pavel Viñas ha explicado los pormenores de las expropiaciones; además de eso, ha expuesto cuáles son las competencias y derechos de los expropiados y ayuntamientos. Por último, el alcalde de Aramaio Asier Agirre, ha hablado sobre las razones que tenemos para estar en contra de este proyecto, cuál es nuestra postura y cuáles serán los pasos que daremos de aquí en adelante. Este ha sido el contenido de esta reunión, y el mensaje, se lo queremos hacer llegar a toda la ciudadanía vasca: las instituciones públicas tenemos la obligación de informar al conjunto de la sociedad acerca de las consecuencias económicas, ecológicas y ambientales, tenemos la obligación de fomentar el debate público real sobre el modelo de transporte y social y debemos garantizar el derecho a decidir de los y las ciudadanas. Estamos en ello, y querríamos subrayar que el de hoy ha sido un paso importante en ese camino, y que esta iniciativa debería extenderse a otras comarcas.

Debagoieneko ia alkate guztiek antolatu dute:

Arrasateko alkatea, Ino Galparsoro

Aramaioko alkatea, Asier Agirre

Gatzagako alkatea, Eusebio Villar

Eskoriatzako alkatea, Pedro Lasagabaster

Angiozarko auzo alkatea, Mila Elorza

Antzuolako alkatea, Jose Angel Zabalo

Bergarako Roberto Martinez zinegotzia

+ Info:

(Gara.info)

(Gara)

(DNG)

This entry was posted on Larunbata, urtarrila 19th, 2008 at 6:35 pm and is filed under Albiste nagusiak, Ekimen informatiboak. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.